Customize this title in frenchL’environnementalisme du casque de Biden comblera-t-il le fossé sur l’avenir de l’énergie propre?

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsWASHINGTON (AP) – Lorsque John Podesta a quitté son poste de conseiller du président Barack Obama il y a près de dix ans, il était convaincu que des centaines de kilomètres de nouvelles lignes de transport d’électricité arrivaient dans le sud-ouest, élargissant la portée de l’énergie propre dans toute la région. .Podesta a donc été choqué d’apprendre l’année dernière, alors qu’il réintégrait le gouvernement fédéral pour travailler sur les questions climatiques pour le président Joe Biden, que les lignes n’avaient jamais été construites. Ils n’avaient même pas encore reçu l’approbation réglementaire finale. »Ces choses se coincent et elles ne se décollent pas », a déclaré Podesta dans une interview à l’Associated Press.Podesta est désormais la personne ressource pour démêler l’un des défis les plus épineux de Biden alors qu’il poursuit des réductions ambitieuses des émissions de gaz à effet de serre. Si le président ne peut pas rationaliser le processus d’autorisation des centrales électriques, des lignes de transmission et d’autres projets, il est peu probable que le pays dispose de l’infrastructure nécessaire pour un avenir alimenté par une électricité sans carbone. La question est devenue une caractéristique improbable des pourparlers budgétaires à enjeux élevés en cours entre la Maison Blanche et les républicains de la Chambre alors qu’ils tentent d’éviter un tout premier défaut sur la dette du pays d’ici la fin du mois. On ne sait pas si un accord sur les permis peut être conclu à temps, les républicains cherchant des moyens de stimuler le forage pétrolier et les démocrates se concentrant sur l’énergie propre. Mais sa simple présence sur la table des négociations est un signe de l’évolution des lignes de bataille politiques. Bien que l’industrie américaine et les syndicats s’irritent depuis longtemps de ce type de réglementation, certains écologistes sont également exaspérés par la bureaucratie.Cela représente un changement radical pour un mouvement qui s’est davantage consacré à ralentir le développement qu’à le défendre, et cela a provoqué un malaise parmi les alliés de longue date, même s’il crée le potentiel de nouveaux partenariats. Pourtant, cette transformation est au cœur de la vision de Biden de l’environnementalisme du casque, qui promet que l’abandon des combustibles fossiles générera des emplois de cols bleus. »Nous devons recommencer à construire des choses en Amérique », a déclaré Podesta. « Nous sommes devenus trop bons pour arrêter les choses, et pas assez bons pour construire des choses. »Ce qui est construit, bien sûr, est la question qui constitue l’obstacle central à tout accord.La question des permis est apparue l’année dernière lors des négociations avec le sénateur Joe Manchin, un démocrate de Virginie-Occidentale qui a été un vote clé pour la loi sur la réduction de l’inflation.une législation de grande envergure qui comprend des incitations financières pour l’énergie propre. Manchin a poussé une proposition distincte qui faciliterait la construction d’infrastructures pour les énergies renouvelables et les combustibles fossiles. Il s’est concentré sur le pipeline de Mountain Valleyqui transporterait du gaz naturel à travers son État d’origine. Les républicains ont qualifié la législation de « gain politique ». Les libéraux démocrates l’ont décrit comme un « sale accord parallèle ». L’idée de Manchin est au point mort.Néanmoins, Elizabeth Gore, vice-présidente principale pour les affaires politiques au Fonds de défense environnementale, a déclaré que le sénateur « obtenait beaucoup de crédit pour avoir vraiment amélioré cela ». »Ce sont ses efforts qui ont vraiment mis ce problème sur la carte », a-t-elle déclaré.Depuis lors, le Capitole a été inondé de propositions visant à atténuer les goulots d’étranglement autorisant. Les républicains de la Chambre ont adopté le leur dans le cadre de la législation budgétaire le mois dernier, visant à accroître la production de pétrole, de gaz naturel et de charbon. Le sénateur Tom Carper, D-Del., a récemment présenté une autre proposition axée sur l’énergie propre. »Je pense qu’il y a une voie à suivre », a déclaré Gore, décrivant toutes les idées « comme des tremplins ».Neil Bradley, vice-président exécutif de la Chambre de commerce américaine, s’est également montré optimiste. »L’obstacle n’est pas de savoir si les gens pensent que c’est une bonne idée ou non », a-t-il déclaré. « L’obstacle est de régler les détails. »Malgré un large intérêt à autoriser