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Christian Horner a rappelé la fois où Fernando Alonso « a raté l’occasion » de rejoindre Red Bull deux ans seulement avant que l’équipe ne poursuive sa séquence de victoires consécutives.
Après avoir mis fin au règne de Michael Schumacher lorsqu’il a remporté le titre mondial en 2005, suivi d’un autre en 2006, Alonso était une denrée rare au milieu des années 2000.
Red Bull a essayé de le signer au cours de sa saison acrimonieuse avec McLaren quand il est devenu évident que la relation n’allait pas durer, mais Alonso, dans l’optique de rejoindre Ferrari, voulait un contrat d’un an alors que Red Bull voulait un engagement plus long.
Ainsi, les pourparlers ont échoué, avant que les gens d’Alonso n’approchent Red Bull deux ans plus tard, tandis que Horner se souvient qu’il y a eu une autre conversation à l’arrière d’une Alfa Romeo quelques années plus tard.
Mais avec le premier tour de pourparlers le plus sérieux du lot, Horner dit que l’Espagnol « a raté l’occasion » étant donné que Red Bull a remporté quatre titres mondiaux de 2010 à 2013.
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« Nous étions très proches », a déclaré le patron de l’équipe Red Bull dans une interview avec Motorsport Magazin.
« Je suis allé voir son agence de représentation fin 2008 pour [sign him] pour les saisons 2009 et 2010, nous lui avons proposé un contrat de deux ans.
« Désolé, c’était pour 2008 et 2009, et il ne voulait signer que pour une saison, mais la position de Red Bull et de M. Mateschitz était de deux ans ou rien, et il ne s’y est pas engagé.
« Nous pensions qu’il avait un contrat très clair pour aller chez Ferrari en 2009. Ce qui est étrange, c’est que Flavio [Briatore] était également impliqué, mais il essayait de le signer pour l’équipe Renault, l’équipe qu’il dirigeait à l’époque, et à la fin, il a fini par conduire pour Renault ces deux saisons.
« Cependant, au milieu de 2009, j’ai été approché pour dire qu’il pourrait rejoindre l’équipe l’année prochaine parce que nous gagnerions le prochain championnat du monde avec cette voiture.
« Ensuite, nous avons eu une autre conversation à l’arrière d’une Alfa Romeo à l’aéroport de Spa plusieurs années plus tard, je pense que c’était en 2011 ou 2012, mais encore une fois, la négociation la plus sérieuse a été la première, puis il a raté l’occasion. »
Et quelle occasion manquée pour Fernando Alonso…
Si Alonso avait rejoint Red Bull en 2008, il aurait peut-être décroché un ou trois podiums. S’il avait encore existé en 2009, les victoires auraient suivi. Quant à 2010, c’était la première année que Sebastian Vettel remportait le titre mondial, l’Allemand en remportant trois autres en quatre ans.
Au cours de cette même période de 2008 à 2013, Alonso a remporté deux courses avec Renault et a été impliqué dans la saga Singapore Crashgate, avant de se diriger vers Ferrari où il a terminé troisième de Vettel à trois reprises.
On a dit à plusieurs reprises qu’Alonso avait la réputation de faire de mauvais choix de carrière en Formule 1.
Selon l’ancien patron de l’équipe de F1, Eddie Jordan, il aurait pu remporter « quatre, six ou peut-être même huit » titres mondiaux s’il venait de « mieux choisir ses équipes ».
Alonso a répliqué en disant que « sur les 20 années que j’ai passées en F1, je n’ai eu que quatre années frustrantes dans une McLaren-Honda qui n’était pas compétitive.
« Mais depuis 16 ans, je me bats pour les podiums et les victoires et c’est assez unique. »
Il a ajouté: « Parfois, je sens de l’extérieur que les gens sont un peu désolés pour mes changements de carrière, [but] les faits ne me disent pas cela.