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Ferrari, réputée pour ses puissants moteurs à essence, produit déjà des voitures hybrides rechargeables et a promis son premier véhicule entièrement électrique pour 2025.
Cependant, il n’a jamais fourni de feuille de route pour passer au tout électrique.
Présentant son plan d’affaires l’année dernière, Ferrari a déclaré que 80% de sa gamme sera constituée de modèles entièrement électriques et hybrides d’ici 2030, tandis que 20% seraient toujours propulsés par des moteurs à combustion interne.
Vigna a également réitéré mardi que Ferrari, qui a vendu plus de 13 200 voitures en 2022, n’avait pas l’intention d’étendre largement sa production malgré la récente réouverture des commandes pour son nouveau modèle quatre portes et quatre places Purosangue, pour lequel les demandes étaient beaucoup plus élevées que prévu.
« Nous ne voulons pas fabriquer 50 à 60% de nos volumes avec un seul modèle », a-t-il déclaré.
« Quand on est sur une route et qu’on voit trop de fois dans une journée le même genre de voiture, nos yeux s’y habituent… on ne perçoit plus la désirabilité. »