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Alors que F1 2023 trouve son rythme, examinons les courses organisées jusqu’à présent et découvrons quels pilotes ont accumulé le plus de pénalités.
La Formule 1 entre dans une pause informelle après la troisième course de la saison, avec un écart de quatre semaines entre les Grands Prix d’Australie et d’Azerbaïdjan à la suite de l’annulation du Grand Prix de Chine.
Avec trois courses déjà dans le sac et un récit clair qui commence à se former dans le championnat, il est temps de passer en revue les courses de Bahreïn, d’Arabie saoudite et d’Australie pour voir quels pilotes ont écopé le plus de pénalités.
Cet article ne calculera que le temps pendant lequel chaque pilote a été pénalisé pendant une course et ne prendra pas en compte les pénalités sur la grille. Les points de pénalité sont également sans rapport avec le chiffre global.
Esteban Ocon – 20 secondes
– GP de Bahreïn – 5 secondes
– GP de Bahreïn – 10 secondes
– GP de Bahreïn – 5 secondes
Esteban Ocon a déjà écopé de trois pénalités de temps distinctes en F1 2023, toutes lors de la première course de l’année. À Bahreïn, Ocon s’est mal aligné sur sa grille de départ pour le départ de la course – sa roue avant droite était en dehors de la boîte. En conséquence, il a écopé d’une pénalité de cinq secondes.
Suite à cela, Ocon est venu purger la pénalité, seulement pour qu’un mécanicien commence à travailler sur la voiture après seulement 4,6 secondes. N’ayant pas purgé correctement sa pénalité initiale, le pilote français écope d’une nouvelle pénalité de 10 secondes.
Au service de cette pénalité, Ocon a relâché son limiteur de vitesse dans la voie des stands un peu trop tôt en quittant les stands et a écopé d’une autre pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands. Sûr de dire que c’était un début de cauchemar pour la nouvelle saison!
Nico Hulkenberg – 15 secondes
– GP de Bahreïn – 5 secondes
– GP de Bahreïn – 10 secondes
Nico Hulkenberg n’était pas non plus un ange lors de l’ouverture de la saison à Bahreïn, le pilote allemand écopant de deux pénalités distinctes pour avoir dépassé les limites de la piste.
Peut-être un peu rouillé pour la course, ou peut-être pris par la sévérité accrue des règles depuis son dernier trajet à plein temps en 2019, Hulkenberg s’est vu montrer le drapeau noir et blanc pour les limites de piste après sa troisième transgression pendant la course.
Le pilote Haas a de nouveau dépassé les limites de la piste pour écoper d’une pénalité de cinq secondes. Cependant, il n’a pas tout à fait fini de mettre ses roues en dehors des lignes blanches, avec une cinquième transgression qui lui a valu une pénalité de temps de 10 secondes.
Fernando Alonso – 5 secondes
– GP d’Arabie Saoudite – 5 secondes
Le pilote Aston Martin est devenu le deuxième pilote à faire une erreur en s’alignant dans sa grille pour un départ de course, avec la roue avant gauche d’Alonso à l’extérieur de sa grille alors qu’il prenait sa place au premier rang à Djeddah.
Il a écopé d’une pénalité de cinq secondes pour cet incident.
Alonso a également reçu une pénalité de 10 secondes pour ne pas avoir purgé correctement sa pénalité de cinq secondes, un mécanicien d’Aston Martin plaçant son cric sous l’arrière de la voiture d’Alonso avant que le temps ne se soit écoulé. Après avoir terminé sur le podium, l’application de la pénalité de 10 secondes a d’abord dépouillé Alonso de sa troisième place. Cependant, une demande de droit de révision d’Aston Martin a conduit les commissaires sportifs à annuler la pénalité et à ramener Alonso à la troisième place.
Carlos Sainz – 5 secondes
– GP d’Australie – 5 secondes
Le pilote Ferrari a écopé d’une pénalité de cinq secondes après avoir été reconnu coupable d’une collision en course avec Fernando Alonso. Les commissaires ont constaté qu’Alonso était nettement en avance au sommet du virage 1, et Sainz avait eu amplement d’espace pour prendre des mesures d’évitement – seulement pour heurter la roue arrière droite d’Alonso et le faire tourner. La course a été immédiatement signalée au drapeau rouge à la suite d’un carnage dans tout le peloton, l’incident de Sainz se déroulant ainsi sur un tour de course qui « n’existait pas ».
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Les saints de la F1 2023
Max Verstappen – 0 seconde
Sergio Perez – 0 seconde
Charles Leclerc – 0 seconde
Lewis Hamilton – 0 seconde
George Russell – 0 seconde
Pierre Gasly – 0 seconde
Lando Norris – 0 seconde
Oscar Piastri – 0 seconde
Valtteri Bottas – 0 seconde
Zhou Guanyu – 0 seconde
Lance Stroll – 0 secondes
Kevin Magnussen – 0 seconde
Alex Albon – 0 seconde
Logan Sargeant – 0 seconde
Yuki Tsunoda – 0 secondes
Nyck de Vries – 0 seconde