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- Le leader néo-zélandais Chris Hipkins avait un avion supplémentaire qui suivait son avion qui se rendait en Chine.
- L’avion principal de Hipkins, qui a 30 ans, nécessitait une sauvegarde au cas où il tomberait en panne.
- Les dirigeants néo-zélandais ont été bloqués dans le passé lors de visites officielles après la panne de leurs avions.
Le Premier ministre néo-zélandais Chris Hipkins a préparé un avion de rechange pour une visite officielle en Chine, juste au cas où l’avion de 30 ans dans lequel il voyage tomberait en panne.
Hipkins s’est rendu à Pékin dimanche dans un Boeing 757 de la Royal New Zealand Air Force avec une délégation commerciale et commerciale, ainsi que des médias. Il doit rester en Chine jusqu’à vendredi.
« Compte tenu de l’importance de la mission commerciale, de la longue distance à parcourir et de la taille importante de la délégation commerciale itinérante et du contingent médiatique, il a été considéré qu’un avion de secours était justifié pour assurer le succès de la mission auprès de notre plus grand partenaire commercial », a déclaré un le porte-parole de Hipkins a déclaré à Insider.
« Les 757 ont environ 30 ans, approchent de la fin de leur vie économique et doivent être remplacés entre 2028 et 2030 », a ajouté le porte-parole.
Un avion de secours a suivi l’avion de Hipkins à destination de Manille aux Philippines au cas où l’avion principal tomberait en panne et se trouve maintenant à Darwin, en Australie, pour fournir une assistance pour le voyage de retour si nécessaire, a ajouté le porte-parole. L’avion de secours ne se rendra à Shanghai en Chine que si nécessaire.
« Il n’est pas rare que l’Air Force fournisse des avions de secours, le cas échéant », a ajouté le porte-parole.
Un avion de l’armée de l’air néo-zélandaise est assis sur le tarmac de l’aéroport d’Auckland le 21 mai 2023, se préparant à emmener le Premier ministre néo-zélandais Chris Hipkins en Papouasie-Nouvelle-Guinée.
Nick Perry/Associated Press
Le parti d’opposition du pays a critiqué cette décision comme n’étant pas respectueuse de l’environnement.
« Certaines personnes pourraient apporter un chargeur de téléphone de rechange avec elles lorsqu’elles voyagent à l’étranger au cas où elles en perdraient un ou qu’il se casse », a déclaré lundi David Seymour, le chef du parti d’opposition ACT, dans un communiqué de presse. « Chris Hipkins doit apporter un avion Boeing de rechange avec lui. »
« La flotte aérienne obsolète de la Nouvelle-Zélande devient une source d’embarras national », a-t-il déclaré, ajoutant que le gouvernement du pays sous-investissait dans la défense.
Cependant, un nouvel avion VIP coûterait entre 300 et 600 millions de dollars néo-zélandais, soit entre 185 et 370 millions de dollars, a rapporté le média néo-zélandais Stuff, citant des estimations du ministère de la Défense – cela pourrait donc devenir un problème politique.
Le porte-parole du Premier ministre a déclaré que l’utilisation de l’avion de l’armée de l’air était « beaucoup moins chère » qu’un charter commercial. Il est également doté de fonctionnalités telles que la sécurité et peut voyager d’un point à un autre sans escale.
Mais la flotte vieillissante de l’armée de l’air néo-zélandaise a une histoire de panne.
L’année dernière, Jacinda Ardern, alors Premier ministre, a passé une nuit supplémentaire en Antarctique en octobre après la panne de l’avion militaire dans lequel elle voyageait. Elle est rentrée chez elle dans un avion italien. Un autre avion dans lequel elle voyageait est également tombé en panne en mai 2022, elle est donc partie sur un vol commercial à la place.
En août, le ministre de la Défense Peeni Henare et une délégation de 30 personnes se sont retrouvés bloqués aux îles Salomon après la panne de leur avion. En 2016, le Premier ministre de l’époque, John Key, a même dû écourter une visite en Inde après la panne de son avion alors qu’il se rendait dans ce pays d’Asie du Sud.