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Nico Hulkenberg a cruellement raté son premier départ en première ligne depuis 2016 pour être allé trop lentement sous un drapeau rouge.
Cela semblait avoir été la journée parfaite pour Hulkenberg et Haas car ils ont profité au maximum des conditions humides pour chronométrer parfaitement leur stratégie de pneus à Montréal.
Avec Hulkenberg assis en P2 derrière seulement Max Verstappen, le drapeau rouge a été agité à la suite d’un crash d’Oscar Piastri, mais une fois le feu vert donné, le temps s’était détérioré et avait rendu impossible toute chance de tours volants significatifs.
Hulkenberg s’est acquitté de ses fonctions médiatiques après la session avec le sourire aux lèvres, mais son bonheur aura pris un coup car il s’est vu infliger une pénalité de trois places sur la grille et un point de pénalité pour ne pas avoir dépassé la limite de vitesse minimale sous un drapeau rouge. .
Les stewards ont admis qu’il n’y avait « pas de doute » que Hulkenberg n’avait pas agi dangereusement mais ont déclaré que le règlement était clair et qu’une pénalité devait être infligée.
Leur verdict se lit comme suit : « Les commissaires ont entendu le conducteur de la voiture 27 (Nico Hulkenberg), le représentant de l’équipe et ont examiné les données du système de positionnement/marshalling, la vidéo, le chronométrage, la télémétrie, la radio de l’équipe et les preuves vidéo embarquées.
« Le pilote venait de terminer son tour le plus rapide et avait entamé un autre tour de poussée. Il était en T1 lorsque le drapeau rouge a été affiché, mais à ce moment-là, il était déjà à 1,5 seconde de son temps delta. Il a affirmé que cela rendait extrêmement difficile pour lui de
descendre sous le delta dans le secteur suivant.
« Il a également admis avoir été confus au sujet du signal sonore dans son casque, et donc à un moment donné, il a pensé qu’il allait trop lentement.
« La comparaison de la télémétrie avec celle de la voiture 31 a montré qu’en général pour le reste du tour il était à peu près à la même vitesse que la voiture 31 qui respectait les temps delta dans chaque mini-secteur. Nous considérons cela comme une circonstance atténuante.
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« Cependant, le règlement est très clair et bien qu’il ne soit pas question que le conducteur agisse dangereusement ou conduise de manière dangereuse, il y a eu une infraction et une sanction doit donc être infligée.
« La pénalité normale pour ne pas avoir ralenti sous les drapeaux rouges est de 10 positions sur la grille, mais compte tenu des circonstances atténuantes, une pénalité inférieure est appropriée. Nous notons que l’intention du règlement est de s’assurer qu’une voiture n’accélère pas pendant une situation de drapeau rouge et il n’y a aucune preuve que la vitesse était excessive dans ce cas.
« Nous notons également que le conducteur devrait se familiariser davantage avec les aspects opérationnels des signaux delta. »
Hulkenberg débutera désormais P5 entre George Russell et Esteban Ocon.