Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words La ville de New York (NYC) met en place 13 centres de recharge rapide pour véhicules électriques dans les parkings de la ville. Les centres de charge déployés par le Département des transports de la ville de New York (NYC DOT) et la New York Power Authority (NYPA) comprendront environ 50 prises de charge rapide. Taxi Tesla à New York. Photo de Brendan Miles, Clean Technica. «Cet investissement accélérera l’adoption des véhicules électriques dans toute la ville, fournira un accès plus équitable à la recharge et fera avancer le plan de l’administration du maire Eric Adams visant à faire passer plus de 100 000 véhicules de location à volume élevé à zéro émission d’ici 2030. Une fois installé , ces chargeurs rapprocheront la ville de l’objectif de l’administration Adams de tous les New-Yorkais vivant à moins de 2,5 miles d’un chargeur rapide d’ici 2035, récemment annoncé dans PlaNYC : faire du développement durable.” Révélez Tesla à New York. Photo de Brendan Miles, Clean Technica. La ville de New York vise à ce que 100 % des nouvelles voitures, camions et VUS soient entièrement électriques d’ici 2035. Vous pouvez trouver les emplacements spécifiques des centres de recharge rapide ici. Vous pouvez également y trouver une longue transcription de citations de politiciens. En voici juste un, du maire lui-même : « La ville de New York se branche sur un avenir plus propre, plus vert et plus prospère », a déclaré Eric Adams, maire de New York. « La crise climatique est urgente et notre administration s’est fixé des objectifs ambitieux pour électrifier tous les trajets Uber et Lyft et garantir que chaque New Yorkais vive à moins de 2,5 miles d’un chargeur rapide. Les secteurs public et privé doivent travailler ensemble pour créer l’infrastructure dont nous avons besoin pour atteindre ces objectifs, et ce partenariat avec NYSERDA représente un grand pas dans la bonne direction. Révélez Tesla à New York. Photo de Brendan Miles, Clean Technica. Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités !
Vous avez un conseil pour CleanTechnica, souhaitez faire de la publicité ou suggérer un invité pour notre podcast CleanTech Talk ? Contactez-nous ici. L’ancien expert en batteries de Tesla conduit Lyten dans la nouvelle ère des batteries au lithium-soufre – Podcast : Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica, nous avons mis en place un paywall limité pendant un certain temps, mais cela s’est toujours senti mal – et il a toujours été difficile de décider ce que nous devrions y mettre. En théorie, votre contenu le plus exclusif et le meilleur passe derrière un paywall. Mais alors moins de gens le lisent ! Nous n’aimons tout simplement pas les paywalls, et nous avons donc décidé d’abandonner les nôtres. Malheureusement, le secteur des médias est encore une entreprise difficile et acharnée avec de minuscules marges. C’est un défi olympique sans fin de rester au-dessus de l’eau ou peut-être même… haleter – grandir. Donc … Si vous aimez ce que nous faisons et que vous souhaitez nous soutenir, veuillez contribuer un peu chaque mois via PayPal ou Patreon pour aider notre équipe à faire ce que nous faisons ! Merci! Publicité
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