Make this article seo compatible, Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words . La révolution du transport propre n’arrivera pas par le biais d’hyperloops futuristes, de nacelles de taxi sans conducteur ou de drones de la taille de mini-fourgonnettes – pas de sitôt, du moins.Et tandis que les voitures électriques sont à la mode, une solution révolutionnaire pour se déplacer sans réchauffer la planète a fleuri sous notre nez. Les vélos électriques de toutes formes et tailles ont vrombi et se sont frayé un chemin dans le courant dominant ces dernières années alors que la pandémie a accéléré un boom du vélo électrique qui était déjà bien engagé. Et c’est une bonne chose, car s’il est essentiel de remplacer les voitures à essence par des voitures électriques pour lutter contre le réchauffement climatique, des recherches ont montré que les Américains doivent également moins conduire pour éviter une catastrophe climatique.Le potentiel écologique des vélos électriquesLe transport est le plus grand contributeur aux émissions de gaz à effet de serre aux États-Unis. Et les véhicules légers (voitures, camionnettes et VUS, pas les semi-remorques et les avions) en constituent la plus grande partie. Les gains d’efficacité des véhicules sont freinés par la hausse des ventes de gros SUV et de camions, alors que pratiquement aucun progrès n’a été réalisé dans la réduction du nombre de kilomètres parcourus, a déclaré à Insider Carter Rubin, responsable des transports au Natural Resources Defense Council. Tout cela fait qu’il est de plus en plus important d’inciter les gens à quitter le siège du conducteur et à monter sur un vélo, un bus ou un trottoir pour atteindre les objectifs climatiques. »Les voitures plus propres sont une solution importante, mais nous ne pouvons pas nous concentrer uniquement sur les voitures », a déclaré Katherine García, directrice de la campagne Clean Transportation for All au Sierra Club, à Insider. « Nous devons nous assurer que nous mettons en place des programmes qui encouragent vraiment les gens à prendre des alternatives. » Les vélos électriques peuvent aider à réduire la dépendance à la voiture, disent les défenseurs de l’environnement. Aventon Les vélos électriques ont beaucoup de potentiel pour éloigner les Américains de leurs automobiles bien-aimées, ont déclaré les partisans à Insider, d’autant plus que de courts trajets pourraient facilement être effectués sur deux roues à la place. Selon le Bureau of Transportation Statistics des États-Unis, plus de la moitié de tous les trajets aux États-Unis font moins de 3 milles.Une étude de l’Université d’Oxford a révélé que le fait d’échanger une voiture contre un vélo une seule fois par jour réduisait les émissions de transport d’un individu de 67 %. Une autre étude a révélé que le fait de choisir un vélo électrique pour 15 % des kilomètres parcourus réduisait leurs émissions de transport de 12 %.Rapides, amusants et pratiques, les vélos électriques aident déjà les gens à faire ce genre de changement dans leur vie quotidienne. Victor Silva, un chef de produit dans la banlieue de Washington, DC, a acheté un RadRunner Plus de Rad Power Bikes pour 1 900 $ cet été après avoir réalisé que la plupart de ses trajets en voiture ne faisaient que quelques kilomètres. Maintenant, il est accro. Il a récemment acheté un autre vélo électrique et cherche à vendre sa deuxième voiture et celle de sa femme, car elle ne sert pratiquement à rien. Il a dit qu’il n’allait pas manquer les paiements d’assurance ou les embouteillages. « J’échange une activité que je déteste faire, c’est-à-dire rester coincé dans la circulation, avec quelque chose que j’aime vraiment faire, c’est-à-dire faire de l’exercice et faire du vélo », a-t-il déclaré à Insider. Le fabricant de vélos électriques Aventon a vu ses ventes exploser depuis 2020. Aventon Après que Wesley Cook et sa femme aient vendu leur deuxième voiture l’année dernière, ils ont testé une paire de vélos électriques d’une entreprise locale basée à Atlanta appelée Edison Bicycles et n’ont jamais regardé en arrière. Bien qu’ils n’aient jamais fait beaucoup de vélo auparavant, ils ont lentement remplacé les courses quotidiennes comme faire l’épicerie ou emmener leur fils à l’école par des promenades en vélo électrique.Cook, un ingénieur logiciel, vient d’ajouter un ajout à la flotte du couple – un vélo cargo d’Urban Arrow qui a