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- La dermatologue Dr Joyce Park a récemment partagé un TikTok sur les risques de mélanome en vol.
- Une étude a révélé qu’une heure passée dans le cockpit avait les effets de 20 minutes dans un lit de bronzage.
- Les hublots d’avion ne protègent pas contre les rayons UVA, il est donc important de porter un écran solaire dans l’air.
Le cancer de la peau est la forme de cancer la plus courante aux États-Unis, avec un Américain sur cinq qui devrait en développer une forme au cours de sa vie.
Certaines des méthodes de prévention dont on parle le plus incluent le port d’un écran solaire, le fait d’éviter de trop s’exposer au soleil et de rester à l’écart des lits de bronzage. Mais la dermatologue Dr Joyce Park a récemment partagé un risque moins connu de cancer de la peau dans son TikTok : Voler dans un avion.
« Vous devriez ABSOLUMENT porter un écran solaire dans les avions ou garder les fenêtres fermées », a déclaré Park dans une vidéo qui a été visionnée 1,6 million de fois, citant des recherches qui ont révélé que les vols fréquents et non protégés exposent les personnes au risque de développer un cancer de la peau.
Une étude a révélé qu’un cockpit a des effets similaires à un lit de bronzage
Dans son TikTok, Park a cité une étude de 2015 publiée dans « JAMA Dermatology » qui a exploré les risques de cancer de la peau pour les pilotes et le personnel de cabine.
L’étude a révélé que voler dans un cockpit pendant 56,6 minutes à 30 000 pieds exposait les pilotes à la même quantité de rayonnement UV-A qu’une séance de bronzage de 20 minutes. Trop de lumière UV peut endommager l’ADN des cellules de la peau, entraînant un cancer.
Il a également constaté que les hublots des avions bloquent la transmission des UV-B mais pas des UV-A (lumière ultraviolette avec des longueurs d’onde plus longues que les UV-B). Alors que les UV-A sont associés au vieillissement cutané et que les UV-B sont liés aux coups de soleil, les deux sont nocifs pour la peau et liés au cancer de la peau.
Dans les commentaires de Park’s TikTok, plusieurs personnes ont affirmé avoir développé un mélanome, considéré comme la forme la plus grave de cancer de la peau, en travaillant comme pilote ou membre d’équipage, ou connaissant quelqu’un qui l’a fait.
« J’ai été hôtesse de l’air pendant 2 ans et je me suis retrouvée avec un mélanome de stade iv, je peux le confirmer lol », a déclaré une utilisatrice qui s’appelle Justine.
« Pas mon mari pilote avec un mélanome qui se développe à l’intérieur des frontières d’une taupe normale », a déclaré TikToker Chelsea Reinoehl. « Je l’ai harcelé pendant 6 mois et il a finalement obtenu une biopsie. »
Park recommande de porter un écran solaire hydratant sur les vols et d’abaisser les stores des fenêtres
Alors que les pilotes et le personnel de cabine fréquemment exposés courent un risque plus élevé que les voyageurs moyens, Park recommande toujours à tous les passagers d’avion de porter un écran solaire et d’abaisser les stores lorsque cela est possible.
Elle était également d’accord avec les commentateurs, dont certains ont affirmé qu’ils étaient des pilotes, sur ce qu’ils font pour une protection supplémentaire.
« Je suis pilote et je n’ai pas quitté ma maison sans 70spf depuis plus de 3 ans », a déclaré l’utilisateur Sera.
« Je suis membre d’équipage et je recommande de porter des manches longues ! N’oubliez pas de mettre de la crème solaire sur vos mains », a déclaré l’utilisatrice Greta.
Pour les passagers (en particulier ceux qui voyagent souvent), Park a recommandé des écrans solaires hydratants « puisqu’il fait très sec » dans les avions, y compris la crème solaire de jour No7 SPF30, un gel solaire hydratant SPF50 d’Isntree et un écran solaire à base de riz SPF50 de Beauty of Joseon. .