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L’expert commercial de la Formule 1, Mark Gallagher, pense que Red Bull aura pour objectif de vendre l’équipe AlphaTauri en difficulté avant que les prochains changements majeurs de règles ne soient mis en œuvre en 2026.
Red Bull a eu une présence de deux équipes sur la grille de F1 depuis 2006, lorsque les backmarkers italiens Minardi ont été achetés par le géant des boissons énergisantes et rebaptisés Scuderia Toro Rosso.
Après avoir fait appel à des pilotes tels que Max Verstappen et Sebastian Vettel, qui ont remporté la toute première victoire de l’équipe en Grand Prix à Monza en 2008, l’équipe italienne renaît sous le nom d’AlphaTauri – la marque de vêtements interne de Red Bull – en 2020.
Bien que Pierre Gasly ait remporté une autre victoire pour l’équipe, toujours à Monza, AlphaTauri a eu du mal à maintenir cette forme et occupe actuellement la deuxième place du classement des constructeurs 2023 après avoir marqué seulement deux points lors des cinq premières courses.
Red Bull a toujours nié les informations selon lesquelles ils chercheraient à vendre l’équipe, mais des rumeurs ont persisté après la mort du fondateur Dietrich Mateschitz selon lesquelles ils resteraient ouverts aux offres.
S’exprimant via le podcast du magazine GP Racing, Gallagher – qui a travaillé pour Red Bull, Jordan et Cosworth au cours d’une carrière respectable en F1 – a déclaré qu’il n’était plus nécessaire que Red Bull ait une deuxième équipe.
Il a déclaré: «AlphaTauri est une valeur aberrante. Pourquoi ont-ils [create] il?
« Ils l’ont fait parce que non seulement Dietrich avait cette idée, cette vision du développement des pilotes avec Helmut [Marko]mais aussi politiquement, cela leur donne un siège supplémentaire à la table à l’ère Ecclestone de la Formule 1.
«Deux des 10 places à la table, 20% de la grille. Ce n’est plus pertinent.
« Le monde a changé, la Formule 1 a changé sous un nouveau propriétaire. Ils peuvent vendre cette équipe pour beaucoup d’argent.
« Beaucoup d’argent devra changer de mains pour qu’une équipe soit vendue aujourd’hui.
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« Trouvons un chiffre. Appelons cela un demi-milliard de dollars ou plus pour acheter une équipe de Formule 1.
« L’une des choses que nous savons, c’est qu’il y a un petit groupe de personnes qui cherchent à entrer en Formule 1.
« Certains d’entre eux sont sérieux et ont de l’argent, certains d’entre eux sont de vrais farceurs mais en rêvent.
«Cette marque AlphaTauri ne semble pas atteindre ses objectifs, ne semble pas avoir de pertinence en tant qu’entreprise.
« Le programme de développement des pilotes a été jugé insuffisant.
« Il n’y a pas de meilleur exemple de cela que le fait qu’ils ont affronté Sergio Perez et en fait, il est le numéro deux parfait pour Max dans l’équipe à bien des égards.
« Personnellement, je serai surpris si cette équipe appartient à Red Bull au moment où l’ère 2026 des réglementations commencera.
« Je pense que ça aura été déplacé d’ici là. »
Avec le propriétaire de l’équipe IndyCar, Michael Andretti, désireux de rejoindre la grille de F1, Gallagher pense qu’AlphaTauri pourrait reproduire le succès de l’équipe Aston Martin, propriété de Lawrence Stroll, entre de bonnes mains.
« AlphaTauri n’a pas beaucoup d’avenir, je n’aurais pas pensé », a-t-il ajouté.
« Le coût de fonctionnement de cette équipe aura eu un impact sur des choses bénéfiques comme une part plus équitable du prix en argent et bien sûr le plafond budgétaire, donc ce n’est peut-être pas le trou noir que c’était.
« La dernière fois que j’ai regardé, avant Covid, Red Bull a investi 83 millions de dollars dans l’équipe.
« C’est une somme considérable à investir dans une équipe pour développer des pilotes qui n’atteindront jamais le niveau.
« Vous pouvez imaginer que quelqu’un comme [Red Bull chief] Oliver Mintzlaff examinera [it] pensant : ‘Nous n’avons pas besoin de cela, c’est un surplus par rapport aux besoins.’
« Je pense qu’il y aura un très beau salaire pour Red Bull.
« Et je pense que ce sera bon pour la Formule 1 parce que si elle est achetée par un Andretti ou quelqu’un d’autre sérieux, l’équipe passera de l’équipe junior de backwater à la fierté et la joie de quelqu’un et ils investiront dans la propriété .
« Ayant maintenant vu l’impact de la très, très grande quantité que Lawrence Stroll a investie dans l’équipe Aston Martin – en éloignant ce qui était Force India de cette minuscule usine jordanienne, la taille et l’échelle qu’elle était dans ce qui est aujourd’hui et en construisant le l’avenir – ne serait-ce pas génial si quelqu’un faisait ça à Faenza pour cette équipe ?
« Ce sera très intéressant de voir ce qui se passe.
« Personnellement, je pense que c’est formidable pour la Formule 1 que nous ayons deux équipes en Italie.
« Oui, j’adore la vallée du sport automobile mais je pense que ce serait une erreur si nous voyions toutes les équipes finir par migrer vers [the UK].
« C’est bien de voir ça, des gens qui travaillent pour cette équipe dans ce domaine, la chaîne d’approvisionnement là-bas.
« Mais je ne pense pas qu’au moment où nous arriverons au règlement de 2026, nous envisagerons Red Bull avec deux équipes en Formule 1. »