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Tours (France) (AFP) – Une Citroën 2CV en bois, considérée comme la seule du genre, s’est vendue 210 000 euros (225 000 $) aux enchères en France, établissant un nouveau record de prix pour le véhicule emblématique.
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La voiture, en parfait état de fonctionnement et immatriculée en France, a dépassé les attentes lorsqu’elle est passée sous le marteau dans la ville centrale de Tours dimanche.
La carrosserie de la 2CV a été fabriquée à la main en bois avec les mêmes courbes célèbres que le classique français d’après-guerre.
Il a été racheté par le collectionneur parisien Jean-Paul Favand, propriétaire d’un musée d’attractions foraines vintage.
« J’ai du mal à parler après ce pari », a déclaré Favand par téléphone à l’AFP.
La maison de vente aux enchères avait publié un prix indicatif de 150 000 à 200 000 euros, affirmant que c’était « bien plus qu’une voiture, c’est une œuvre d’art ».
Le commissaire-priseur Aymeric Rouillac a déclaré la vente record en abattant le marteau.
Le précédent record pour une 2CV avait été atteint en 2016, lorsqu’une 2CV Sahara de 1961 extrêmement rare, presque à l’état neuf, avait été vendue 172 800 euros par la maison de vente aux enchères parisienne Artcurial.
Le menuisier Michel Robillard a fabriqué les ailes en bois de la 2CV en noyer et son châssis en bois de poirier et de pommier.
Il a utilisé un seul bloc de bois de cerisier pour le capot, façonné avec juste des ciseaux et du papier de verre.
« Projet fou »
Robillard a déclaré à l’AFP qu’il avait passé cinq ans et environ 5 000 heures à créer la voiture, à partir de 2011.
« C’est comme ma fille », a-t-il déclaré en polissant le véhicule avant la vente aux enchères. « J’ai eu trois garçons et c’était ma petite fille. »
La 2CV – qui signifie « deux chevaux », c’est-à-dire « deux chevaux » – a été lancée en 1948 en tant que réponse de Citroën à la Volkswagen Beetle.
Le modèle de Robillard est équipé d’un moteur original du dernier modèle 3CV de Citroën, lui donnant la puissance supplémentaire nécessaire pour propulser la structure en bois naturellement plus lourde.
Il a dit qu’il avait un autre « projet fou » en tête pour les prochaines années.
Il a l’intention de faire une version en bois d’un autre classique français, la Citroën DS, qui fêtera en 2025 ses 70 ans d’existence.
Travailleur du bois depuis l’âge de 14 ans, Robillard a commencé à fabriquer des répliques miniatures en bois des automobiles les plus célèbres du monde dans les années 1990.
Il a remporté plusieurs prix pour son travail complexe, notamment pour une moto Harley Davidson et son side-car, qui ont nécessité plus de 500 heures de travail.
© 2023 AFP