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C’était un jeu à haut niveau de décibels pour l’industrie des feux d’artifice de Sivakasi jusqu’en 2000, lorsque la Cour suprême l’a mis en sourdine. Le plus grand centre de fabrication de feux d’artifice du pays, dans le district de Virudhunagar, a été contraint de passer à la lumière et aux étincelles, ce qu’il a fait en 2005. Le changement a également amené des techniciens chinois, qui avaient appris des Européens.
L’industrie s’est développée à pas de géant jusqu’en 2015, lorsque le tribunal suprême est intervenu à nouveau – cette fois sur la question de la pollution (particules de poussière provenant de l’utilisation de nitrate de baryum). Après une longue procédure judiciaire, une ordonnance provisoire a été adoptée l’année dernière rendant obligatoire le mélange d’un additif développé par le CSIR-NEERI pour réduire la pollution par la poussière d’au moins 30 %. Nous avons donc maintenant des craquelins « verts ».
« Aujourd’hui, toutes les unités agréées fabriquent des craquelins en utilisant des produits chimiques autorisés mélangés aux additifs développés par le CSIR-NEERI. Nous suivons la définition de la Cour suprême des craquelins verts qui ont réduit les émissions de poussière de 30 % à 80 %, selon le mélange », déclare P Ganesan, président de la Tamil Nadu Fireworks and Amorces Manufacturing Association (TANFAMA), propriétaire de Sony Fireworks, une marque leader. « Le gouvernement central et les gouvernements des États apportent leur plein soutien pour relancer cette industrie. Les feux d’artifice n’ont été interdits par aucun État autre que Delhi-NCR cette année et même ici, notre ministre en chef (MK Staline) a abordé la question avec le Delhi CM (Arvind Kejriwal) », dit-il.
À l’heure actuelle, il existe 1 068 unités de feux d’artifice enregistrées employant environ huit lakh de travailleurs dans le seul district de Virudhunagar et générant une activité d’une valeur de 6 000 crore. L’industrie compte également plusieurs petits acteurs non organisés.
« L’année 2020 a été la pire à cause de Covid et l’industrie s’est retrouvée avec d’énormes stocks d’invendus. Après Covid, 2021 a été bien meilleure. La demande refoulée s’est avérée être une aubaine car le public a commandé beaucoup de crackers tout au long du Une fois que la Cour suprême aura rendu son ordonnance définitive, nous espérons reprendre fermement le chemin de la croissance », déclare Ganesan.
Un développement positif est la décision du Centre d’établir un laboratoire CSIR-NEERI à Sivakasi pour un coût de 15 crores pour tester les niveaux d’émission ainsi que la classification chimique. Auparavant, l’industrie envoyait les échantillons au siège de NEERI à Nagpur, ce qui prenait du temps et était un cauchemar logistique.
Le potentiel d’exportation inexploité est cependant une préoccupation majeure. « Aujourd’hui, Sivakasi fabrique l’un des feux d’artifice les plus propres au monde et l’industrie souhaite encore s’améliorer. Cela a suscité beaucoup d’intérêt dans le monde au cours de l’année écoulée, les acteurs américains et européens nous regardant maintenant comme ils regardaient la Chine. il y a 20 à 30 ans », déclare S Maheswaran de Standard Fireworks et ancien président de TANFAMA.
« L’approvisionnement mondial en feux d’artifice de la Chine est d’environ 26 000 crore par an. Même en exploitant une part raisonnable de cela, cela pourrait doubler le potentiel de croissance et d’emploi de l’industrie des feux d’artifice dans un district arriéré comme Virudhunagar », a déclaré G Abiruben, vice-président de TANFAMA et propriétaire. des feux d’artifice d’Ayyan. « Au cours de la dernière décennie, l’industrie a introduit beaucoup de mécanisation. Mais cela ne s’est pas fait au détriment de la main-d’œuvre », ajoute-t-il.
Mais l’expédition reste le plus gros goulot d’étranglement. Selon des sources de l’industrie, la domination de la Chine sur ce marché signifie que les compagnies maritimes ne veulent pas contrarier le géant pour récupérer de plus petites quantités auprès des fabricants indiens de feux d’artifice. Ceux qui souhaitent transporter exigent des charges élevées. « J’ai un entrepôt en Afrique du Sud. Mais je ne peux pas envoyer de feux d’artifice d’ici depuis 2009. Mais si je m’approvisionne en feux d’artifice en Chine avec ma propre marque, l’approvisionnement se fait sans problème », explique Ganesan.
Le Centre est conscient du problème et s’est engagé à le régler. « Nirmala Sitharaman, en tant que ministre du Commerce, a abordé cette question et a écrit au Sri Lanka puisque Colombo est le port mère le plus proche. Son intervention personnelle a aidé l’industrie à bloquer les importations illégales de feux d’artifice chinois en Inde. Par conséquent, nous espérons également une solution aux problèmes de navigation. , très bientôt », déclare Maheswaran. Une fois que cela se produit, les opportunités pourraient vraiment exploser et le ciel est la limite.
