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Mark Webber a exhorté Red Bull à donner du temps à Nyck de Vries car il est convaincu que le Néerlandais trouvera sa forme parmi « l’élite de l’élite ».
Signé par Red Bull en tant que coéquipier AlphaTauri de Yuki Tsunoda, le conseiller en sport automobile de Red Bull, Helmut Marko, a prédit avant la nouvelle saison que le Néerlandais deviendrait le chef d’équipe d’AlphaTauri devant Tsunoda compte tenu de ses nombreuses années de course.
Mais au lieu de cela, le nouveau venu en Formule 1 a eu du mal, impliqué dans plusieurs incidents au premier tour tout en s’écrasant à quelques reprises.
Pourtant, pour sortir du lot alors que Tsunoda a réussi deux résultats parmi les dix premiers, Marko a déclaré après le Grand Prix d’Azerbaïdjan que De Vries était sur un « carton jaune », ce qui laisse supposer qu’il pourrait être abandonné avec Daniel Ricciardo, ou un autre de Red Bull. juniors, prenant son siège de course.
Mais après s’être amélioré à Monaco, où Marko a déclaré avoir réalisé « de loin son meilleur week-end », et à nouveau en Espagne où il n’était qu’à une poignée de secondes derrière Tsunoda, Webber a exhorté Red Bull à donner du temps au pilote.
« Nyck a bien sûr eu un début difficile », a-t-il concédé, « mais il peut être assez satisfait des deux derniers week-ends de course. Je pense qu’il s’y mettra un peu mieux à partir de maintenant.
« C’est l’élite de l’élite, mais je pense que Nyck est là pour s’en sortir. Je suis convaincu qu’il le peut.
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L’Australien, qui a couru en Formule 1 de 2002 à 2013 et a remporté neuf Grands Prix, pense que la Formule 1 d’aujourd’hui est plus difficile pour les recrues qu’elle ne l’était par le passé étant donné le nombre limité de jours d’essais.
Cette année, les tests de pré-saison ont duré trois jours, les coéquipiers n’ayant eu qu’un jour et demi chacun. Les tests en cours de saison appartiennent également au passé.
« C’est tellement difficile ces jours-ci pour les nouveaux gars qui arrivent en Formule 1. À mon avis, c’est plus difficile maintenant en Formule 1 que jamais pour les recrues », a déclaré Webber à Motorsport.com.
« Il n’y a presque plus d’opportunités de test, de sorte qu’une grande partie du processus d’apprentissage doit avoir lieu pendant les week-ends de course.
« Pour les pilotes qui ont déjà de l’expérience, c’est bien sûr un bel avantage. Mais pour les nouveaux venus, la Formule 1 la première année ou peut-être même les premières années est devenue une classe difficile. »
De Vries a une pause dans le patron de longue date de l’équipe AlphaTauri, Franz Tost, qui pense que les nouveaux arrivants ont besoin d’au moins trois ans pour trouver leurs marques en Formule 1, une opinion qui, selon certains experts, est la seule raison pour laquelle Tsunoda est toujours sur la grille après un essai. deux premières saisons dans le sport.
Quant à De Vries, on lui a récemment demandé son avis sur les critiques de Marko avant Monaco, le pilote reconnaissant que « les gens font des erreurs. Je fais des erreurs. Nous sommes humains, nous avançons.
Il a ajouté : « Il est juste de dire que je pense personnellement que j’ai fait un peu trop d’erreurs.
« Je pense qu’il y a eu des moments où j’étais compétitif et que j’ai montré un bon potentiel, mais je n’ai pas tout à fait réussi à en faire un résultat ou à exécuter un résultat à la fin du week-end.
« En même temps, c’est encore tôt dans la saison.
« En ce qui concerne la pression, je pense qu’en tant que pilote, vous vous battez toujours pour votre survie car, tout au long de votre carrière, vous devez toujours être performant et livrer pour poursuivre votre carrière avec succès.
« Donc, je ne pense pas vraiment que ce soit différent maintenant qu’à tout autre moment de ma carrière. Mais je peux reconnaître que la Formule 1 a été très différente de tous les autres championnats auxquels j’ai participé.
«Je pense que le plus difficile est, tout d’abord, que le milieu de terrain est extrêmement serré et compétitif et que les marges sont tout simplement très, très fines. En F1, j’ai l’impression que tout est tellement poussé à la limite.
« Tout est développé et amélioré – à la fois le package et le pilote tout au long du week-end – pour qu’il ne reste plus rien sur la table. Et cette approche est différente.