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La moto électrique CRS-01 a l’air dystopique, presque brutale. La construction est assez simple en tricot. Il est basé sur le cyclomoteur Solid MX.
- Les concepteurs de produits belges Jeroen Claus et Fabian Breës ont conçu la moto électrique CRS-01.
- Il a été commandé par le constructeur néerlandais Solid EV.
- La conception inhabituelle a également un arrière-plan lié à la production.
De nombreuses portes sont ouvertes aux concepteurs de motos électriques, car la propulsion électrique permet plus de liberté. Vous pouvez le voir dans des modèles comme le controversé « Death to Petrol », le léger « Novus », le Super Soco TC Max et aussi le e-scooter BMW CE 04. Et c’est particulièrement vrai pour le CRS-01 vu ici.
Les deux designers belges Jeroen Claus et Fabian Breës ont conçu le deux-roues électrique pour la start-up hollandaise Solid EV. Avec le modèle Solid MX, ils ont dans leur gamme un cyclomoteur électrique qui peut atteindre une vitesse de pointe de 45 km/h et a une autonomie d’environ 140 kilomètres.
Présentation de la moto électrique CRS-01
Les concepteurs ont pris le design remarquablement anguleux du Solid MX comme base pour le CRS-01 dystopique. La première chose qu’ils ont faite a été de doter le véhicule de pneus épais et puissants et de revêtir le châssis de pièces en tôle peintes en gris, peu coûteuses à produire et qui ont également permis d’améliorer la stabilité.
Des poignées de maintien massives dans le seul « réservoir » évoqué, un siège étroit et légèrement rembourré et un bras oscillant de roue arrière massif complètent l’apparence. Vous ne pouvez pas encore acheter le concept ; des informations détaillées sur le lecteur sont également manquantes.
Étant donné que le CRS-01 est basé sur le Solid MX, le même groupe motopropulseur peut être supposé. Dans ce contexte et avec ce look brutal, une vitesse de pointe de 45 km/h semble inappropriée. Vous n’êtes pas d’accord ?
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