Customize this title in frenchLe bénéfice net d’Airbus baisse avec la baisse des livraisons d’avions

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Le constructeur aéronautique européen Airbus a déclaré mercredi que ses revenus et son bénéfice net avaient chuté au cours du premier trimestre de l’année, les livraisons ayant chuté dans un contexte de difficultés persistantes de la chaîne d’approvisionnement.

La société a livré 127 avions au cours des trois premiers mois de cette année, contre 142 au cours de la même période l’an dernier.

Bien que cela n’ait eu qu’un impact modeste sur les revenus, qui ont chuté de 2% à 11,76 milliards de dollars (13,0 milliards de dollars), le bénéfice net a chuté de 62% à 466 millions d’euros.

« Nous continuons à faire face à un environnement opérationnel défavorable qui comprend notamment des tensions persistantes dans la chaîne d’approvisionnement », a déclaré le directeur général Guillaume Faury.

Airbus a enregistré un bénéfice record de 4,2 milliards d’euros en 2022 malgré des problèmes de chaîne d’approvisionnement limitant sa capacité à augmenter sa production.

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L’entreprise a réduit la production et les emplois pendant la pandémie lorsque les compagnies aériennes ont interrompu la plupart des opérations, et elle a eu du mal à augmenter la production, tout comme certains de ses fournisseurs.

L’invasion russe de l’Ukraine a également compliqué l’approvisionnement de certaines pièces.

Les revenus générés par les activités d’avions commerciaux d’Airbus ont diminué de 5% en glissement annuel, reflétant principalement la baisse des livraisons, a indiqué la société.

L’unité de défense et d’espace de la société a vu ses revenus chuter de 6%, tandis que l’unité d’hélicoptères a bondi de 26% à mesure que les livraisons augmentaient.

La performance du premier trimestre a également été affectée par une charge de 360 ​​millions d’euros due à la variation de la valeur du dollar américain entre le moment où certains paiements anticipés ont été effectués et le règlement lors de la livraison des avions.

La société a déclaré que ses perspectives pour 2023 restent inchangées, à savoir que les livraisons d’avions commerciaux passeront de 661 l’année dernière à 720 cette année.

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