Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsLe pilote d’Arrow McLaren, Felix Rosenqvist, a été le plus rapide lors des qualifications de samedi pour les 500 miles d’Indianapolis, réservant sa place dans le Fast 12 pour la dernière séance de dimanche. Il a propulsé son coéquipier d’Arrow McLaren et ancien pilote de Formule 1 Alexander Rossi à la deuxième place de la séance, avec d’autres anciens talents de F1 Marcus Ericsson et Takuma Sato également prêts à se battre pour la pole position dimanche et l’ancien pilote Haas et Lotus Romain Grosjean. prêt à commencer P19 pour la course le week-end prochain. Il reste encore beaucoup d’actions de qualification à venir, mais les places 13 à 30 sont désormais définies sur la grille, avec les 12 premiers en compétition pour la pole dimanche, ainsi que le redoutable Bump Day faisant son retour pour 2023. Pour ceux qui envisagent d’autres séries avec la Formule 1 ayant été annulée ce week-end en raison d’inondations dans la région d’Émilie-Romagne en Italie, le premier jour de qualification pour l’Indy 500 a fourni un autre type de solution de sport automobile samedi. Pour quiconque l’expérimente pour la première fois, il existe de multiples différences de format par rapport à la Formule 1 pour l’événement ruban bleu d’IndyCar, notamment que les voitures les plus rapides ne sont pas calculées sur un temps au tour le plus rapide, mais plutôt sur la vitesse moyenne des pilotes sur quatre tours de l’Indianapolis Motor Speedway sont prises. En plus de cela, un seul pilote est autorisé sur la piste à la fois, et avec le temps pour les pilotes de réessayer plus tard après leurs premières courses, les qualifications s’étendraient sur un total de sept heures et 50 minutes. Avec un total de 34 voitures dans le peloton et une limite de 33 voitures pour le week-end prochain, les quatre pilotes les plus lents devront courir à nouveau dimanche pour concourir pour les trois dernières places sur la grille pour la 107e course du week-end prochain de l’Indianapolis 500. Le soleil de fin de matinée s’est levé sur l’Indianapolis Motor Speedway au début de la journée et a offert de bonnes conditions pour les premiers coureurs en particulier, les températures plus basses étant théoriquement meilleures pour les pilotes en termes de température des pneus et de la piste. Un tirage au sort a eu lieu avant la séance pour déterminer l’ordre dans lequel les pilotes émergeraient, et Ryan Hunter-Reay a lancé la séance avec une moyenne sur quatre tours de 231,613 mph, avant d’être suivi par l’espoir de Formule 1 Colton Herta – qui était refusé un siège avec AlphaTauri pour 2023 en raison du manque de points de Super Licence avec la FIA. Il est allé légèrement plus vite avec une moyenne sur quatre tours de 231,951 mph, et les marges resteraient serrées dans tout le peloton pendant toute la session – avec de simples fractions séparant chaque pilote lors des qualifications pour la course de renommée mondiale. Helio Castroneves, quadruple vainqueur de l’Indy 500, a subi un gros survirage lors de sa première course et a même frôlé le mur, montrant qu’IMS pouvait mordre même les concurrents les plus expérimentés et les plus performants. Marcus Ericsson, vainqueur de l’an dernier et ancien pilote de Sauber et Caterham en F1, s’est hissé directement en tête du classement en enregistrant une moyenne de 232,735 mph lors de sa première course de quatre tours. Mais Alexander Rossi, un autre ancien pilote de F1 courant dans le peloton pour Arrow McLaren, l’emporterait et deviendrait le premier pilote à franchir la barrière des 233 mph, sa moyenne de 233,528 mph plaçant le chat parmi les pigeons proverbiaux dès le début. PlanetF1.com recommande Motorsport Triple Crown expliqué: Ses courses prestigieuses, son histoire et son seul vainqueur Top 10: Films et documentaires F1 pour combler l’écart du GP d’Émilie-Romagne Mais au fur et à mesure que la température de la piste augmentait, les niveaux de danger pour les pilotes augmentaient, car la température de leurs pneus devenait de plus en plus un problème – Graham Rahal en particulier signalant « aucune adhérence » et étant obligé de se soulever lors de sa première tentative. Arrow