Customize this title in frenchAllemagne, Danemark, Pays-Bas : des centaines de vols pourraient être retardés en raison des fermetures de l’espace aérien de l’OTAN

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Une démonstration de puissance militaire dans l’espace aérien européen pourrait avoir des répercussions importantes sur les vacanciers.

Un exercice massif de l’OTAN au-dessus du ciel européen pourrait entraîner des jours de vols retardés ce mois-ci.

L’alliance militaire multinationale se prépare pour son plus grand exercice de déploiement d’armée de l’air du 12 au 22 juin.

‘Air Defender 2023’, comme on appelle la formation, sera centrée sur Allemand l’espace aérien et impliquent 10 000 militaires et 250 avions de combat de 25 pays, dont les États-Unis.

« Environ 800 vols seront réacheminés quotidiennement à la suite de l’exercice et des mesures associées », a déclaré l’organisme de gestion du trafic aérien Eurocontrol.

Les effets d’entraînement pourraient entraîner des retards importants à une période chargée de l’année, alors que les contrôleurs aériens européens ont du mal à gérer le boom post-pandémique des vols et que les autorités françaises sont sur le qui-vive. frapper.

« Je sais qu’il pourrait y avoir des restrictions sur le trafic aérien civil », déclare Ingo Gerhartz, lieutenant général et inspecteur de l’armée de l’air allemande qui gère l’exercice.

Mais, ajoute le chef de la Luftwaffe, « quand je vois le ratio, dix jours sur 365, pour qu’en fin de compte nous puissions encore vivre en paix et en liberté dans ce pays, je pense que c’est le bon signal que nous faut envoyer. »

Voici ce que les manœuvres pourraient signifier pour votre vol d’été et ce qu’il y a derrière.

Où l’espace aérien sera-t-il fermé ?

Air Defender 2023 verra de grands blocs d’espace aérien fermés aux avions civils – principalement, mais pas entièrement, sur Allemagne. Les pilotes professionnels devront naviguer autour de trois « clusters » principaux :

  • Nord, s’étendant dans l’espace aérien danois et néerlandais
  • Est, proche des frontières polonaise et tchèque
  • Sud (depuis Luxembourg le long de la frontière française, presque jusqu’au lac de Constance par la Suisse)

Chacune de ces zones sera fermée ou fortement restreinte pour les compagnies aériennes civiles pendant plusieurs heures chaque jour, bien que l’exercice fasse une pause pendant le week-end du 16 au 17 juin.

Le cluster Sud aura un impact particulièrement important sur de nombreux vols de vacances en provenance du Royaume-Uni, souligne l’expert en voyages Simon Calder pour le journal britannique The Independent.

Les départs de Londres vers Antalya en Turquie traversent normalement cette zone, dit-il, tout comme les avions de Manchester vers le Les îles Greques.

Quels aéroports et compagnies aériennes pourraient être concernés ?

Sur les 800 vols qui doivent être réacheminés, environ 300 verront leurs itinéraires prolongés de 110 km en moyenne, soit environ sept minutes de vol à vitesse de croisière.

Cela peut sembler peu, mais cela pourrait provoquer de sérieuses répercussions étant donné le réseau de vols finement réglé à travers l’Europe.

Les aéroports les plus fréquentés, comme celui de Londres Heathrow et Gatwick, sont prêts pour les plus gros problèmes de planification. Les heures d’équipage et les couvre-feux nocturnes signifient que tous les retards ne peuvent pas être absorbés.

Alors que les compagnies aériennes à bas prix comme Ryanair qui ont moins de 30 minutes de rotation entre certains avions à l’arrivée et au départ pourraient voir les retards s’accumuler le plus rapidement.

easyJetla plus grande compagnie aérienne de Gatwick, a cherché à rassurer les passagers sur le fait que « l’impact sur les opérations [will be] minimal. »

Le hub principal de Lufthansa à Francfort sera également limité par la fermeture de l’espace aérien du cluster sud.

En quoi consiste l’exercice de l’OTAN ?

« Cet exercice n’est dirigé contre personne », déclare le lieutenant-général Gerhartz. « C’est un exercice défensif pour montrer que cette alliance est capable de se défendre si elle le devait. »

Les manœuvres des forces aériennes sont calquées sur un «scénario d’assistance de l’article 5 de l’OTAN» – qui fait référence à une situation dans laquelle un allié de l’OTAN est sous attaque armée. Si Russiepar exemple, devait attaquer un pays balte comme l’Estonie, l’OTAN « prendra les mesures qu’elle juge nécessaires pour aider l’allié attaqué ».

Gerhartz ajoute que la période de formation a été programmée pour se terminer avant le début des vacances scolaires d’été en Allemagne.

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