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Munich Les meilleurs gardiens de la concurrence en Allemagne accélèrent le rythme face à Google. L’Office fédéral des cartels a annoncé mercredi à Bonn qu’il avait l’intention d’interdire à l’entreprise technologique « divers comportements anticoncurrentiels » dans ses Google Automotive Services. Une lettre correspondante a été envoyée à Google Allemagne et à la société mère Alphabet. Il s’agit d’un ensemble de produits du service de carte Google Maps, d’une version de l’App Store Google Play et de l’assistant linguistique Google Assistant – ces produits sont utilisés pour les systèmes d’infodivertissement dans les voitures, en utilisant le système d’exploitation Android de Google.
L’entreprise technologique offre ses services aux constructeurs automobiles pour l’octroi de licences. « Nous sommes particulièrement critiques si Google ne propose que des services groupés pour les systèmes d’infodivertissement, car cela réduit les chances que les concurrents vendent des services concurrents individuellement », déclare Andreas Mundt, responsable du Cartel Office. Selon l’opinion actuelle, un certain nombre de pratiques de Google en matière d’octroi de licences de services pour les systèmes d’infodivertissement dans les véhicules ne sont pas compatibles avec la législation applicable.
L’autorité craint que Google continue d’étendre sa position de force en regroupant les services et que la concurrence soit sérieusement mise en danger. Par exemple, l’Office des cartels considère comme problématique une condition contractuelle selon laquelle les propriétaires de véhicules ne sont autorisés à installer Google Assistant qu’en tant qu’assistant vocal.
En outre, selon l’Office des cartels, les licenciés sont tenus par certaines dispositions contractuelles de définir les services de Google comme standard ou de les afficher sur l’écran devant d’autres services – du point de vue du Bundeskartellamt, cela pourrait constituer un obstacle à l’accès au marché. De tels préréglages font courir le risque que les alternatives à Google soient à peine remarquées et peu utilisées.
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Autre point de critique, les autorités de la concurrence soulignent que Google pourrait rendre difficile ou refuser l’interopérabilité de leurs services dans le système d’infodivertissement avec d’autres services. Par conséquent, par exemple, un assistant vocal alternatif pour l’utilisation de Google Maps ne peut pas être utilisé ou ne peut être utilisé que dans une mesure limitée.
Google a maintenant le temps de commenter. La société a déclaré qu’elle continuerait à travailler de manière constructive avec les autorités pour répondre aux préoccupations. Un porte-parole de l’entreprise a souligné qu’il y avait « une énorme concurrence » dans le domaine des voitures connectées. « Des milliers d’applications sont compatibles avec Android Auto, et les constructeurs automobiles peuvent choisir parmi une variété de services d’information et de divertissement à proposer dans leurs véhicules. » Même si les constructeurs automobiles optent pour le système d’exploitation Android Automotive, ils ne sont pas obligés d’utiliser Google Automotive Services pour utiliser pour leurs voitures.
En janvier, l’amendement à la loi contre les restrictions à la concurrence (GWB) est entré en vigueur. Depuis lors, le Cartel Office a eu plus d’occasions de prendre des mesures contre les entreprises technologiques. L’objectif est de garantir le fonctionnement de la concurrence et d’éviter de porter préjudice aux consommateurs. L’autorité fédérale vise non seulement Google, mais aussi Amazon et Facebook.
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