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Si vous faites attention en montant dans l’avion, les bras du personnel de cabine qui vous accueille sont généralement derrière eux. En fait, il y a une raison intéressante à cela.
Bien que le personnel de cabine puisse sembler chaleureux et souriant, les choses ne sont pas aussi faciles qu’elles le paraissent. Ils sont chargés de répondre aux besoins des passagers et d’assurer leur sécurité et leur confort tout au long du vol.
Si vous avez déjà pris l’avion, vous avez probablement prêté plus d’attention aux uniformes et aux expressions faciales des agents de bord, ainsi qu’à la nourriture et aux boissons qui vous sont apportées pendant le vol. Cependant Il y a une autre situation remarquable.
Bien sûr, la raison de cette posture n’est pas parce que c’est la posture la plus naturelle ou la plus confortable.
Donc, avoir les mains derrière le dos n’est pas seulement une question d’étiquette, vouloir paraître calme ou amical. L’hôtesse de l’air, qui accueille les passagers à l’entrée les mains derrière le dos, a une tâche particulière et importante : compter.
Oui, ils comptent. Les agents comptent les passagers qui montent dans l’avion parce que le nombre de passagers qui montent dans l’avion que le nombre de passagers correspond ils doivent être sûrs. L’agent de bord affecté à cette tâche est généralement celui qui fournit un décompte plus précis des passagers aériens, qui peut aller de 100 à plus de 600 sur les vols régionaux. à un compteur de clics manuel propriétaire.
Les agents de bord ne prennent pas seulement cette position pendant que les passagers montent à bord de l’avion.
Avant le début du vol, vous verrez certains des accompagnateurs marcher de long en large, les mains derrière le dos. Cela se fait une fois que tous les passagers sont assis, pour s’assurer que le nombre de personnes qui s’enregistrent et franchissent la porte avec leur carte d’embarquement correspond au nombre réel de personnes à bord. est un deuxième compte.
Ces comptages ne sont pas seulement utiles pour connaître le nombre de passagers. Parfois un poids de l’avion Il aide à identifier et à recalibrer l’état du fret, et parfois sur des avions plus petits, pour aider les passagers à savoir s’il faut réorganiser leurs sièges.
Alors pourquoi les mains sont-elles dans le dos ? Ne peuvent-ils pas le faire en spectacle ?
Bien que les méthodologies diffèrent d’une compagnie aérienne à l’autre et d’une personne à l’autre, les agents de bord ne veulent pas attirer l’attention sur eux-mêmes ou sur leur travail. De plus, cette posture est professionnelle et un regard autoritaire ils croient qu’ils ont. D’une certaine manière, on peut dire que cela aide les passagers à les rassurer sur leur sécurité.
En plus de tout cela, le fait que les mains soient à l’arrière permet également aux autres officiers de se déplacer plus facilement dans l’avion. Lorsqu’ils s’arrêtent ainsi, les passagers n’ont pas besoin de ranger leurs bagages, de montrer l’endroit ou d’utiliser leurs mains. ils n’empêchent pas l’employé qui a un emploi.
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