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Assez heureux, comme il l’a dit, de sa composition de pilotes, Guenther Steiner a laissé entendre que Kevin Magnussen et Nico Hulkenberg conserveraient leurs sièges pour le championnat de l’année prochaine.
Magnussen est revenu sur la grille de F1 en 2022, remplaçant la recrue Haas Nikita Mazepin, tandis que Hulkenberg a été signé pour le championnat de cette année après que Mick Schumacher n’a pas réussi à briller.
Déclarant qu’il en avait fini avec les pilotes débutants, le patron de l’équipe, Steiner, a accueilli sa formation de plus de 30 pilotes, le plus ancien duo de pilotes sur la grille cette année.
Et c’est celui qu’il continuera probablement jusqu’en 2024.
« En ce qui concerne le marché des pilotes, je pense que nous sommes au moment où nous sommes assez satisfaits de ce que nous avons », a déclaré Steiner selon Motorsport Week.
« Évidemment, nous voulons annoncer nos pilotes le plus tôt possible pour ne pas avoir à traîner comme l’année dernière, longtemps, à vous dire les gars que ce sera la prochaine course et ensuite ça devient ennuyeux. »
La saison dernière, contre Schumacher lors de sa première saison de retour sur la grille, Magnussen était le pilote vedette de Haas tandis que cette année Hulkenberg, après trois saisons d’absence, s’est imposé comme celui à battre.
Bien qu’il n’ait obtenu qu’un seul résultat parmi les dix premiers, une 7e place au Grand Prix d’Australie, il a devancé Magnussen en qualifications pour être défait par les stratégies de course ternes de Haas.
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L’Allemand compte six points contre deux pour son coéquipier, mais Steiner a salué leur expérience pour aider l’équipe à progresser.
« Ouais, je dirais [experience helps], » il a dit. « Et Nico toujours très franc sur le problème et ce que j’aime c’est qu’avec le problème on en parle ouvertement.
« Il n’y a pas à se cacher, c’est très ouvert. Tout le monde dit : ‘Hey, essayons de savoir ce qu’on peut faire pour en savoir plus sur ce qui se passe’. »
L’Italien ne s’attend pas non plus à une pression de la part de Ferrari sur son alignement.
Ferrari a Charles Leclerc et Carlos Sainz dans les livres, tous deux pilotes sous contrat jusqu’à la fin de la saison 2024 mais tous deux liés à des équipes rivales.
Alors que des rumeurs font passer Leclerc à Mercedes, ou même à Alpine, Sainz a été lié à l’équipe Sauber dans la préparation de leur partenariat avec Audi.
« Du côté de Ferrari, je pense qu’à court et moyen terme, il n’y a pas lieu de changer », a-t-il ajouté. « Ce n’est pas parce que vous avez une année comme celle-ci que vous devez immédiatement passer à quelqu’un d’autre. »