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Le patron de l’équipe Aston Martin, Mike Krack, a admis qu’il y avait de la chance pour le troisième podium consécutif de Fernando Alonso en 2023, mais il n’a pas été « volé ».
Alonso a terminé à la troisième place à Melbourne pour prendre sa troisième troisième place consécutive lors de la saison 2023 de Formule 1. Le pilote Aston Martin avait besoin d’une bonne dose de chance, après s’être fait virer par Carlos Sainz (Ferrari) lors du dernier départ arrêté suite à un drapeau rouge.
Alonso s’est retrouvé tout au fond du peloton et craignait d’être endommagé après la collision, mais a fait fortune alors que les drapeaux rouges ont de nouveau été affichés alors que les deux pilotes Alpine sont entrés en collision et se sont écrasés lourdement contre le mur à la sortie du virage 2.
Avec un autre incident alors que Logan Sargeant s’est écrasé à l’arrière de Nyck de Vries, ainsi que Lance Stroll glissant dans le gravier au virage 3, le chaos a entraîné un autre drapeau rouge – Race Control choisissant de redémarrer la course pour la dernière fois par rétablir l’ordre du départ arrêté, ce qui signifie qu’Alonso a récupéré sa troisième place.
C’était un ensemble de circonstances inhabituelles, Krack révélant par la suite qu’il était convaincu de la réinitialisation une fois que les drapeaux rouges ont été montrés pour la dernière fois – cela était dû à la nécessité pour la FIA de choisir un point auquel l’ordre de passage était le dernier. connu.
Mike Krack : Nous n’avons rien volé avec la troisième place
« Nous avons vérifié le classement aux lignes de la voiture de sécurité et tout cela, à cause du précédent que nous avons eu à Silverstone l’année dernière », a déclaré Krack aux médias, dont PlanetF1.com, après la course.
«Nous étions assez confiants qu’il allait être réaligné ou réorganisé comme ça. Mais vous ne savez jamais jusqu’à ce que vous le voyez.
« C’était donc, comme vous pouvez l’imaginer, beaucoup de discussions. Mais, dans l’ensemble, cela s’est avéré être bon. Il était important que la voiture soit toujours en vie et conduise à ce stade, car nous avons vu que d’autres ne l’étaient pas, ce qui, je dois le dire, nous a donné de la chance à ce moment-là.
« Mais je pense quand même qu’au final, on n’a rien volé. Nous étions dans les positions où nous étions avant cela. Donc je pense que ça va, mais il y avait un élément de chance.
Y avait-il des dommages cachés sur la voiture d’Alonso, qui auraient pu être exposés s’il y avait eu plus de tours de course vers la fin ?
« Nous avons vérifié lorsque nous avons retiré les roues pendant la période du drapeau rouge », a déclaré Krack. « Nous avons tout vérifié et tout semblait correct. »
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Alors qu’Alonso s’est immédiatement mis à la radio de l’équipe pour signaler le précédent de Silverstone 2022 dans le but de réinitialiser l’ordre de redémarrage, Krack a ri et a déclaré qu’il était « typique » pour le double champion du monde de se souvenir de circonstances uniques du passé.
« Il se souvient de chaque course qu’il a faite et de ce qui s’est passé, où et ce que nous devrions regarder – c’est assez impressionnant », a-t-il déclaré.
« Pour nous, dans ce cas, c’était assez récent à Silverstone donc on s’en souvenait aussi mais, si nous ne l’avions pas fait, il nous l’aurait rappelé rapidement ! »
Mike Krack souligne la contribution du chef d’équipe Andy Stevenson
Au plus fort du chaos, alors que la course était neutralisée et que le Race Control tentait de déterminer l’ordre de redémarrage, un élément clé des discussions implique que les chefs d’équipe passent à la radio. À cette fin, le chef d’équipe d’Aston Martin, Andy Stevenson, aurait été en contact permanent pour essayer de s’assurer que le précédent est connu et reconnu – Krack a félicité l’expérimenté Stevenson pour s’être assuré que les informations correctes parvenaient au Race Control.
« Ils sont en contact tout le temps », a-t-il déclaré.
«Ils essaient de travailler ensemble parce que vous ne pouvez pas attaquer à la radio tout le temps. Andy est un professionnel. Il a fait ça pendant de très nombreuses années. Et il sait exactement quand il doit dire quoi et, à cause de cela, il est pris très au sérieux. S’il doit dire quelque chose, normalement c’est juste. Il leur parle, mais il n’est pas constamment menaçant ou en colère – pas du tout.