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De hauts diplomates russes ont averti lundi 22 mai que le transfert d’avions F-16 à l’Ukraine soulèverait la question du rôle de l’Organisation du traité de l’Atlantique Nord (OTAN) dans la guerre et ne saperait pas les objectifs militaires de Moscou. Depuis des mois, le président ukrainien Volodymyr Zelensky appelle les alliés occidentaux à fournir des avions de chasse avancés pour aider à repousser l’offensive russe.
Vendredi dernier (19 mai), le président américain Joe Biden a approuvé des programmes de formation pour les pilotes ukrainiens sur F-16. Zelensky a assuré à Biden que ces avions ne seraient pas utilisés pour se rendre sur le territoire russe.
S’adressant à Telegram lundi, l’ambassadeur de Russie aux États-Unis, Anatoly Antonov, a déclaré qu’il n’y avait pas d’infrastructure de F-16 en Ukraine et que le nombre nécessaire de pilotes et de personnel de maintenance n’était pas là non plus.
« Que se passera-t-il si les chasseurs américains décollent des aérodromes de l’OTAN, contrôlés par des ‘volontaires’ étrangers ? » interroge Antonov.
Entre-temps, le vice-ministre russe des Affaires étrangères, Sergueï Ryabkov, a déclaré à l’agence de presse publique RIA que tout transfert d’avions américains vers l’Ukraine serait inutile et stupide.
La coalition des « avions de chasse internationaux » pour l’Ukraine
La semaine dernière, le Premier ministre britannique Rishi Sunak et son homologue néerlandais Mark Rutte ont convenu de former une coalition internationale pour aider à acheter les avions F-16 pour l’Ukraine. Selon un porte-parole de Downing Street, Sunak et Rutte travailleraient à la constitution d’une « coalition internationale pour fournir à l’Ukraine des capacités aériennes de combat, en soutenant tout, de la formation à l’achat d’avions F-16 », a rapporté The Guardian le 16 mai.
Le 19 mai, le Danemark et le Portugal ont déclaré qu’ils rejoindraient cette coalition. Les États-Unis ont également rejoint la coalition avec le président ukrainien Zelensky remerciant Joe Biden et le ministre néerlandais de la Défense Kajsa Ollengren tweetant : « Nous saluons l’approbation prochaine par les États-Unis de la formation de pilotes ukrainiens sur des avions de chasse F-16. Avec nos proches alliés, le Danemark , la Belgique et le Royaume-Uni, nous travaillons sur les modalités. Nous sommes prêts à soutenir l’Ukraine sur ce point. »
Mardi, l’Allemagne a déclaré qu’elle examinait des options pour soutenir la coalition. Cependant, le ministre de la Défense, Boris Pistorius, a déclaré que toute contribution de Berlin ne pourrait être que mineure, car l’Allemagne elle-même ne possède pas l’avion construit aux États-Unis.
Jusqu’à présent, les États-Unis ne se sont pas engagés à fournir directement des avions, mais ont seulement promis de former des pilotes ukrainiens. De même, le Royaume-Uni n’a accepté de former que des pilotes. Le Portugal a également exclu la possibilité de fournir à l’Ukraine des F16 mais a confirmé sa volonté de participer à l’entraînement.
Quels jets ont été donnés à l’Ukraine jusqu’à présent ?
Reuters a rapporté la semaine dernière qu’aucun avion à réaction de conception occidentale n’avait encore été donné à l’Ukraine déchirée par la guerre. La Pologne a fourni à l’Ukraine 14 MiG-29 et a déclaré qu’elle en donnerait davantage. Mais le président Andrzej Duda a déclaré le 16 mai que la Pologne avait trop peu d’avions F-16 pour pouvoir en donner à l’Ukraine. Outre la Pologne, la Slovaquie a fait don de 13 Mig-29 dans divers états de navigabilité au pays déchiré par la guerre.
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