Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Cela fait presque un an que j’ai rencontré Ben Silver de Benzina Zero (ce qui signifie « sans essence »). Il a ensuite expliqué comment il avait changé la façon dont les gens se déplaçaient à Brisbane et souhaitait avoir un impact mondial. Il semble que le début de son rêve se réalise. Maintenant, il cherche à changer la façon dont les gens obtiennent leur pizza ! Domino’s a récemment annoncé son nouveau partenariat avec Benzina Zero. Des essais réussis du cyclomoteur électrique Benzina Zero Duo ont été menés auprès de plusieurs magasins. « Le partenariat renforcera encore l’objectif de Domino d’être l’entreprise de livraison de nourriture durable la plus dominante, livrant à partir de ses plus de 900 magasins en Australie et en Nouvelle-Zélande. » « En utilisant le cyclomoteur électrique Duo de Benzina Zero, nous sommes non seulement en mesure de livrer notre pizza de manière plus durable, mais nous sommes également en mesure de fournir des efficacités supplémentaires et des réductions de coûts à nos franchisés », déclare Earle Strong, responsable des nouveaux équipements de la construction, de l’approvisionnement. & Service chez Domino’s supply company. «Nous avons commencé ce voyage en recherchant le bon cyclomoteur de livraison électrique il y a environ trois ans, beaucoup n’étant pas adaptés à l’usage prévu et il a fallu beaucoup de temps pour trouver la bonne solution. Nous avons maintenant cette solution et nous sommes ravis de travailler en étroite collaboration avec Benzina Zero sur la livraison du cyclomoteur électrique Duo au sein de notre réseau. Le Duo Domino’s Pizza. Photo gracieuseté de Majella Waterworth. Lorsque j’ai parlé avec Ben ce matin, il m’a dit que le partenariat n’en était qu’à ses débuts, mais que le Domino’s Duo commence déjà à se déployer. Il suscite un vif intérêt de la part des plus de 900 franchises en Australie et en Nouvelle-Zélande. Naturellement, il s’agit principalement de franchisés du Queensland pour le moment en raison du lancement récent et de lois sur les licences plus favorables. Dans le Queensland, vous pouvez conduire un cyclomoteur avec un permis de voiture, aux côtés de l’Australie du Sud, de l’Australie occidentale et du Territoire du Nord. À Victoria, en Tasmanie et en Nouvelle-Galles du Sud, vous devez avoir un permis moto séparé. Il a récemment rencontré Catherine King, ministre fédérale de l’Infrastructure, des Transports, du Développement régional et des Gouvernements locaux, pour discuter des défis de l’industrie des véhicules électriques. Benzina Zero a vendu des centaines de ses produits au cours des 12 derniers mois et a étendu son réseau de revendeurs de 4 à 15. Ils sont répartis dans toute l’Australie : « De Broome à Cairns et partout entre les deux », me dit-il. « Nous recevons des demandes chaque semaine de concessionnaires souhaitant stocker nos produits. » Benzina Zero entre même sur le marché de l’écotourisme de l’île Norfolk (qui fait actuellement partie du Queensland). «L’île Norfolk a récemment mis en service une flotte de location de véhicules électriques purs de 2 roues pour promouvoir l’écotourisme avec une bonne raison. L’île Norfolk est un paradis des cyclomoteurs magnifique et isolé de 36 kilomètres carrés avec une atmosphère décontractée et une limite de vitesse maximale de 50 km/h avec de nombreux endroits incroyables à explorer. Et explorez, c’est ce que nous avons fait avec les ambassadeurs de Bartons Motor Group, Darren Lehmann et Michael Kasprowicz, qui nous ont accompagnés pour la balade en duo. Nous avons admiré la vue, parcouru des routes sinueuses, esquivé des bouses de vache et escaladé des montagnes sans défi, sans émissions ni bruit. Qu’en est-il des ambitions mondiales de Ben ? Eh bien, le Duo se vend bien en Australie, et Ben met en place une chaîne d’approvisionnement pour le marché néo-zélandais et parle aux distributeurs intéressés. Trois pays passent par le processus d’homologation de type – Hong Kong, le Royaume-Uni et Singapour. Benzina Zero est en discussion avec 20 autres pays. Les Italiens comprennent que Benzina Zero = pas d’essence et sont déjà amoureux des scooters, il n’est donc pas surprenant que Benzina Zero installe un centre d’expérience à Vasto à l’est de Rome sur la côte adriatique, dans la banlieue voisine du centre de distribution européen d’Amazon. . Vasto est situé