Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Shangai Les travailleurs de l’usine Tesla de Shanghai se sont tournés vers les médias sociaux pour exprimer leur frustration face aux réductions de primes. L’agence de presse Reuters a appris par des publications en ligne et des discussions avec des employés de la métropole industrielle chinoise qu’ils avaient été informés en fin de semaine de coupes dans leurs primes de performance. Les travailleurs de Tesla n’ont pas hésité à exprimer leur colère sur le service de messages courts Twitter, qui appartient au patron de Tesla Elon Musk et est bloqué en Chine.
Dans les messages, dont certains étaient destinés à Musk, certains employés ont lié les coupes à un accident mortel survenu à l’usine de Shanghai plus tôt cette année. Ils ont critiqué le fait que les employés de l’usine de production comptant environ 20 000 employés seraient injustement punis pour l’incident.
Une enquête menée par le gouvernement local de Pudong a conclu que le travailleur était responsable de l’accident, des suites duquel il est décédé. Le plus grand constructeur de voitures électriques au monde et son patron n’ont pas encore commenté les demandes de renseignements de Reuters.
Les salaires de base à l’usine de Shanghai commencent à environ 5 340 yuans par mois, avec des revenus supplémentaires provenant des heures supplémentaires, du travail posté et des primes annuelles et trimestrielles dans certains cas. Certains travailleurs ont déclaré que leurs primes trimestrielles avaient été réduites d’environ 2 000 yuans.
S’il n’est pas rare que les entreprises punissent leurs employés après un accident du travail, a déclaré Aidan Chau, chercheur au China Labour Bulletin à Hong Kong. Mais cela se fait généralement en coupant la prime de sécurité : « La déduction de la prime de performance, qui devrait être basée sur la performance des employés et n’a rien à voir avec la sécurité de l’emploi, est encore plus injuste », a ajouté Chau.
Tesla a récemment baissé les prix de ses véhicules électriques sur plusieurs marchés, dont la Chine, où la demande a ralenti.
Plus: Les constructeurs automobiles face à la fin des « bénéfices des livres d’images »