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Bien que Ferrari ait terminé deuxième et troisième derrière Max Verstappen lors du FP2 de vendredi à Miami, Charles Leclerc ne pense pas avoir le rythme pour défier Red Bull lors du grand prix de dimanche.
Leclerc a connu un vendredi mitigé au Miami International Autodrome où le quintuple vainqueur du Grand Prix a été le troisième plus rapide des deux séances. Cependant, il a effacé son cahier avec un accident à la fin de la deuxième session avec le pilote dans les barrières du virage huit.
Perdant le contrôle de son SF-23 au milieu d’un tank-slapper, il a heurté violemment la barrière et détruit sa suspension avant.
L’arrière de la voiture, cependant, a échappé aux dommages un jour où Ferrari utilisait un plancher et un diffuseur améliorés.
Leclerc admet que c’était une erreur du pilote car il a poussé trop fort.
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« Il n’y a pas grand-chose à dire », a-t-il déclaré sur le site officiel de la F1. « J’ai trop poussé.
« En dehors de cela, je pense que le feeling est plutôt bon sur un tour, mais sur la course, nous sommes tellement loin derrière.
« Red Bull est à nouveau dans une ligue à part, mais très loin devant.
« Donc en course nous avons beaucoup de temps à trouver mais en qualifications, nous y sommes plus ou moins. »
La dernière fois au Grand Prix d’Azerbaïdjan, bien que Leclerc ait remporté la pole position pour la course de sprint et le Grand Prix, le pilote n’a pas été en mesure de retenir les Red Bulls dans les courses.
Il ne croit pas que Ferrari, malgré ses améliorations à Miami, ait encore trouvé le rythme à long terme pour égaler Red Bull, sans parler de les tenir à distance.
Interrogé sur ce que Ferrari pourrait faire, le cas échéant, pour combler l’écart avec Red Bull sur les longues courses, le pilote monégasque a été pragmatique dans sa réponse.
« Je ne pense pas que nous ayons de miracle en main pour combler l’écart, donc je ne pense pas que nous serons beaucoup plus proches dimanche. »
Quant à sa chute de vendredi, il dit avoir perdu l’arrière après s’être déconnecté sur l’asphalte glissant.
« Dans l’ensemble, c’est très, très délicat car il n’y a qu’une seule ligne et lorsque vous vous déconnectez, l’adhérence est vraiment mauvaise », a-t-il déclaré. « C’est essentiellement ce qui s’est passé.
« J’ai poussé un peu trop, j’ai perdu l’arrière, j’ai essayé de récupérer, mais je n’avais pas d’adhérence pour faire tourner la voiture.
« Il n’y a pas de gros dégâts, évidemment à l’avant mais à part ça pas de dégâts à l’arrière de la voiture, qui est le plus important.
« Demain est un autre jour et je suis sûr que tout ira bien. »