Customize this title in frenchLe sud de la Floride fait face à une crise du carburant due aux inondations – Les voitures électriques sont bien

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Le sud de la Floride a reçu des pluies et des inondations folles et record la semaine dernière. Avec les catastrophes naturelles, viennent les crises de carburant, et dans ce cas, il y a eu des pénuries massives de carburant dans la région du sud de la Floride. Vous savez qui n’a pas eu de tels problèmes ? Conducteurs de voitures électriques. Il y a beaucoup de battage médiatique anti-EV à propos de « mais que faites-vous s’il y a un ouragan? » Ce qui est souvent oublié ou ignoré, c’est le fait qu’il y a souvent des problèmes d’approvisionnement en carburant et de stockage de carburant lorsque de grosses tempêtes telles que des ouragans surviennent. (Cela peut également entraîner une hausse des prix du carburant.) Bien qu’une maison puisse perdre de l’électricité, l’électricité n’est souvent pas coupée pendant très longtemps et il y a des raisons pour lesquelles une panne d’électricité modérée n’est pas un gros problème pour les propriétaires de VE : Vous pouvez facilement charger à 100 % (ou 80 % ou 90 % si vous préférez) avant que la tempête ne frappe. Bien que vous puissiez également faire le plein à 100% avant qu’une tempête ne frappe, il y a souvent les problèmes de longues files d’attente et de pénuries de carburant mentionnés ci-dessus pour les voitures à carburant fossile. Et ces problèmes ont tendance à apparaître avant que vous ne vous en rendiez compte. Il n’y a pas de longues files d’attente ni de pénurie de carburant dans votre garage, ni même dans les bornes de recharge locales pour véhicules électriques. Si vous perdez de l’électricité pendant une grosse tempête, il y a de fortes chances que vous ne conduisiez pas une tonne à ce moment-là de toute façon, donc vous avez probablement une voiture chargée qui est assise dans le garage ou l’allée et qui attend que les rues deviennent clair, les fils à rebrancher et la vie publique à redémarrer. Il est peu probable que votre électricité soit coupée pendant très longtemps, mais même s’il y a une situation folle dans laquelle elle se trouve, il y a presque certainement d’autres zones pas trop éloignées avec de l’électricité où vous pouvez aller chercher un chargeur. Dans certains cas, en fait, il existe des véhicules électriques qui peuvent servir d’alimentation électrique pour votre maison ou au moins vos besoins essentiels et certains divertissements si vous perdez l’alimentation du réseau. Nous avons écrit sur un premier propriétaire de Ford F-150 Lightning utilisant son camion électrique pour cela lors de l’ouragan Ian l’année dernière. Avec cette question de VE à l’écart, examinons de plus près les pénuries de carburant auxquelles ont été confrontés les conducteurs non VE dans le sud de la Floride la semaine dernière. « Un stupéfiant 59% de toutes les stations-service de la région de Miami et de Fort Lauderdale étaient en panne de carburant à un moment donné mardi, ainsi que 21% des stations-service de West Palm Beach, selon le tracker de carburant GasBuddy.com », Nouvelles de la SCB rapports. Sans surprise, une partie de cette pénurie était due à des «achats de panique». Avec des millions de gallons retardés pour la livraison, on a estimé qu’il faudrait plus d’une semaine pour que les choses reviennent à la normale. Le résultat? Des files et des files de voitures dans les stations-service… qui n’avaient même pas de carburant. La cause initiale de tout cela était une « bombe de pluie ». L’énorme quantité de pluie qui s’est abattue sur la région « a brisé le record de précipitations de l’État sur une période de 24 heures ». Politique de la Floride écrit. « Le déluge a fermé Port Everglades pendant 36 heures. Le port est la plaque tournante de 40% de la distribution d’essence de l’État. L’averse a provoqué un arriéré de la demande, mais tous les terminaux gaziers ne fonctionnaient pas une semaine après l’inondation. Naturellement, parallèlement à notre climat en évolution rapide, la politique et la politique auraient également été en jeu. « Certains substituts de DeSantis étaient sur Twitter accusant les achats de panique du sud de la Floride des stations-service à court de carburant, mais le communiqué du FDACS a fait valoir que la faute incombe au retard des autorités fédérales à donner à l’État l’autorisation d’accéder à un plus grand marché de carburant disponible. » Le gouverneur DeSantis a été hors de l’État pour sa campagne présidentielle pendant cette période. Le sénateur Marco Rubio a tweeté une vidéo et a déclaré: « Cela aurait dû être compris maintenant. » C’est utile. « Plus de la moitié des stations-service de la région de Miami-Fort Lauderdale étaient sans essence mercredi après que les inondations causées par la tempête massive de la semaine dernière ont provoqué une vague d’achats de panique par les conducteurs qui remplissaient leurs réservoirs d’essence », CNN rapports. « Les gens perdent la tête quand il y a une station avec une pompe fermée », a déclaré Tom Kloza, responsable mondial de l’analyse énergétique pour OPIS, qui suit les prix du gaz pour AAA. « C’est la panique. Personne ne veut renoncer à sa mobilité. Donc, en gros, c’est l’histoire. Alors que des millions de Floridiens du Sud cherchaient, se battaient, attendaient dans de longues files d’attente et payaient probablement un bras et une jambe pour l’essence, les conducteurs de voitures électriques du sud de la Floride rechargeaient commodément leurs véhicules électriques à leur domicile (ou peut-être sur leur lieu de travail). ou magasins). La vie électrique est parfois la vie facile. Chapeau à mon oncle Bob, qui m’a prévenu de la crise du carburant dans le sud de la Floride et qui a également fourni l’idée de cet article. C’est un nouveau propriétaire de véhicule électrique, qui vient d’acheter une Volkswagen ID.4 — plus d’informations à ce sujet plus tard dans la journée. Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités ! Vous avez un conseil pour CleanTechnica, souhaitez faire de la publicité ou suggérer un invité pour notre podcast CleanTech Talk ? Contactez-nous ici. 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