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Fernando Alonso insiste sur le fait qu’il n’a aucun problème à se réunir avec Honda lorsqu’ils s’associent à Aston Martin en 2026, il ne sait tout simplement pas s’il courra toujours à 44 ans.
Alonso a eu une relation agitée avec Honda pendant son séjour chez McLaren, où l’Espagnol a qualifié le groupe motopropulseur d ‘«embarrassant» et l’a assimilé à un «moteur GP2». Qu’il l’ait fait à la radio lors de la course à domicile de Honda au Japon n’a pas été bien accueilli.
Deux ans plus tard, lors de la dernière saison de McLaren avec Honda, Alonso a déclaré au monde : « Tout fonctionne bien avec le châssis. Nous n’avons qu’un seul problème, qui est le bloc d’alimentation.
Honda et McLaren se séparèrent peu de temps après, le constructeur japonais propulsant Red Bull vers deux titres Pilotes et un titre Constructeurs tandis que McLaren passa à Renault et plus tard à Mercedes. Quant à Alonso, il a fait une pause en F1 avant de revenir sur la grille avec Alpine et cette année de passer à Aston Martin.
Sa dernière décision pourrait encore voir l’Espagnol retrouver Honda avec la signature de la société japonaise en tant que partenaire moteur d’Aston Martin en 2026 dans ce qui sera un partenariat « de travail ».
Alonso dit qu’il n’a aucun problème à travailler avec Honda.
« Courir à nouveau avec Honda, non, ça ne posera aucun problème de mon côté », a déclaré le pilote de 41 ans.
« Je sais que ça n’a pas marché la dernière fois, 2015, ’16, ’17. C’était encore pire, peut-être pour certains de mes coéquipiers, vous savez, comme Stoffel ou autre, venant de dominer la F3, la F2 puis de rejoindre un projet qui n’était peut-être pas tout à fait prêt à l’époque.
« Mais, vous savez, je pense qu’ils ont prouvé qu’ils avaient maintenant un package compétitif. Ils ont remporté le championnat en ’21. Ils ont remporté un championnat en 22 et remporteront très probablement le championnat en 23. Donc, je pense qu’ils ont maintenant un package très solide et vous savez, c’est un nouvel ensemble de réglementations, mais je pense que ce sera certainement un projet très excitant.
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Mais déjà âgé de 44 ans quand Aston Martin et Honda unissent leurs forces, Alonso admet qu’il ne veut peut-être pas courir au stade de sa vie.
« Je ne sais pas ce que je ferai en 2026 », a-t-il déclaré. « Je mentirai si je vous dis que je sais maintenant.
« Bien sûr, je me sens frais, je me sens motivé maintenant. Je me sens vif, toujours rapide. Et si je continue à en profiter, j’aimerais continuer à courir.
« Mais je sais qu’il y aura un moment, je sais qu’un jour je me réveillerai et je ne me sentirai peut-être pas motivé ou heureux de continuer à voyager et toutes ces sortes de choses. Ou peut-être que je ne me sens pas rapide et que je serai le premier à lever la main et à dire, tu sais, c’est peut-être le moment.
« Alors voyons voir, je pense que le chemin est long jusqu’en 2026.
« Je vais d’abord me concentrer sur Monaco maintenant, car je pense que c’est un week-end important, puis cette saison, la prochaine, j’espère que nous pourrons faire un autre pas et nous battre pour de plus grandes choses. »
Lorsqu’on lui a demandé s’il serait ouvert à un autre rôle au sein d’Aston Martin si ce n’est un pilote, il a répondu : je ne sais pas. C’est trop loin pour avoir vraiment une idée.
« Je dois me concentrer et me concentrer sur cette année. Comme je l’ai dit, c’est une nouvelle très excitante, ce qui arrive maintenant à l’équipe, ce nouveau partenariat avec Honda, la nouvelle usine. A la fin de ce mois, je pense que l’équipe déménage dans le nouveau bâtiment ; la nouvelle soufflerie l’année prochaine.
« Donc, il se passe tellement de choses qu’il est tout simplement normal d’être excité et de vouloir faire partie de cette équipe pendant de très nombreuses années. Que ce soit un pilote ou dans un rôle différent, je serai juste honoré d’en faire partie.
« Mais jusqu’à présent, c’est juste Monaco dans ma tête, et cette année et l’année prochaine, donc même en 25, je ne sais pas ce que je vais faire. »