Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsDans le cadre du projet d’avion de guerre national et national de la Turquie, MMU-KAAN a été présenté lors de l’événement Teknofest le mois dernier. Le projet MMU KAAN, produit dans le concept F-22, a été lancé après la crise des F-35 entre la Turquie et les États-Unis. Après le premier décollage de l’avion MMU KAAN vers la piste, la première annonce de vol est venue de TUSAŞ, la société qui a réalisé le projet. Alors lequel est le meilleur F-35 ou MMU KAAN ? Voici la comparaison F-35 et MMU KAAN !MMU KAAN contre F-35 !Les deux avions que nous allons comparer en ce moment ne sont en fait pas exactement le même concept. Le projet F-35 a été lancé au début des années 2000 dans le cadre de la production d’avions de chasse de 5e génération. Il a effectué son premier vol le 15 décembre 2006. Depuis lors, le projet F-35 a continué à être développé. De plus, des packages de modernisation des blocs 40, 50 et 70 ont été produits pour les avions de combat F-16. La Turquie, en revanche, a produit le kit Blok-ÖZGÜR localement et nationalement au cours du dernier trimestre 2022 en tant que concurrent du Blok-70.Quant au projet MMU-KAAN, commençons par préciser que le nom original du projet est MMU TF-X. Le projet, développé en partenariat avec SSB et TAI, a été présenté en 2010 dans une première étape. Après l’achèvement des étapes conceptuelles du projet, les premières études ont démarré en 2013. Choses à considérer lors de l’achat d’une voiture d’occasion!N’achetez pas une voiture sans consulter notre liste de « choses à prendre en compte lors de l’achat d’une voiture d’occasion » ! Voici les détails…Entre le début de la production et le premier vol d’un avion de chasse de 5ème génération, il s’écoule en général 8 à 10 ans. Dans le projet MMU TF-X, 10 années d’études ont été menées pour 8 vols pour la première production. Il convient de noter que ce fut une période très réussie par rapport au secteur.Avant de comparer les caractéristiques de l’avion, nous devons préciser qu’il est plus difficile de donner des informations complètes pour le MMU-KAAN par rapport au F-35. Parce que MMU-KAAN n’a pas encore terminé ses premiers essais en vol et en vol. Pour cette raison, il nous est impossible de connaître toutes les capacités de l’avion. Il serait beaucoup plus logique de faire une comparaison avec les caractéristiques générales en premier lieu.Le tableau comparant les deux avions en fonction de leurs caractéristiques générales :CaractéristiquesMMU KAANF-35AÉquipageununLongueur21 mètres (69 pieds)15,7 mètres (52 pieds)Hauteur6 mètres (20 pieds)4,38 mètres (14,4 pieds)envergure14 mètres (46 pieds)10,7 mètres (35 pieds)Source d’énergie2 × turbosoufflantes GE F110-GE-1291 × turboréacteur Pratt & Whitney F135Propulsion (sans postcombustion)2 × 17155 lb-force (76 kN)28 000 lb-force (125 kN)Poussée (avec Afterburner)2 × 29 400 lb-force (131 kN)43 000 lb-force (191 kN)Vitesse maximumMach 1,8 (2 210 km/h)1,6+ Mach (1 932 km/h)plafond de service55 000 pieds (17 000 m)60 000 pieds (18 288 m)Limite G+9g / -3.5g9GAvioniqueRadar ASELSAN AESA, SAR, IRST, EOTS, DIRCM, système de visée monté sur casqueSystèmes avioniques avancésQuantité de carburant interneAucune information n’a encore été fournie.F-35A : 18 250 lb (8 280 kg)Masse maximale au décollageAucune information n’a encore été fournie.31 751 kg (69 999 lb)rayon de combatAucune information n’a encore été fournie.F-35A : 1 081 km (584 milles marins)Rapport propulsion/poidsAucune information n’a encore été fournie.R : 0,89Le tableau comparant les deux avions en termes d’avionique :Caractéristiques avioniquesF-35AMMU KAANRadarRadar Northrop Grumman AN/APG-81 AESARadar AESA local BURFIS d’ASELSANSystème de guerre électroniqueBAE Systems AN/ASQ-239 BarracudaAucune information fournie.Système de diaphragme distribuéNorthrop Grumman/Raytheon AN/AAQ-37 DAS–Système de ciblage électro-optiqueLockheed Martin AN/AAQ-40 EOTSPETIT FUSIL (EOTS)Équipe de communication, de positionnement et d’identificationNorthrop Grumman AN/ASQ-242 CNI–Système de liaison de données avancé multifonctionSystème de communication MADL de Harris Corporation–Système radar à synthèse d’ouverture–SAR (système radar à synthèse d’ouverture)Capteur de recherche et de suivi infrarougeCNIIRST (CARATS)Système de contre-mesure infrarouge dirigé–DIRCM (Foudre-300)Système de visée monté sur casque–Système de visée monté sur casqueIl y a un élément qui mérite attention dans les tableaux comparatifs. Le F-35 est dans le ciel depuis des années et ses nombreuses capacités sont maintenant connues. Cependant, le MMU KAAN est un projet développé en secret et ses spécifications complètes ne seront probablement pas révélées tant que les essais en vol ne seront pas terminés. Pour cette raison, les tableaux comparant les deux avions ne fournissent pas encore toutes les qualifications, mais il sera clair quel avion est supérieur à l’avenir.
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