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Mercedes-Benz est devenu le deuxième constructeur automobile à obtenir l’autorisation de vendre ou de louer des voitures à conduite autonome en Californie, le plus grand marché de Tesla. Le système SAE Level 3 Drive Pilot de la marque de voitures de luxe pourra fonctionner sur certaines autoroutes et dans certaines conditions sans le contrôle actif du conducteur humain.
La technologie des véhicules autonomes est l’une des tendances les plus importantes qui façonnent l’avenir de l’industrie automobile. De nombreux constructeurs automobiles investissent dans ce domaine pour rendre leurs véhicules plus intelligents, plus sûrs et plus efficaces. Cependant, pour que les véhicules autonomes soient utilisés commercialement, un certain nombre d’obstacles juridiques et techniques doivent être surmontés.
Dans ce contexte, Mercedes-Benz, qui a porté un coup dur à Tesla, est devenu le premier constructeur automobile de Californie à obtenir l’autorisation de vendre ou de louer ses voitures à conduite autonome. California Department of Motor Vehicles (DMV), entreprise de voitures de luxe Confirmation que le système SAE Level 3 Drive Pilot peut fonctionner sur certaines autoroutes et dans certaines conditions sans le contrôle actif du conducteur humain.
Caractéristiques et limites du système Mercedes-Benz Drive Pilot
Association des ingénieurs automobiles (SAE), 0 (entièrement manuel) avec 5 (entièrement autonome) Le degré de conduite autonome à six niveaux, allant de Niveau 3est défini comme une automatisation conditionnelle et est un niveau auquel le véhicule doit avoir des capacités de détection environnementale. Un véhicule autonome de ce niveau devrait être capable d’effectuer la plupart des tâches, mais le conducteur doit disposer d’un mécanisme prêt à s’engager dans la situation inattendue.
Le nouveau système Drive Pilot de Mercedes-Benz promet une conduite autonome confortable et sûre grâce à la sensibilisation apportée par les nombreux capteurs qu’il contient. Dans ce contexte licence pour vendre des véhicules autonomes ils ont aussi reçu. Cependant, ils étaient soumis à certaines conditions.
Le DMV (Department of Motor Vehicles) a énuméré les conditions du permis comme suit : Le système Mercedes-Benz Drive Pilot ne peut être utilisé que pendant la journée sur certaines autoroutes. ne dépassant pas 64 km/h ça peut marcher. Permis, système Drive Pilot dans les rues de la ville ou du comté, dans les zones de construction, lors de fortes pluies ou de brouillard épais, sur des routes inondées et dans des conditions météorologiques susceptibles d’affecter les performances de Drive Pilot l’empêche de tourner. De plus, les propriétaires de véhicules ont été invités à regarder une vidéo obligatoire expliquant les capacités du système Drive Pilot et à apprendre comment activer et désactiver la technologie.
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Ce succès de Mercedes-Benz est considéré comme un grand pas contre Tesla. Parce qu’elle est devenue la deuxième entreprise à commencer à vendre des véhicules autonomes en Californie, le plus grand marché de Tesla. Système Drive Pilot de Mercedes-Benz, selon les normes SAE Il est plus avancé que le système de conduite entièrement autonome (FSD) de Tesla. Voyons ce que la concurrence nous montrera à l’avenir.
Source :
https://interestingengineering.com/transportation/mercedes-benz-will-sell-auto-driven-cars-in-california