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Christian Horner est convaincu que Red Bull gagner les 22 courses de cette année serait « inimaginable », le patron de l’équipe disant qu’ils ne font qu’une course à la fois.
Red Bull a dominé la première partie du championnat de cette saison avec l’équipe de Milton Keynes qui a lancé la défense de son titre avec cinq victoires en cinq courses.
Avec quatre d’entre eux obtenant des résultats 1-2, George Russell a déclaré qu’ils pourraient remporter chacun des grands prix de cette année, un sentiment partagé par son chef d’équipe, Toto Wolff.
Avec leur RB19 conçue par Adrian Newey montrant une meilleure vitesse en ligne droite ainsi que des virages que toute autre voiture sur la grille, Red Bull est apparemment imparable.
Horner, cependant, n’est pas d’accord avec le Britannique convaincu qu’il y aura une course où Red Bull sera battu.
« Je pense que c’est une commande extrêmement lourde », a-t-il déclaré dans une interview au Financial Times réalisée avant l’annulation d’Imola.
«Je veux dire, vous avez 23 événements, des circuits urbains, il y aura du temps qui se présentera, il y aura de la fiabilité, de la stratégie, un élément de chance.
« Je pense donc que gagner 23 courses est inimaginable.
«Je suis assis ici après cinq courses et nous avons remporté les cinq premières et c’est de loin le meilleur départ que nous ayons jamais eu pour une saison de grand pix. Nous voulons juste continuer à rouler aussi longtemps que possible, prendre une course de temps et ne pas penser à essayer de gagner 23 courses.
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Mais alors que deux des plus grands rivaux de Red Bull sont sur le point d’introduire des améliorations majeures dans les courses à venir dans l’espoir de réduire le déficit, Horner admet que Red Bull pourrait encore se heurter à des problèmes de fiabilité.
Max Verstappen, en tête du championnat avec 14 points d’avance sur son coéquipier Sergio Perez, en est déjà à sa troisième des quatre boîtes de vitesses sans pénalité pour la saison, le pilote en ayant pris une nouvelle avant les qualifications à Miami.
Perez a également pris de nouveaux composants de boîte de vitesses et de moteur, passant à son troisième magasin d’énergie et électronique de contrôle avec les deux coéquipiers utilisant deux systèmes d’échappement.
« La fiabilité est un élément clé », a admis Horner. « L’approche que nous adoptons est que vous apprenez toujours et que vous gagniez ou que vous perdiez, vous apprenez toujours et vous ne pouvez rien négliger.
« Il s’agit donc de gains marginaux. Donc, même après la course, nous avons terminé premier et deuxième du week-end, c’est comme ‘Ok, où pouvons-nous être meilleurs ? Qu’aurions nous pu faire de mieux? Où étaient les risques en termes de fiabilité sur la voiture ?’. Donc ça ne suffit jamais. »
Red Bull est en tête du championnat des constructeurs avec 224 points, 122 devant Aston Martin.