McLaren, l’équipe sœur de l’équipe de Formule 1 de McLaren, semblait avoir l’un des packages les plus solides de tout le peloton à Indianapolis, avec la course de 233,252 mph du jeune mexicain Pato O’Ward, ce qui en fait trois voitures Arrow McLaren dans le top quatre comme il se tenait, Rossi donnant toujours le rythme dans les premières manches. L’ancien favori de la F1, Takuma Sato, a dû attendre un certain temps avant de pouvoir démarrer, mais le double vainqueur d’Indianapolis 500 a travaillé sur une touche de survirage (qui à des vitesses aussi élevées est tout sauf un problème mineur avec des murs à quelques centimètres seulement) pour chronométrez 232,857 mph pour passer le sixième plus rapide alors qu’il cherchait courageusement un moyen d’entrer dans le Fast 12. Alex Palou, champion IndyCar 2021 et actuel pilote de réserve McLaren F1, qui fait partie des favoris pour la victoire le week-end prochain, s’est rapproché de la référence de Rossi lors de sa première course, avec 233,398 mph sur une piste chaude représentant une course impressionnante pour l’Espagnol. Romain Grosjean, déjà avec deux podiums IndyCar à son actif cette saison, a suivi, l’ancien pilote Haas se classant 15e à sa première tentative. Mais il restait beaucoup de temps aux pilotes pour améliorer leurs premiers runs, plusieurs des pilotes les plus lents des premiers runs tentant une nouvelle fois d’essayer de faire mieux qu’avant. Tony Kanaan a cherché à se frayer un chemin dans le Fast 12, et en faisant correspondre l’effort de 232,620 mph d’Ed Carpenter à la décimale, l’histoire des qualifications IndyCar a été faite lorsqu’il a été révélé que Kanaan avait en fait égalé le temps de qualification de Carpenter au 10 000e de seconde. – ce qui en fait une véritable impasse sur quatre tours de l’Indianapolis Motor Speedway. À ce moment-là, c’était aussi pour la 12e place cruciale, ce qui signifie que les marges ne pourraient pas être plus fines pour ceux qui cherchent à se battre pour la pole dimanche. Pour Sato, une course courageuse avec deux heures à faire l’a vu grimper jusqu’à la cinquième place du classement, tandis que les plus bas cherchaient à ajouter plus de vitesse et à faire tout leur possible pour éviter d’avoir à se qualifier à nouveau dimanche pour même faire la grille du tout. . Mais avec des voitures cherchant à se frayer un chemin dans le Fast 12 ou à éviter de se faire « cogner » dans les quatre derniers, les files d’attente dans la voie des stands pour se mettre en piste se sont remplies. Alors que la piste se refroidissait dans la dernière heure, Kanaan s’est classé cinquième lors de sa troisième course pour en faire quatre Arrow McLaren dans le top sept, brisant son ex aequo avec Carpenter dans le processus. Et la bataille interne d’Arrow McLaren a vu Rosenqvist reprendre la piste et atteindre la nouvelle vitesse la plus rapide de la session, avec 233,947 mph le voyant dépasser Rossi pour prendre la première place avec une marge apparemment saine. Mais au fil du temps, l’accent s’est mis sur la course pour éviter d’être éliminé du top 30. David Malukas, qui avait lutté pour le rythme lors de plusieurs tentatives, s’est hissé au 23e rang au quatrième temps demandé avec 15 minutes à jouer et s’est mis sur la grille pour la grande course du week-end prochain. Mais l’ancien pilote de F2 Christian Lundgaard, qui était le dernier pilote de la journée, a cherché à déposer sa coéquipière Katherine Legge et à la déposer dans les quatre derniers avec sa dernière course, mais n’a pas pu le faire, laissant le jeune Danois, Sting Ray Robb , Jack Harvey et Graham Rahal sont partis se battre pour trois places sur la grille le week-end prochain. Les qualifications d’Indianapolis 500 reviennent dimanche à 14 heures, heure locale [7pm UK] pour le Top 12, qui sera suivi du Firestone Fast Six Shootout – où la pole position sera décidée. A l’inverse, les Last Chance Qualifiers reprendront la piste à 16h [9pm UK] où une voiture sera éliminée et, malheureusement, leur travail sera vain et ils ne…
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Customize this title in frenchQualifications Indianapolis 500: le pilote Arrow McLaren passe en P1 lors d’une journée bien remplie
