Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsAlors que l’Espagne est à la tête de la pêche au requin et de la fabrication d’ailerons de requin non transformés en Europe, les députés espagnols ont pris leurs distances avec leurs groupes politiques respectifs et se sont opposés à une pétition citoyenne demandant l’interdiction du commerce des ailerons. Jeudi (11 mai), les législateurs de l’UE ont débattu en plénière de l’initiative citoyenne européenne (ICE) « Stop Finning – Stop the trade » – signée par plus d’un million de personnes – qui demande à la Commission de proposer des mesures pour interdire le commerce du requin en vrac et les nageoires rayées dans l’UE. Finning consiste à couper les nageoires des requins – et de plus en plus d’autres espèces – avant de rejeter le corps à la mer. Selon les chiffres présentés dans l’ICE, environ 73 millions de requins meurent chaque année uniquement pour leurs ailerons, même si le nombre exact reste spéculatif en raison du « manque de données fiables et du nombre extrêmement élevé de cas non signalés de pêche illégale dans le monde ». Dans l’UE, cette pratique est interdite depuis 2013, et tous les bateaux doivent débarquer des nageoires naturellement attachées aux animaux. Cependant, les nageoires peuvent toujours être transportées et échangées par la suite sans être attachées au reste du corps. « Le problème n’est pas le finning seul, c’est la légalité du commerce des ailerons de requin en vrac », a déclaré Stefanie Brendl, représentante bruxelloise de l’ICE. « Tout comme le commerce de l’ivoire, c’est le produit qui entraîne la surpêche » et « entrave les objectifs mondiaux de conservation des requins », dit-elle. Asger Christensen, député européen libéral et vice-président de la commission de la pêche, s’est rangé du côté de la pétition citoyenne et a souligné la « nécessité d’interdire le commerce des ailerons de requin et le transbordement, l’importation et l’exportation » de ceux-ci, ajoutant qu’il avait pris l’initiative de le comité des pêches. Les Espagnols partent seuls Mais la question a suscité un malaise chez certains législateurs, en particulier les membres espagnols des principaux partis politiques, qui ont déclaré à plusieurs reprises que les flottes ne se livraient pas à des pratiques de finning et qu’il n’y avait pas de «marché noir» des ailerons. Izaskun Bilbao, eurodéputé espagnol également du parti libéral Renew, s’est écarté de l’approche de son collègue et a déclaré que l’ICE « n’apporte rien de nouveau à la durabilité des pratiques de la flotte européenne ». « Au contraire », a-t-elle déclaré, « cela apporte de nouvelles restrictions aux professionnels du secteur, ce qui conduira à des niveaux de pression plus élevés sur les espèces de la part des autres flottes qui pratiquent le finning ». De même, l’eurodéputée socialiste espagnole Clara Aguilera a déclaré que cette initiative « pointe dans une direction étrange” car le finning est déjà interdit. « Nous ne pouvons pas interdire le commerce des ailerons lorsque vous attrapez le morceau entier », a-t-elle ajouté, « mais ce que la Commission pourrait faire, c’est défendre que d’autres pays interdisent également le finning », ainsi qu' »une traçabilité adéquate des produits ». Mais d’autres membres du groupe socialiste, comme l’eurodéputé croate Predrag Fred Matić, ont déclaré qu’un « marché légal des ailerons de requin ouvre le marché aux ailerons illégaux car il est vraiment difficile d’identifier leur origine ». L’eurodéputée verte espagnole Ana Miranda n’a pas commenté l’interdiction, contrairement à d’autres membres de son groupe qui ont critiqué le commerce des ailerons. Miranda a défendu que la flotte galicienne « ne pratique pas le finning » et que toute suspicion autour de la chaîne d’approvisionnement galicienne impliquée dans le finning est « fausse et injuste », ajoutant « il n’y a pas de marché aux ailerons noirs de Vigo [Galicia] en Asie. Cependant, sa collègue française Caroline Roose a déclaré que l’UE tuait « un très grand nombre de requins pour nourrir le commerce des ailerons, au mépris des conséquences pour la biodiversité ». L’UE, un acteur majeur Dans l’ensemble, « l’UE est un acteur majeur du commerce des ailerons, capturant des requins dans toutes les régions du monde et approvisionnant les marchés de la RAS de Hong Kong, de Singapour et de la province de Taïwan, où transitent, selon les estimations, plus de 50 % du commerce mondial des ailerons de requin, » a déclaré le représentant de l’ECI Bruxelles. Brendl a ajouté que le nombre d’importations en Asie diminue « sauf pour les flottes de l’UE, qui ont augmenté ». L’UE représente actuellement 45 % des ailerons exportés vers les marchés asiatiques. Selon les organisateurs de l’ICE, l’Espagne possède le plus grand marché de viande de requin et est le premier pays européen pour la pêche au requin. En 2016, l’Espagne a capturé près de 40 tonnes de requin bleu dans l’Atlantique Nord, l’Atlantique Sud et la Méditerranée – très loin du concurrent le plus proche, le Portugal, avec un peu plus de 13 tonnes. Steve Trent, PDG du groupe de campagne Environmental Justice Foundation qui soutient l’ICE, a déclaré que l’UE ne peut pas « ignorer sa propre implication dans leur [shark fins] commerce. » « L’UE devrait travailler avec les pays tiers pour mettre fin à la pêche aux ailerons de requin » et « se retirer maintenant du commerce des ailerons pour assurer sa crédibilité et sa durabilité », a-t-il déclaré. Une réponse officielle de la Commission à l’ICE est attendue d’ici juillet 2023. Entre-temps, le commissaire à la pêche, Virginijus Sinkevičius, a reconnu qu' »il y a un problème mondial avec les requins, et nous devons prendre nos responsabilités ». « La position de l’UE devrait être de plus en plus axée sur le fait de continuer à faire partie de la solution plutôt que de faire partie du problème ou de rester silencieux en tant qu’observateur », a-t-il déclaré à la fin du débat. [Edited by Gerardo Fortuna/Alice Taylor] En savoir plus avec EURACTIV Les projets de la plus grande ferme salmonicole d’Europe divisent les opinionsLes projets de la plus grande ferme salmonicole d’Europe dans le sud-ouest de la France, considérés comme « absurdes et disproportionnés » par les militants et présentés par l’entreprise à l’origine du projet comme une chance de faire pression pour la souveraineté de l’UE, ont été mis sur le radar de la Commission européenne et du Parlement. !function(f,b,e,v,n,t,s) if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments); if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version=’2.0′; n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)(window, document,’script’, ‘https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js’); fbq(‘init’, ‘307743630704587’); fbq(‘track’, ‘PageView’);
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