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Les habitants ont exprimé leur frustration après que 59 personnes ont été blessées dans leur rue principale locale, où une piste cyclable «illusion d’optique» a été installée l’année dernière.
Le conseiller de Keynsham South, Alan Hale, qui a obtenu les chiffres grâce à une demande d’accès à l’information envoyée au conseil de Bath et du nord-est du Somerset, a averti que quelqu’un pourrait subir des blessures mortelles sur la route.
Une nouvelle piste cyclable a été ouverte le long de la rue principale en mars de l’année dernière après neuf mois de travaux, déclenchant un étrange phénomène de chute de personnes dans la rue principale. Une personne qui est tombée a décrit la piste cyclable comme une « illusion d’optique » car il y avait des bordures et des lignes blanches peintes qui se ressemblaient.
Vingt et une personnes ont poursuivi des demandes d’indemnisation pour blessures corporelles contre le conseil en relation avec la route, rapporte Somerset Live. Sept d’entre eux ont été rejetés, mais les autres restent ouverts et font l’objet d’une enquête.
Le conseil a déclaré qu’aucune réclamation d’assurance n’a actuellement été réglée et qu’aucun autre paiement n’a été effectué à qui que ce soit.
M. Hale a déclaré qu’il avait été contacté au sujet de personnes tombant «depuis le premier jour», mais que des agents du conseil lui avaient simplement dit qu’ils «surveillaient» la situation.
Il a déclaré: «Nous sommes élus pour rendre notre communauté sûre, pas pour infliger des blessures graves.
« Pour le rendre sûr, nous avons besoin que l’administration et les agents prennent des mesures positives, et ne restent pas les bras croisés. »
Des travaux ont été effectués sur la piste cyclable dans l’espoir de réduire le nombre de chutes. La voie, qui était goudronnée, a été peinte en rouge en août en réponse à – à l’époque – 46 incidents de chute de personnes.
M. Hale a déclaré: « Sur ma suggestion, ils ont changé la couleur du tarmacadam de la voie mais cela n’a pas permis d’arrêter les blessures, et depuis lors, il n’y a eu aucune autre action, sauf la surveillance. »
M. Hale a demandé la suppression de la piste cyclable dans l’intérêt de la santé et de la sécurité publiques. Mais le conseiller Mark Roper, membre du cabinet du conseil pour le développement économique, la régénération et la croissance, a défendu la réponse du conseil aux problèmes.
Il a déclaré: «La nouvelle piste cyclable de Keynsham High Street est construite selon les normes LTN120 actuelles du gouvernement, et lorsque certains problèmes précoces ont été identifiés avec la double bordure jusqu’à la surface de la route, une série d’atténuations ont été mises en place, ce qui a eu pour effet de réduire considérablement le nombre d’incidents signalés. Cependant, nous avons maintenant commandé une étape 4 de la sécurité routière pour suggérer d’autres améliorations et atténuations et prévenir tout autre problème. Cela fera rapport au début de la prochaine administration.
« Toutes les chutes signalées sont soigneusement examinées, y compris par CCTV, pour établir où et pourquoi elles se produisent. Nous avons travaillé avec le conseil municipal et les conseillers locaux pour nous assurer que nous enregistrons tous les incidents.
« Le conseil prend ce problème très au sérieux et travaille dur pour apporter de nouvelles améliorations. »
Il a ajouté qu’entre janvier et mars, il y avait eu en moyenne 2,3 incidents enregistrés par mois. Il a ajouté: « Nous recherchons activement des détails sur les incidents lorsque nous en entendons parler, même s’ils n’ont pas été officiellement enregistrés. »
Mais il a défendu les travaux effectués sur High Street en déclarant: «Le programme de régénération de Keynsham High Street a été un grand succès, réduisant le trafic et en faisant un environnement beaucoup plus agréable pour les acheteurs et les visiteurs, et par conséquent, nous constatons une augmentation de la fréquentation. par rapport aux niveaux pré-pandémiques et à la forte demande d’espaces de vente au détail.