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Dan Fallows espère qu’Aston Martin pourra travailler sur sa voiture 2024 « dès que possible » et l’a décrit comme une « étape évolutive ».
Après seulement cinq courses, l’AMR23 est déjà la voiture la plus titrée de l’histoire d’Aston Martin, ayant obtenu 80 % du total des podiums de l’équipe et ce succès pourrait devenir encore plus grand.
La dernière fois que l’équipe, alors sous le nom de Racing Point, a remporté une course, c’était la victoire choc de Sergio Perez à Sakhir en 2020, mais la forme de début de saison de Fernando Alonso en 2023 suggère que cela pourrait bientôt être reproduit.
Cela prendrait du temps compte tenu de l’avantage dont Red Bull bénéficie actuellement, mais si Aston Martin ne remportait pas une course cette année, la saison serait toujours un succès remarquable compte tenu de son arrivée en P7 en 2022.
Comme pour toutes les équipes, il y a toujours un œil sur l’avenir et bien qu’il soit trop tôt pour abandonner le développement de l’AMR23, le directeur technique Fallows a concédé qu’il espérait commencer à travailler sur la voiture de l’année prochaine, soupçonnée de s’appeler l’AMR24, « comme le plus tôt possible.
« Nous voulons vraiment démarrer la voiture de l’année prochaine le plus tôt possible. Le jeu vraiment pour nous est de nous assurer que nous ne sacrifions pas la voiture de cette année », a-t-il déclaré, selon RaceFans.
« Inévitablement, ce sera une forme d’évolution de la voiture de cette année. Donc, tout ce que nous pouvons faire pour obtenir des données, pour obtenir des mises à jour sur la voiture de cette année l’informera certainement. Mais oui, nous chercherons à commencer le plus tôt possible.
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En l’absence de changements majeurs de règles encore confirmés pour la saison 2024, le successeur de l’AMR23 sera une « étape évolutive », déclare Fallows. Cependant, il a déclaré que l’équipe « ne veut pas être moins agressive dans la façon dont nous développons cette voiture que nous ne l’avions fait cette année. »
La transformation de l’AMR22 en AMR23 est l’une des plus soudaines et des plus remarquables de l’histoire de la F1 et après les tests de pré-saison, Fallows a déclaré aux médias, dont PlanetF1.com, que des « objectifs agressifs » avaient été fixés et atteints.
« Nous sommes satisfaits de notre objectif », a déclaré l’ancien responsable de l’aérodynamique de Red Bull. « Nous avions pour objectif de faire un grand pas en avant par rapport à la voiture de l’année dernière, donc en termes de performances par rapport à cela, nous sommes vraiment heureux d’avoir fait un pas vers cela.
« Nous nous sommes fixé des objectifs agressifs et nous pensons que nous les avons largement atteints. Nous sommes sortis des tests, croyant que nous avions une voiture avec laquelle nous pourrions travailler. Où nous nous situons par rapport aux autres, nous ne savons tout simplement pas.