dans la région des Abruzzes, connue comme la région la plus verte d’Europe. Benzina Zero prévoit de fournir un transport silencieux, propre et efficace dans toute l’Europe. Ben a présenté sa gamme de véhicules lors de la récente Noosa EV Expo (juste en face du GWM ORA). En plus du Domino’s Duo, il avait également des appareils de mobilité personnelle debout – ce sont des scooters électriques, pas des exosquelettes extraterrestres ! Il est regrettable que le mot scooter puisse s’appliquer à quelque chose que les enfants conduisent et poussent avec leur pied jusqu’à un véhicule suffisamment puissant pour rouler sur la route à 65 km/h. Trois personnes ont été tellement impressionnées qu’elles ont déposé des cautions sur place. Ben a vu cela comme un lancement en douceur de son nouveau produit, qui est conforme à toutes les réglementations et critères australiens. Voici une photo de toutes les versions : Gamme de modèles – des scooters debout au vélo cargo électrique Duo. Photo gracieuseté de Majella Waterworth. Les essais sur les cyclomoteurs électriques étaient populaires et l’ambiance générale était positive. Ben et ses deux employés ont été occupés toute la journée et il estime qu’ils ont parlé à plus de 200 personnes. « La Noosa EV Expo était une plate-forme extraordinaire pour promouvoir le transport durable et sensibiliser aux avantages de nos véhicules électriques, cyclomoteurs et scooters. » Revenons aux livraisons de pizza. Comment Benzina livre-t-elle le Duo — chaud, savoureux et frais — au franchisé ? « Si un franchisé a besoin d’un scooter, nous facilitons l’achat de ce véhicule auprès de Benzina. Selon le besoin, il peut s’agir d’un Duo (cyclomoteur qui fait 50 km/h) ou d’un Duo Plus (va jusqu’à 65 km/h). Domino’s a des objectifs de développement durable très ambitieux et nous les aidons à atteindre ces objectifs dans l’espace de livraison du dernier kilomètre. » Il existe de nombreuses niches dans l’écosystème de livraison. Domino’s utilise déjà un nombre important de vélos électriques. Les scooters Duo occupent le créneau suivant. Les vélos électriques roulent à environ 25 km/h et doivent également être propulsés par la puissance du cycliste. Le Duo peut faire 50 km/h. Il peut aller deux fois plus loin, deux fois plus vite, sans fatigue du conducteur. Le Duo offre au franchisé une autre option en fonction de la distance de livraison et de la rapidité avec laquelle le chauffeur doit se rendre chez le client. Il est évidemment beaucoup moins cher à posséder et à exploiter que la voiture de maman. « Nous sommes ravis de pouvoir travailler avec Domino’s, une marque mondiale de premier plan et la plus grande entreprise de livraison de nourriture en Australie, en les aidant à atteindre leurs objectifs de durabilité du dernier kilomètre », a déclaré Joe D’Ercole, chargeur de batterie en chef chez Benzina Zero. Australie. « Comme les défis de la livraison du dernier kilomètre sont universels, nous sommes impatients de soutenir Domino’s ici et à l’international lorsque cela est possible. » Où le Duo sera-t-il ensuite utilisé ? « Avec plus de sept pizzas vendues chaque seconde et 3 800 magasins sur 13 marchés (Australie, Nouvelle-Zélande, Belgique, France, Pays-Bas, Japon, Allemagne, Luxembourg, Danemark, Taïwan, Singapour, Malaisie et Cambodge), Domino’s Pizza Enterprises Limited est tout sur la livraison de la nourriture de liaison la plus délicieuse et la plus polyvalente au monde. Notre pizza rapproche les gens. Je laisse Ben avoir le dernier mot : « Les cyclomoteurs et scooters électriques se sont imposés comme un substitut viable à la deuxième voiture, offrant de nombreux avantages qui répondent aux défis du transport urbain. Avec leur rentabilité, leur respect de l’environnement, leur facilité d’utilisation et leur polyvalence, ils offrent des alternatives intéressantes. Alors que les villes s’efforcent de réduire les embouteillages, de lutter contre le changement climatique et d’améliorer la qualité de vie, les cyclomoteurs électriques offrent une solution durable et pratique. Adopter cette tendance croissante profite non seulement aux utilisateurs individuels, mais contribue également à l’objectif plus large de créer des environnements urbains plus propres, plus efficaces et interconnectés. Bien dit. Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités !
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