Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsEntrant Qantas La directrice générale Vanessa Hudson entre dans un emploi avec un profil public comme peu d’autres, mais aussi avec des défis imminents.Hudson, un vétéran de l’entreprise de 28 ans, deviendra la première femme PDG des 103 ans d’histoire de la compagnie aérienne lorsqu’elle succèdera à Alan Joyce en novembre.Peu d’emplois dans les entreprises australiennes peuvent rivaliser avec celui du patron de Qantas pour l’examen minutieux des clients, des commentateurs et des politiciens. Vanessa Hudson, la nouvelle PDG de Qantas, fait face à de grands défis dans les années à venir. (Photo : Rhett Wyman/SMH) (Neuf)De nombreux Australiens ont un fort attachement émotionnel à l’entreprise, la considérant comme la compagnie aérienne nationale, et renforcé par la publicité de Qantas qui tire les cordes sensibles.L’expert en affaires et économiste Tim Harcourt a déclaré à 9news.com.au qu’il n’y avait « pas de plus grande marque » en Australie que Qantas, et que son patron occupe une place raréfiée dans la conscience publique. »C’est l’un des plus grands emplois du pays aux yeux des Australiens », a-t-il déclaré. »Il y a d’abord le premier ministre, puis le capitaine de l’équipe nationale de cricket, suivi du PDG de Qantas, aux yeux du public. »Harcourt, professeur et économiste en chef à l’Institute for Public Policy and Governance (IPPG) de l’Université de technologie de Sydney, a déclaré que la nomination d’Hudson cette semaine par le président de Qantas, Richard Goyder, a marqué un grand changement pour le transporteur.Au cours des 15 années à la tête de Joyce, il a supervisé des dividendes sains pour les actionnaires.Mais ils se sont souvent fait au prix de suppressions d’emplois importantes dans l’entreprise, que Joyce était déterminée à faire passer.En 2011, il a montré qu’il était prêt à jouer dur lorsqu’il a immobilisé la flotte de Qantas et mis les travailleurs en lock-out lors de négociations collectives avec les syndicats.Qantas devra débourser 12 milliards de dollars dans les années à venir pour renouveler sa flotte vieillissante. (Chris Hopkins)Maintenant, avec la nomination d’Hudson, l’époque du directeur général de Qantas semble révolue. »Elle n’est pas bien connue et a travaillé dans l’arrière-boutique de Qantas », a déclaré Hudson. »Mais son défi sera de passer de l’arrière-boutique au front office. »Et Hudson peut s’attendre à des vents contraires dans les années à venir.Le plus grand défi sera de trouver environ 12,3 milliards de dollars entre les exercices 2024 et 2028 pour payer les nouveaux avions Qantas.L’année dernière Vol simple a rapporté que l’âge moyen d’un avion de la flotte de Qantas est de 15 ans – le plus élevé de toutes les grandes compagnies aériennes internationales en Australie.En comparaison, l’âge moyen d’un avion pour des concurrents comme Emirates et Cathay Pacific est d’environ 10 ans.Le mandat de 15 ans du PDG de Qantas, Alan Joyce, a été marqué par de bons dividendes pour les actionnaires mais aussi par des conflits sociaux. (Janie Barrett)Hudson, qui était plus récemment directrice financière de Qantas, a déclaré qu’elle serait en mesure d’équilibrer le renouvellement imminent de la flotte avec les attentes des actionnaires de la compagnie aérienne.Mais l’expert en investissement Jun Bei Liu, de Tribeca Investment Partners, a averti que Qantas devra faire face à des conditions commerciales turbulentes.« À l’avenir, les 12 prochains mois vont être très difficiles parce que nous avons plus de concurrence qui arrive, nous avons les compagnies aériennes asiatiques qui reviennent (en Australie) et nous nous dirigeons vers un environnement de consommation en ralentissement », a-t-elle déclaré Aujourd’hui cette semaine. »Ce sera une période très difficile où vous devrez dépenser beaucoup d’argent. »Hudson a également placé la restauration de la confiance des clients de Qantas et de sa main-d’œuvre comme une priorité.Mardi, après l’annonce de sa nomination à la direction générale, Hudson a déclaré qu’elle avait hâte de rencontrer les dirigeants syndicaux et de développer une « relation constructive » avec eux.En 2021, le tribunal fédéral a statué que Qantas avait externalisé illégalement environ 1700 employés au sol pendant la pandémie. La compagnie aérienne a alors intenté un recours devant la Haute Cour pour éviter de payer une indemnité pour le déménagement.Michael Kaine, le secrétaire national du Transport Workers Union (TWU), a déclaré que la nomination d’Hudson était une « opportunité » de réinitialiser les relations de travail au sein de la compagnie aérienne.Un siècle de Qantas : de la compagnie aérienne de l’arrière-pays au géant mondialInscrivez-vous ici pour recevoir nos newsletters quotidiennes et nos alertes d’actualités, envoyées directement dans votre boîte de réception.
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