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Découvrez les derniers titres de l’actualité de la F1 alors que Christian Horner et Toto Wolff échangent leur dernière guerre des mots et que le bloc de Max Verstappen sur Lewis Hamilton en Autriche passe sous les projecteurs.
Ailleurs dans le monde de la F1, Aston Martin s’inquiète de ses tentatives de rester en tête de la bataille compétitive pour la deuxième équipe la plus rapide sur la grille, tandis que Lando Norris a des mots forts pour tout manifestant potentiel « Just Stop Oil ». au Grand Prix de Grande-Bretagne.
Plongeons-nous dans les meilleures histoires, allons-nous?
Christian Horner s’attaque au « Toto typique »
Nous ne sommes peut-être encore qu’à moins de la moitié de la campagne F1 2023, mais cela ne signifie pas qu’il est trop tôt pour un débat acharné sur la nouvelle réglementation à venir pour 2026.
Et quand Wolff et Horner sont ceux qui ont le va-et-vient, il n’est pas surprenant de voir un peu de tension monter.
Horner pense que la réglementation a besoin d’une nouvelle révision, citant ses inquiétudes concernant le rapport entre la puissance électrique et la puissance du moteur à combustion interne, mais Wolff a fermement fermé la porte à tout espoir que Horner puisse réaliser son souhait, suggérant que c’est en fait le reflet de Red Bull craignant leur Le programme Red Bull Powertrains ne fonctionne pas.
« Malheureusement, c’est typiquement Toto où il se concentre uniquement sur l’auto-performance », a répondu Horner, cité par Sky Sports. « Mon intérêt est en fait sur le sport plutôt que sur le gain personnel. »
Lire la suite: Christian Horner s’attaque au « Toto typique » alors que les accusations survolent les règles de F1 2026
Un expert de Sky F1 rend son jugement sur le bloc Max Verstappen / Lewis Hamilton
Peut-être que les limites de piste occupaient, à juste titre, l’essentiel de la capacité d’arbitrage du Race Control en Autriche, car une altercation intéressante impliquant Lewis Hamilton et Max Verstappen n’a pas été reconnue.
Verstappen s’était plaint du fait que Hamilton l’avait gêné lors d’un tour de poussée lors des qualifications pour la course de sprint, Mercedes admettant qu’ils n’avaient pas correctement informé Hamilton de l’approche de Verstappen, mais Verstappen au tour suivant semblerait alors bloquer Hamilton aux virages 1 et 2 alors qu’il tenté un tour chaud.
Cela a scellé la sortie d’Hamilton à l’étape SQ1 et Wolff l’a qualifié de « faute de vengeance » du pilote Red Bull et leader du championnat.
L’experte de Sky F1, Naomi Schiff, est entièrement d’accord avec Wolff, affirmant que c’est « exactement ce que c’était ».
Lire la suite: Max Verstappen accusé par un expert de Sky F1 de bloquer Lewis Hamilton « clairement intentionnel »
L’inquiétude grandit pour Aston Martin dans la féroce course P2
Alors qu’Aston Martin a rebondi après une performance en demi-teinte en Espagne avec un retour sur le podium via Fernando Alonso au Canada, l’équipe sera sûrement préoccupée par un nouveau revers au Grand Prix d’Autriche, alors qu’on aurait pu espérer qu’il ne s’agissait que d’un spot.
Lance Stroll surqualifiera son coéquipier Fernando Alonso, double champion du monde, pour la deuxième fois seulement, assurant la 6e place sur la grille à la 7e place d’Alonso, qui deviendra la 5e pour Alonso et la 9e pour Stroll après l’application des pénalités d’après-course.
Cette fois-ci, c’est Ferrari qui a offert le défi le plus proche à Red Bull, et l’ancien pilote de Williams, Jack Aitken, soupçonne que Ferrari a peut-être remplacé Aston Martin en tant que « meilleur des autres ».
Interrogé par le podcast Checkered Flag de la BBC si Ferrari a remplacé Aston Martin en tant qu’équipe P2, Aitken a déclaré: «Cela ressemble définitivement à ça. Aston semble reculer un peu, que ce soit à cause de la course au développement et pas tout à fait au même rythme que Ferrari. »
Lire la suite: Inquiétude pour Aston Martin avec une « période difficile » qui se profile à l’horizon de la F1
Lando Norris envoie un message ferme aux manifestants «Just Stop Oil»
Les inquiétudes grandissent quant au fait que le groupe militant pour le climat Just Stop Oil pourrait à nouveau faire sentir sa présence à Silverstone cette année, à la suite d’une manifestation dans le détroit de Wellington lors du Grand Prix de Grande-Bretagne de la saison dernière qui a conduit à six arrestations.
Récemment, des manifestants ont perturbé le test de cricket Angleterre vs Australie Ashes à Lords, et le pilote McLaren Norris espère que personne ne sera assez «stupide» pour risquer sa vie en perturbant une piste de course en direct.
« Je suppose qu’il y a une inquiétude à ce sujet, bien sûr », a déclaré Norris aux médias, y compris PlanetF1.com, lorsqu’il a été interrogé sur les manifestants qui ont interrompu les événements sportifs ces derniers temps.
«Je pense que faire une telle chose, c’est, je ne vais pas mentir, c’est une chose stupide à faire, mettre votre vie en danger avec des voitures qui circulent.
« C’est une chose très égoïste à faire en même temps – cet acte particulier de ce qui s’est passé l’année dernière, à cause des conséquences qu’il a également sur une personne qui conduit la voiture si quelque chose se produisait. »
Lire la suite: Lando Norris rend son verdict alors que les inquiétudes grandissent face aux manifestations «stupides» et «égoïstes» de Silverstone
Le prochain pilote en lice chez Red Bull ?
L’histoire de Red Bull dans ses deux équipes de Formule 1 jusqu’à présent cette saison met en scène un pilote qui livre la marchandise et un autre qui a du mal à suivre.
Dans l’équipe principale, Sergio Perez a maintenant raté la Q3 au cours des quatre dernières courses, et bien que l’Autriche ait connu une forte remontée vers la P3, ce type de performances a suscité des critiques pour un pilote armé de la voiture dominante en Formule 1.
Chez AlphaTauri, Nyck de Vries serait obligé d’intensifier son jeu pour éviter de subir un remplacement en cours de saison, alors que sa saison recrue avec l’équipe continue de faiblir.
Et si Red Bull doit faire des remaniements dans ses rangs de pilotes, alors le journaliste de la voie des stands de Sky F1, Ted Kravitz, comprend que le junior Red Bull Liam Lawson, actuellement en compétition dans la série Super Formula du Japon, est le suivant.
« Il semble que Liam Lawson soit le prochain pour tous les sièges qu’AlphaTauri ou Red Bull Racing pourraient avoir, mais de toute façon, il semble que Perez continuera l’année prochaine de toute façon », a déclaré Kravitz sur son programme « Ted’s Notebook ».
« La réhabilitation de [Daniel] Ricciardo, si vous voulez l’appeler ainsi, prendra un peu plus de temps.
En savoir plus: Le prochain pilote Red Bull « sur l’échelle » émerge avec les doutes de Daniel Ricciardo