L’industrie s’est développée à pas de géant jusqu’en 2015, lorsque le tribunal suprême est intervenu à nouveau – cette fois sur la question de la pollution (particules de poussière provenant de l’utilisation de nitrate de baryum). Après une longue procédure judiciaire, une ordonnance provisoire a été adoptée l’année dernière rendant obligatoire le mélange d’un additif développé par le CSIR-NEERI pour réduire la pollution par la poussière d’au moins 30 %. Nous avons donc maintenant des craquelins « verts ».
« Aujourd’hui, toutes les unités agréées fabriquent des craquelins en utilisant des produits chimiques autorisés mélangés aux additifs développés par le CSIR-NEERI. Nous suivons la définition de la Cour suprême des craquelins verts qui ont réduit les émissions de poussière de 30 % à 80 %, selon le mélange », déclare P Ganesan, président de la Tamil Nadu Fireworks and Amorces Manufacturing Association (TANFAMA), propriétaire de Sony Fireworks, une marque leader. « Le gouvernement central et les gouvernements des États apportent leur plein soutien pour relancer cette industrie. Les feux d’artifice n’ont été interdits par aucun État autre que Delhi-NCR cette année et même ici, notre ministre en chef (MK Staline) a abordé la question avec le Delhi CM (Arvind Kejriwal) », dit-il.
À l’heure actuelle, il existe 1 068 unités de feux d’artifice enregistrées employant environ huit lakh de travailleurs dans le seul district de Virudhunagar et générant une activité d’une valeur de 6 000 crore. L’industrie compte également plusieurs petits acteurs non organisés.
« L’année 2020 a été la pire à cause de Covid et l’industrie s’est retrouvée avec d’énormes stocks d’invendus. Après Covid, 2021 a été bien meilleure. La demande refoulée s’est avérée être une aubaine car le public a commandé beaucoup de crackers tout au long du Une fois que la Cour suprême aura rendu son ordonnance définitive, nous espérons reprendre fermement le chemin de la croissance », déclare Ganesan.
Un développement positif est la décision du Centre d’établir un laboratoire CSIR-NEERI à Sivakasi pour un coût de 15 crores pour tester les niveaux d’émission ainsi que la classification chimique. Auparavant, l’industrie envoyait les échantillons au siège de NEERI à Nagpur, ce qui prenait du temps et était un cauchemar logistique.
Le potentiel d’exportation inexploité est cependant une préoccupation majeure. « Aujourd’hui, Sivakasi fabrique l’un des feux d’artifice les plus propres au monde et l’industrie souhaite encore s’améliorer. Cela a suscité beaucoup d’intérêt dans le monde au cours de l’année écoulée, les acteurs américains et européens nous regardant maintenant comme ils regardaient la Chine. il y a 20 à 30 ans », déclare S Maheswaran de Standard Fireworks et ancien président de TANFAMA.
« L’approvisionnement mondial en feux d’artifice de la Chine est d’environ 26 000 crore par an. Même en exploitant une part raisonnable de cela, cela pourrait doubler le potentiel de croissance et d’emploi de l’industrie des feux d’artifice dans un district arriéré comme Virudhunagar », a déclaré G Abiruben, vice-président de TANFAMA et propriétaire. des feux d’artifice d’Ayyan. « Au cours de la dernière décennie, l’industrie a introduit beaucoup de mécanisation. Mais cela ne s’est pas fait au détriment de la main-d’œuvre », ajoute-t-il.
Mais l’expédition reste le plus gros goulot d’étranglement. Selon des sources de l’industrie, la domination de la Chine sur ce marché signifie que les compagnies maritimes ne veulent pas contrarier le géant pour récupérer de plus petites quantités auprès des fabricants indiens de feux d’artifice. Ceux qui souhaitent transporter exigent des charges élevées. « J’ai un entrepôt en Afrique du Sud. Mais je ne peux pas envoyer de feux d’artifice d’ici depuis 2009. Mais si je m’approvisionne en feux d’artifice en Chine avec ma propre marque, l’approvisionnement se fait sans problème », explique Ganesan.
Le Centre est conscient du problème et s’est engagé à le régler. « Nirmala Sitharaman, en tant que ministre du Commerce, a abordé cette question et a écrit au Sri Lanka puisque Colombo est le port mère le plus proche. Son intervention personnelle a aidé l’industrie à bloquer les importations illégales de feux d’artifice chinois en Inde. Par conséquent, nous espérons également une solution aux problèmes de navigation. , très bientôt », déclare Maheswaran. Une fois que cela se produit, les opportunités pourraient vraiment exploser et le ciel est la limite.
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