Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Examen Le pari : une histoire de naufrage, de mutinerie et de meurtre Par David GrannDouble jour : 352 pages, 30 $Si vous achetez des livres liés sur notre site, The Times peut gagner une commission de Librairie.orgdont les honoraires soutiennent les librairies indépendantes. Qu’en est-il des histoires de mer ? De grands écrivains dans la tradition d’Herman Melville, Joseph Conrad et Patrick O’Brian ont utilisé le monde autonome d’un navire et de son équipage pour raconter des histoires de peur, de cupidité et de rébellion. Un drame à bord d’un navire, qu’il s’agisse d’une mutinerie, d’une bataille rapprochée ou d’un combat désespéré pour survivre aux éléments furieux, partage en commun avec le mystère de la chambre fermée un casting de personnages aux motifs belliqueux et nulle part où aller.L’écrivain new-yorkais David Grann reconnaît une bonne histoire quand il en voit une ; son livre le plus récent, « Killers of the Flower Moon », sur une série de meurtres dans la réserve indienne d’Osage au début des années 1920, a fait l’objet de plusieurs tirages, et la version cinématographique réalisée par Martin Scorsese est en attente de sortie en salles. Dans « The Wager : A Tale of Shipwreck, Mutiny and Murder », il a trouvé non seulement une bonne mais une grande histoire, pleine de duplicité, de terreur et d’héroïsme occasionnel.L’histoire de « The Wager » commence en 1740. La Grande-Bretagne était en guerre contre l’Espagne dans une lutte brutale pour revendiquer un territoire inexploré. C’était le colonialisme dans sa forme la plus nue et la plus avare, et les batailles se déroulaient en grande partie en mer. Le Wager était l’un des huit navires d’un escadron qui a été lancé de Portsmouth, en Angleterre, et s’est dirigé vers l’Amérique du Sud, son objectif étant de capturer un galion espagnol chargé de trésors – un prix qui enrichirait à la fois l’équipage et le gouvernement anglais. David Grann, qui n’est pas étranger aux contes d’aventures, part en mer dans « The Wager ».(Journée double) Le Wager était un petit navire, chargé de transporter des marchandises de commerce, des armes légères, de la poudre à canon et l’approvisionnement en rhum de l’escadron (l’analogie du « baril de poudre » vient inévitablement à l’esprit). L’équipage était un mélange combustible de marins réguliers, de marines et de membres d’équipage impressionnés – l’impression étant une sorte d’esclavage dans lequel des hommes étaient kidnappés et forcés de servir pour une durée indéterminée.Cinq cents invalides du Royal Hospital de Chelsea, dont beaucoup dans la soixantaine et la soixantaine, ont reçu l’ordre de remplir les rangs. Dès l’âge de 80 ans et aussi jeune que 6 ans, l’équipage de Wager « avait été réuni comme s’ils étaient des sujets dans une expérience fantaisiste pour tester les limites de la sociabilité humaine », écrit Grann.C’est un euphémisme. L’aventure semblait vouée à l’échec dès le départ. L’escadron a immédiatement rencontré des ennuis lorsque le typhus puis le scorbut, une maladie grotesque due à une carence en vitamine C, ont frappé la majorité de l’équipage. Après la mort d’un autre commandant de navire, le capitaine compétent du Wager a été transféré pour le remplacer, et David Cheap, un officier non testé qui n’avait jamais été en charge d’un navire, a été nommé capitaine de l’équipage du Wager.Alors que l’escadron s’approchait de la pointe de l’Amérique du Sud, le temps s’est détérioré; les autres navires de l’escadron ont commencé à faire demi-tour. Mais Cheap, qui venait de saisir le prix du commandement du navire, ne voulut pas l’envisager et ordonna à l’équipage du Wager de naviguer dans certaines des mers les plus sauvages et des pires conditions météorologiques sur terre.De nombreux écrivains ont tenté de faire comprendre à quel point les eaux autour du cap Horn en Amérique du Sud étaient terrifiantes à l’époque des navires en bois et de la navigation incertaine, alors que les bateaux luttaient contre des vents sauvages, des brumes glaciales et des vagues de 90 pieds dans un contexte surréaliste. Un auteur a été succinct à propos