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Lando Norris de McLaren a pris livraison d’une toute nouvelle McLaren 765LT personnalisée avec ses propres touches de design uniques.
Norris est peut-être un pilote de F1, courant pour l’une des équipes les plus décorées du sport, mais devait être un client patient comme n’importe qui d’autre alors qu’il attendait la livraison d’une voiture de route personnalisée de McLaren Automotive.
Il y a 18 mois, Norris a aidé à concevoir une version unique d’une McLaren 765LT Spider. À l’approche du Grand Prix d’Émilie-Romagne, Norris est passé par le McLaren Technology Center pour récupérer sa nouvelle machine.
Accueilli par le personnel de l’usine McLaren, Norris a eu droit à une révélation « à la F1 » alors que les couvertures étaient retirées de la 765LT – une supercar limitée à seulement 765 exemplaires dans le monde.
« J’adore le carbone donc plus je peux avoir de carbone, mieux c’est! » Norris a déclaré alors qu’il parcourait certains des détails sur mesure qu’il avait commandés pour sa voiture via le département de personnalisation de McLaren, MSO.
La voiture arbore une palette de couleurs bleu carbone et des étriers jaune vif contrastants – le même jaune qu’il utilise sur son casque de F1.
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Quelle autre personnalisation Lando Norris a-t-il commandée ?
Reconnaissant son numéro de course 4, Norris a décidé de ne pas coller le numéro sur la voiture mais, à la place, a mis quatre bandes verticales sur les seuils de porte, sur l’aile arrière et sur le volant – lui-même en carbone bleu et noir. A l’intérieur, la voiture est un mélange de bleu et de noir avec des passepoils jaunes, avec son logo ‘LN’ sur les appuie-tête.
Dans une vidéo publiée par la chaîne McLaren Automotive, Norris a joyeusement pointé du doigt la plaque intérieure montée sur le genou du conducteur qui indique « Exclusively Commissioned for Lando Norris by MSO » mais a déclaré que le numéro unique attribué à la voiture est un secret que lui seul connaît…
Sous le capot, Norris a révélé qu’il avait des personnes clés impliquées dans sa production pour signer leurs noms sur le dessous – y compris le PDG de McLaren, Zak Brown. Norris n’a pas pu s’empêcher de se moquer de son patron en disant « Le prix a maintenant considérablement baissé parce que Zak l’a signé ..! »
Habitué aux vitesses de Formule 1, le 765LT de Norris se sentira probablement assez piéton, mais cela ne veut pas dire que la voiture n’est pas extrêmement performante selon les normes des voitures de route.
Il a un V8 turbocompressé de 4,0 litres produisant 755 ch, avec un temps de 0 à 60 mph de 2,7 secondes sur son chemin vers une vitesse maximale de 205 mph.