des changements, la conclusion d’un accord impliquera probablement des compromis difficiles à accepter pour les démocrates et les écologistes. Les républicains veulent voir plus de combustibles fossiles et, maintenant qu’ils contrôlent la Chambre, aucune proposition n’avancera sans leur consentement. Mais trop de concessions aux républicains à la Chambre pourraient compromettre le soutien au Sénat contrôlé par les démocrates. Biden a frustré les écologistes en approuvant Willow, un projet de forage pétrolier dans une étendue intacte de la nature sauvage de l’Alaska. Après que Podesta ait terminé un discours sur l’autorisation dans un groupe de réflexion de Washington ce mois-ci, des militants se sont précipités pour bloquer son véhicule avec une bannière blanche qui disait « fin des combustibles fossiles » en lettres noires et grasses. Podesta soutient qu’il est impossible d’éliminer immédiatement le pétrole et le gaz, et il a déclaré que le statu quo ne suffira pas lorsqu’il s’agit de construire des infrastructures d’énergie propre. Il pointe les données fédérales analysées par la Brookings Institution cela peut prendre sept ans, tandis que les gazoducs prennent moins de la moitié de ce temps. Il s’est montré circonspect lorsqu’on lui a demandé où les négociations pourraient mener. « Il y a un intérêt bipartite pour le sujet », a déclaré Podesta. « Où tout cela se termine, je ne peux pas prédire. »Un accord pourrait renforcer la coalition politique de Biden en atténuant les tensions entre les écologistes et les syndicats, qui ont souvent été frustrés par des objections à des projets qui conduiraient à des emplois. « Ils ont inutilement retiré de la nourriture de la table de mes membres », a déclaré Sean McGarvey, président des syndicats des métiers de la construction d’Amérique du Nord. La relation avec les écologistes « pourrait se transformer en une alliance en fonction de la fin de ce processus », a-t-il déclaré, mais « nous devons faire de bonnes affaires pour voir si nous nous invitons mutuellement à des barbecues et des pics de crabe ».D’autres factions du mouvement vert ont déjà exprimé leur frustration. Brett Hartl, directeur des affaires gouvernementales du Centre pour la diversité biologique, a déclaré que l’administration avait commis une erreur en permettant à la proposition de Manchin d’être un point de départ. La Maison Blanche, a-t-il dit, « a négocié le match au début et a mis le football sur la ligne des 2 mètres ».Il a également critiqué l’approche de Podesta en matière de permis. « Il dit dogmatiquement que les écologistes sont le problème ici », a-t-il déclaré. « Il est facile de caricaturer la législation environnementale comme le boogeyman. »Les historiens retracent le système de réglementation américain à une réaction violente contre les initiatives d’infrastructure massives au milieu du XXe siècle, telles que le système d’autoroutes inter-États et une série de barrages. Les projets ont soulevé des inquiétudes quant aux impacts environnementaux et ont laissé les communautés locales se sentir écrasées. D’autres craintes concernant les dommages écologiques ont été suscitées par un déversement de pétrole au large de Santa Barbara, en Californie, et des incendies sur la rivière polluée Cuyahoga dans l’Ohio. Le résultat a été la National Environmental Policy Act, signée par le président Richard Nixon en 1970 pour obliger les agences fédérales à tenir compte des ramifications environnementales de leurs décisions. Les lois au niveau des États, telles que la loi californienne sur la qualité de l’environnement, se sont multipliées en même temps. « Nous avons un système qui fonctionne pour ce pour quoi il a été conçu », a déclaré Christy Goldfuss, responsable de l’impact des politiques au Natural Resource Defense Council. « Ce que nous envisageons de faire, c’est d’optimiser ce système pour l’avenir dont nous avons besoin. Et c’est une conversation fondamentalement différente de tout ce que nous avons eu auparavant. »C’est un changement incroyablement difficile à faire pour le mouvement environnemental », a-t-elle ajouté. « Et je ne pense pas que tout le monde y arrivera. Certaines organisations vont continuer à faire obstacle au développement.Et qu’en est-il de ces lignes de transmission dans le sud-ouest sur lesquelles Podesta comptait ? L’objectif est de couvrir environ 520 miles, transportant l’électricité d’une série de turbines au Nouveau-Mexique qui est considérée comme le plus grand projet éolien de l’hémisphère. Les lignes ont été détournées pour satisfaire le ministère de la Défense, qui teste des armes dans la région, mais…

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