de ce terrain semblable au Mordor : « une pépinière appropriée pour le désespoir ». Tout cela avant que le Wager ne passe au cap Horn, où les coups de vent ont atteint 200 milles à l’heure et les températures inférieures à zéro ont recouvert le navire d’une carapace de glace. Un tour que Grann réussit – encore et encore – ne montre pas sa main, et cette revue honore cet accomplissement en ne révélant pas les détails de ce qui se passera ensuite. Qu’il suffise de dire que le Wager et ce qui restait de son équipage se sont heurtés aux rochers d’une île extrêmement sombre au large de la côte sud du Chili.Compte tenu de la documentation avec laquelle Grann travaille, le lecteur peut avoir l’intuition que tout le monde ne va pas mourir (bien que beaucoup le fassent). Mais alors que Cheap perd le contrôle de ses hommes désespérés, la famine, la mutinerie et le meurtre s’ensuivent. Le mauvais comportement britannique effraie une tribu de sauveteurs indigènes. Et les tentatives d’évasion de ceux qui tentent de quitter l’île sont si brutales, terrifiantes et invraisemblables que le lecteur se demande ce qui rend certains êtres humains si déterminés à survivre.Une autre spécialité de Grann est à l’honneur : la création d’un casting de personnages indélébiles à partir des sources les plus poussiéreuses : journaux de bord du XVIIIe siècle, manuels de chirurgiens, procès-verbaux de la cour martiale. Quel groupe fascinant et conflictuel ils sont. Cheap, dont le désir impérieux de faire ses preuves éteint complètement son bon sens. John Bulkeley, l’artilleur du Wager, un expert en armes et un « leader instinctif » dont les dons narratifs inspirés de la Bible le pousseraient à écrire un récit indélébile des événements. « Bulkeley a adoré enregistrer ce qu’il a vu », écrit Grann. « Cela lui a donné une voix, même si personne d’autre que lui ne l’entendrait jamais. »Puis il y avait l’aspirant Jack Byron, 16 ans lorsque le Wager a mis les voiles, dont le propre récit inspirerait des vers à son petit-fils renégat Lord Byron sur le sujet. Dans son poème « Don Juan », Byron commémorerait le moment difficile où des membres d’équipage affamés ont tué et mangé le chien de son grand-père : Que pouvaient-ils faire ? Et la rage de la faim s’est déchaînée :/Ainsi l’épagneul de Juan, malgré ses supplications, a été tué et partagé pour être mangé aujourd’hui.Outre les poèmes, l’histoire du Wager allait inspirer des livres, un déluge de couverture médiatique, une cour martiale et un récit continu de l’histoire, des survivants aux historiens de la marine jusqu’au premier roman de Patrick O’Brian « The Unknown Shore ». Alors pourquoi lire ce livre, par opposition à l’entrée de Wikipedia ?Outre les dons narratifs de Grann, il y a la raison séculaire – de découvrir comment les êtres humains se comportent dans des conditions extrêmes (sans les subir vous-même). Et Grann met son histoire en contexte, montrant à quel point l’ère de l’expansion coloniale était une prise de pouvoir brutale et nue. L’équipage du Wager était pris dans les rouages d’une machine brutale, et beaucoup n’avaient que très peu de ce que nous appellerions le libre arbitre.L’autre force de l’histoire de The Wager est qu’elle devient de plus en plus improbable. Comment quelqu’un a-t-il survécu ? Comment les autorités anglaises ont-elles géré un cas massif de mauvaise publicité ? Comment les survivants traumatisés ont-ils évolué ? L’histoire du Pari est, comme beaucoup de ses précédents – de « l’Odyssée » d’Homère à « Mutiny on the Bounty » – un témoignage des profondeurs de la dépravation humaine et des sommets de l’endurance humaine, et vous ne pouvez pas demander mieux que que d’une histoire. Peut-être avez-vous le mal de mer à l’idée d’un roman maritime ; faire une exception dans ce cas. Le pari vous gardera sous son emprise jusqu’à sa fin improbable et déroutante.Gwinn, un journaliste lauréat du prix Pulitzer qui vit à Seattle, écrit sur les livres et les auteurs.
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Customize this title in frenchAlors que Scorsese prépare « Flower Moon », la nouvelle histoire de l’auteur David Grann prend la haute mer
