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Formula One est peut-être le summum du sport automobile, mais c’est aussi un feuilleton, et avec le mode histoire solo de F1 23 Braking Point, le développeur Codemasters s’est déchaîné avec cette idée. Il suit les hauts et les bas de l’équipe recrue fictive Konnersport au cours des saisons 2022 et 2023, une montagne russe de garces et de relations tendues, et vous présente intelligemment comme plusieurs personnages, au volant et dans le paddock. Il mélange la nostalgie avec de grands scénarios et, avec 17 chapitres, est agréablement substantiel.
Il offre également une excellente introduction au mode Carrière principal de F1 23, car il comprend une sélection représentative de pistes. Cette année, le mode Carrière et Mon équipe (qui vous place en tant que propriétaire de l’équipe ainsi que pilote) sont en grande partie inchangés. Les deux ont déjà fait du bon travail en reproduisant l’expérience réelle de poursuivre une carrière en Formule 1, et Codemasters est resté bien seul.
Si vous recherchez plus de courses de style arcade plutôt que de simulation, tournez-vous vers F1 World – le remplacement de F1 Life de l’année dernière, qui était essentiellement une excuse flagrante pour insérer des boîtes de butin dans le jeu. F1 World vous place dans une voiture générique, qui peut être améliorée au fur et à mesure que vous montez de niveau, et son ensemble de mini-courses et son concepteur de course personnalisé offrent une manière plus douce de se lancer dans les courses en ligne compétitives – et ont beaucoup plus de sens que F1 Life a fait ..
Les ajustements techniques sous-jacents que Codemasters a apportés sont beaucoup plus intéressants pour les passionnés de jeux de Formule 1, par opposition à ceux qui ont récemment découvert le sport. Les modèles de maniabilité et de physique ont été améliorés, et les voitures déjà incroyablement réactives se sentent maintenant encore plus étonnamment rapides et adhérentes. Codemasters a également manipulé la technologie sous-jacente au contrôleur, qui est plus un changeur de jeu qu’il n’y paraît, car il améliore considérablement l’expérience de jouer à F1 23 à l’aide d’une manette de jeu, plutôt qu’une configuration coûteuse à volant et pédales; enfin, vous pouvez obtenir un véritable mélange des gaz à partir de la gâchette droite, ce qui fait de la négociation de circuits de rue serrés et à basse vitesse un plaisir plutôt qu’une corvée.
Les adeptes du sport seront également séduits par la présence de la nouvelle piste de Las Vegas, qui occupe une grande partie du Strip et ne sera pas construite dans la vraie vie avant novembre. Au-delà de l’inévitable razzmatazz qu’apportera l’arrivée du cirque de Formule 1 à Vegas, la piste est plutôt bonne, avec quelques enchaînements techniques typiques de circuits urbains et deux longues lignes droites dont une particulièrement vaste. Ses équivalents existants les plus proches sur le calendrier seraient Bakou et l’Arabie saoudite.
F1 23 fournit de nombreuses preuves que Codemasters a dépensé judicieusement l’argent d’Electronic Arts depuis son rachat en 2021. Il y a beaucoup de nouveauté ici pour attirer les pros chevronnés du jeu F1 et les nouveaux arrivants, qui pourraient commencer avec F1 World. C’est techniquement magnifique : il a l’air et se sent incroyable, et ses valeurs de production hors piste sont exorbitantes. Bien sûr, la présence continue de boîtes à butin – apparemment de rigueur dans n’importe quel jeu EA Sports ces jours-ci – le déprécie légèrement, mais au moins cela ne vous les force pas trop audacieusement. Et jusqu’en novembre, il sera votre seul moyen de découvrir à quoi ressemble la conduite à Las Vegas dans une voiture de Formule 1.