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Le GP d’Azerbaïdjan a semblé très long pour un Lando Norris plutôt coincé, qui était prêt pour la fin avant même la mi-course.
Une finition P9 et deux points n’étaient certainement pas un mauvais résultat pour Norris à Bakou, au contraire, c’était une bonne performance pour McLaren compte tenu de leur début de campagne difficile, même si Norris a eu du mal à atteindre le drapeau à damier.
Norris a été l’un des pilotes à être surpris par une apparition précoce de la voiture de sécurité, Nyck de Vries s’écrasant peu de temps après l’arrêt de Norris, bien qu’il ait estimé que cela n’avait en fait que peu changé sa course.
Essayant de trouver un moyen de dépasser Nico Hulkenberg et Esteban Ocon devant qui ne s’est pas arrêté à ce moment-là, Norris a sans doute déclenché les plus grandes acclamations d’une course ennuyeuse lorsqu’il a finalement fait la passe sur Hulkenberg avec un dépassement à prime.
Hulkenberg et Ocon ont tous deux effectué leurs arrêts aux stands obligatoires alors que Norris franchissait la ligne P9 pour mettre fin à une course dont il était très heureux de voir l’arrière.
« Longue course, comme 20 tours en j’espérais que c’était déjà la fin », a-t-il expliqué en parlant à Sky Sports F1.
« Nous n’avons tout simplement pas eu de chance, la voiture de sécurité est sortie un tour après que nous ayons boxé, donc nous n’avons pas vraiment perdu dans les positions réelles, nous avons juste perdu contre les deux voitures Hulkenberg et Ocon, mais elles ont dû s’arrêter encore, donc probablement n’a pas fait beaucoup de différence.
« Mais en termes de sortie, je suppose que j’aurais probablement été dans le no man’s land si j’étais devant eux, parce que le reste des gars se serait enfui.
« Donc, dans un peu une course à nous en termes de rythme, je dirais, mais quelques points, mieux que nous aurions pu demander aujourd’hui, donc je dois être satisfait de cela. »
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Norris a confirmé que la vitesse en ligne droite continue d’être un problème pour l’équipe McLaren, et comme ils n’ont pas la capacité de compenser cela dans les virages, cela rendait ses perspectives de dépassement à Bakou plutôt minces.
Néanmoins, il était encourageant pour McLaren que les mises à niveau qu’ils ont apportées à Bakou aient coïncidé avec une entrée dans le top 10 au mérite, et Norris espère que la prochaine étape, Miami, pourra permettre à son équipe de débloquer davantage de ces modifications.
« La vitesse en ligne droite est encore assez choquante, ce qui rend les dépassements un jour comme aujourd’hui presque impossibles », a déclaré Norris.
« Et ce n’est pas comme si nous avions beaucoup plus d’appui dans les virages pour rattraper notre retard puis ralentir dans les lignes droites, nous sommes juste les mêmes dans les virages et lents dans les lignes droites.
« C’est donc une bataille difficile des jours comme aujourd’hui et Miami sera probablement quelque chose de similaire, mais c’est une nouvelle piste, certaines des mises à jour que nous pouvons examiner et comprendre et peut-être essayer d’améliorer un peu, et les mises à jour devraient fonctionner un un peu mieux là-bas qu’ici même.
Comme sa position finale à Bakou, Norris se retrouve P9 du championnat des pilotes après le quatrième tour d’action en F1 2023, tandis que McLaren compte désormais 48 points de retard sur Ferrari qui détient la P4 du championnat des constructeurs.