beaucoup de place pour leur fils et leur bébé qui arrivera plus tard cette année.L’avantage du vélo électriqueLe pouvoir des vélos électriques de modifier les habitudes des gens et d’aider à sauver la planète est simple et peut-être un peu évident. Mais c’est important et mérite d’être précisé : en facilitant le vélo, les vélos électriques encouragent les gens à rouler plus. Une petite assistance électrique aide grandement les gens à surmonter les obstacles qui les empêchent de faire du vélo, qu’il s’agisse de collines escarpées, d’un long trajet, de limitations physiques ou de la pensée mortifiante de se présenter quelque part avec des taches de fosse, John MacArthur, professeur à Portland State University qui fait des recherches sur le transport durable, a déclaré à Insider. »Beaucoup de ces barrières peuvent être brisées en mettant un moteur sur un vélo », a-t-il déclaré.Les enquêtes nationales qu’il a menées ont indiqué que les vélos électriques motivent les gens à rouler plus loin et plus souvent – en plus, ils élargissent l’intérêt pour le cyclisme au-delà du stéréotype de l’homme blanc vêtu de spandex.Lyft, qui exploite des systèmes de partage de vélos à travers les États-Unis, a remarqué des tendances similaires. Il a vu l’achalandage augmenter de plus de 50 % depuis 2020 et attribue une grande partie de cette croissance aux vélos électriques. En 2021, les vélos électriques ne représentaient que 20 % de la flotte de Lyft à New York, mais 40 % du total des trajets et près des deux tiers des trajets entre les arrondissements, qui impliquent généralement une montée raide sur un pont. De nouveaux facteurs de forme, y compris des modèles cargo comme le Tern GSD, ont contribué à alimenter la demande de vélos électriques. Vélos de sternes Comme beaucoup de gens qui ont fait du vélo électrique vous le diront, ils sont tout simplement amusants — et ils peuvent souvent vous amener plus rapidement et avec moins de tracas qu’une voiture ou un bus. Ils sont cette chose rare dans la vie qui est à la fois bonne et bonne pour vous. »Ils sont une sorte de carburant de fusée pour le vélo régulier », a déclaré Rubin, un e-biker quotidien, à Insider. Les voitures électriques sont également importantes, mais elles sont chères et éloignées pour de nombreux conducteurs, a déclaré MacArthur. Considérez simplement quelqu’un qui a récemment acheté une voiture à essence et qui n’a pas l’intention de l’échanger avant une décennie. Les vélos électriques, en revanche, sont une option qui se trouve ici, en ce moment. Les véhicules électriques les plus populaires aux États-Unis n’ont pas de logo TeslaAlors que les voitures électriques attirent toute l’attention, les vélos électriques sont depuis des années les véhicules électriques les plus vendus aux États-Unis.L’an dernier, les Américains ont acheté un peu plus de 800 000 voitures électriques, selon Kelley Blue Book, un record. Les importations de vélos électriques (un bon indicateur des ventes puisque la plupart des vélos électriques ne sont pas fabriqués aux États-Unis) s’élevaient à environ 1,1 million, passant de 880 000 en 2021 à 437 000 l’année précédente, selon un groupe commercial de l’industrie du vélo électrique. En dollars, les ventes au détail de vélos électriques ont presque quadruplé au cours des quatre dernières années, passant de 240,1 millions de dollars en 2019 à 885,5 millions de dollars en 2022, estime la société d’études de marché Circana. Alors que les ventes de vélos à propulsion par les jambes ont chuté de 16 % l’année dernière, les ventes de vélos électriques ont bondi de 100 millions de dollars.Ed Benjamin, président de la Light Electric Vehicle Association, souligne la tendance à la sensibilisation croissante des consommateurs et à l’intérêt et au savoir-faire accrus des vendeurs de vélos. La pandémie, qui a rendu les gens méfiants vis-à-vis des transports en commun à proximité, a propulsé le fandom du vélo électrique vers de nouveaux sommets, a-t-il déclaré. Et les ventes ne montrent aucun signe de ralentissement. En Chine et dans certaines régions d’Europe, un vélo vendu sur deux est équipé d’un moteur, a déclaré Benjamin, ce qui indique qu’il y a beaucoup de place pour la croissance aux États-Unis. L’amélioration de la…
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Customize this title in french Les vélos électriques ont un moment. Le Congrès pourrait le faire durer.
