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Helmut Marko a révélé que Red Bull n’avait pas donné de temps delta à ses pilotes dans les derniers tours du GP d’Azerbaïdjan, évitant ainsi une répétition de l’Arabie saoudite.
Ce dimanche à Djeddah, le vainqueur de la course, Sergio Perez, n’était pas satisfait de l’équipe et a remis en question la communication de Red Bull après avoir obtenu un temps delta dans les derniers tours tout en menant non seulement la course, mais aussi en réalisant le tour le plus rapide.
Son coéquipier Max Verstappen a obtenu le même temps mais a ignoré le message radio, retirant des dixièmes à l’avance de Perez avant que le pilote mexicain ne reçoive un temps delta plus rapide.
Ajoutant l’insulte à ce qu’il considérait comme une blessure, Verstappen a ensuite pris le point du tour le plus rapide lors du dernier tour du Grand Prix – privant ainsi Perez d’une toute première P1 au classement des pilotes.
Red Bull n’a pas tardé à annuler toute suggestion d’une querelle entre coéquipiers et a clairement indiqué que ses pilotes étaient libres de courir.
Cela était évident à Bakou dimanche lorsque Verstappen a d’abord couru P1, puis Perez, ce dernier ayant apparemment demandé à Red Bull tard dans la course alors qu’il était poursuivi par Verstappen s’ils pouvaient reculer.
L’équipe a dit non.
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« Sergio a brièvement demandé s’il pouvait ralentir », a déclaré Marko selon F1-Insider. « Max aurait dû le faire aussi, alors nous avons dit non.
« Les deux se sont également battus pour le tour le plus rapide et nous les avons laissés rouler à pleine vitesse. Les derniers tours correspondaient donc à ce que nous avions en termes de vitesse.
En l’occurrence, Mercedes a remporté le point du tour le plus rapide avec George Russell, le Britannique faisant un arrêt au stand tardif pour des pneus tendres frais pour refuser à Red Bull le point supplémentaire.
Mais, un dimanche où beaucoup s’attendaient à ce que ce soit Verstappen qui l’emporte, Marko a révélé que le champion du monde en titre n’était pas satisfait de sa RB19.
« Max n’a pas eu de chance avec la voiture de sécurité et il a dû expérimenter les réglages de sa voiture pour en tirer le meilleur parti », a-t-il déclaré. « Il a ensuite pu suivre le rythme de Sergio.
«Mais de grands compliments à Perez. Il a été rapide dès le départ, n’a commis aucune erreur et a réalisé une course parfaite.
« Max a toujours perdu trois dixièmes, surtout dans le virage 8. Ce n’est qu’à la fin, lorsque les réglages ont été modifiés, qu’il était satisfait de la voiture et aussi rapide, mais il ne pouvait tout simplement plus rejoindre Sergio. »
À son tour, il était également égalé dans les derniers tours par Charles Leclerc et Fernando Alonso. Cela, dit Marko, est un peu préoccupant pour Red Bull.
« Dans les six à huit derniers tours », a ajouté l’Autrichien, « Leclerc et Alonso ont réalisé les mêmes temps au tour que nous, même si nous étions une seconde plus rapides que les autres entre les deux. Il faut donc travailler dur et beaucoup pour être sûr qu’au final, il ne se passe rien.
« Ce qui est bien, c’est qu’Alonso, Leclerc et les pilotes Mercedes se battent pour la troisième place. Il y a un va-et-vient constant. Du coup, notre avance est assez bonne.
« Mais il reste 19 courses à disputer, donc nous ne pensons pas non plus à des ordres d’équipe : nos deux pilotes sont tous les deux au top et ont chacun leurs atouts, tout comme Sergio sur les circuits urbains et Max sur les circuits conventionnels. Un et deux au Championnat du monde, c’est l’objectif.
Perez devance Verstappen de six points au championnat des pilotes.