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Selon les autorités, les poursuites pour complicité d’escroquerie, abus de confiance et complicité d’abus de confiance sont toujours dirigées contre un total de 60 suspects.
(Photo: dpa)
Hanovre, Wolfsbourg Les investigations du parquet de Hanovre sur le rôle de Continental dans l’affaire VW diesel pourraient désormais avancer de manière décisive après une longue enquête grâce aux déclarations d’un initié. « Un accusé a témoigné en détail », ont déclaré les procureurs vendredi. « Il peut désormais bénéficier d’un programme de clémence. »
Plus de détails n’ont pas été initialement donnés – mais la démarche de l’homme pourrait conduire à des allégations contre d’autres participants présumés. La question est de savoir si les cadres supérieurs de Conti savaient que Volkswagen voulait manipuler les valeurs mesurées avec un logiciel de nettoyage des émissions des voitures diesel. Le scandale a éclaté pour la première fois aux États-Unis à l’automne 2015.
Un porte-parole de Continental a déclaré que, selon le parquet, aucun des 61 suspects ne travaille désormais pour le groupe Dax. Les enquêtes sur les manquements aux devoirs de surveillance n’étaient pas non plus dirigées contre les membres en exercice de l’organe de surveillance.
Dans l’affaire Conti/VW, les procureurs enquêtent, entre autres, sur les soupçons d’aide à la fraude. Selon les milieux de l’entreprise, plusieurs des accusés travaillaient dans l’ancienne division automobile de Siemens, VDO, que Continental a repris en 2007.
L’entreprise mène également des enquêtes internes – le directeur financier de longue date Wolfgang Schäfer a démissionné en 2021 parce que des irrégularités étaient apparues lors des propres tests des Hanovriens sur le « problème du diesel VW ».
Selon l’actuelle responsable des finances, Katja Dürrfeld, les provisions pour risques de responsabilité et les éventuelles amendes s’élevaient à un « montant élevé à deux chiffres en millions » en mars. De plus, en raison de la procédure en cours, la direction n’a pas fait davantage de commentaires sur d’éventuels enchevêtrements de diesel lors de l’assemblée générale de Conti jeudi.
Le PDG Nikolai Setzer a déclaré en général: « Nous tirons des conclusions. » L’ancien directeur de Mercedes, Olaf Schick, dirigera un nouveau département pour l’intégrité et le droit au sein du conseil d’administration à partir de mai.
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