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Les conducteurs de train dans les pays de l’UE seront obligés de parler anglais selon les nouvelles règles de Bruxelles pour unir les réseaux de transport
- Les chefs de l’UE ont fait pression pour « un espace ferroviaire européen unique » pour faciliter les déplacements
- Actuellement, les conducteurs doivent parler la langue de chaque pays dans lequel ils opèrent
Bruxelles obligera les conducteurs de train de l’Union européenne à parler anglais en vertu de règles conçues pour unir les réseaux de transport entre les États membres.
Malgré les réticences de certains États membres de l’UE, l’anglais a été officiellement choisi comme langue standardisée utilisée par les conducteurs de train.
Cette décision va probablement contrarier les députés européens qui ont insisté pour que l’anglais soit banni en tant que langue à la suite du référendum britannique sur le Brexit.
L’UE fait pression depuis un certain nombre d’années pour avoir un « espace ferroviaire européen unique » afin de faciliter les déplacements entre les pays.
Mais les règles qui seront annoncées cet automne dans le cadre de la «directive sur les conducteurs de train» de l’UE stipulent que les conducteurs doivent posséder un minimum de compétences linguistiques dans chaque pays où ils opèrent.
Le député conservateur John Penrose (photo) a déclaré: « Qui aurait pensé que notre influence dans l’UE serait plus grande maintenant que nous sommes partis? »
Les responsables ont plutôt cherché à normaliser le langage utilisé par les conducteurs de train dans tous les États membres.
Le député conservateur de Weston-super-Mare, John Penrose, a déclaré: « Qui aurait pensé que notre influence dans l’UE serait plus grande maintenant que nous sommes partis? » On dirait que quelqu’un à Bruxelles a manqué le sens de l’humour britannique.
Malgré la mise à jour de la directive sur les conducteurs de train confirmée pour l’automne de cette année, des sources bruxelloises ont averti que la décision pourrait être retardée.
La résistance de membres tels que l’eurodéputée polonaise et présidente de la commission des affaires constitutionnelles du Parlement européen, Danuta Hubner, a déclaré en 2016 que l’anglais ne devrait pas être reconnu.
L’anglais est en outre considéré comme la langue commune des conducteurs lors de la traversée vers les pays voisins, ont confirmé des sources bruxelloises.
L’ancien ministre des chemins de fer Paul Maynard, député conservateur de Blackpool North, a déclaré au Sunday Telegraph: « Je salue la reconnaissance de l’UE et j’espère que cela signifie que les conducteurs de train au Royaume-Uni pourront jouer leur rôle dans l’amélioration des liaisons ferroviaires depuis le Royaume-Uni ». au continent.’