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Le nouveau PDG d’AlphaTauri, Peter Bayer, a parlé de « synergies » et « d’efficacité », mais il est catégorique : la voiture de l’année prochaine ne sera pas une « copie » de la Red Bull RB19.
AlphaTauri sera sous une nouvelle direction la saison prochaine avec Bayer signé en tant que PDG de l’équipe tandis que Laurent Mekies remplacera le sortant Franz Tost en tant que directeur de l’équipe.
La décision de changer de direction est intervenue après une saison 2022 décevante pour l’équipe de Faenza, qui n’a marqué que 35 points et terminé la campagne à la neuvième place.
Les liens Red Bull d’AlphaTauri se renforceront en F1 2024
Cette saison, ils n’ont que deux points au tableau en neuf courses. Tost a fustigé ses ingénieurs plus tôt dans l’année lorsqu’il a déclaré qu’il ne leur faisait plus confiance.
On peut se demander pourquoi AlphaTauri, l’équipe junior, ne s’appuie pas plus sur Red Bull qui a une fois de plus conçu une voiture gagnante.
Bayer dit qu’ils le feront la saison prochaine, mais insiste sur le fait que ce ne sera pas une voiture de chat « copie ».
« Je suis vraiment impatient d’y être. Nous aimons le sport et c’est pourquoi nous sommes là semaine après semaine. Je pense que le moment est idéal car beaucoup de choses changent aussi chez Red Bull. Franz Tost recule », a-t-il déclaré à Servus TV.
« Il s’agit maintenant de rapprocher ces équipes et de trouver des synergies techniques.
« Nous ne sommes pas autorisés à copier la voiture. Mais nous pouvons obtenir des pièces. Nous pensons que nous devons utiliser toutes les synergies, ce qui ne s’est pas produit jusqu’à présent.
Mais ce n’est pas tout ce qu’il compte tirer du modèle Red Bull.
« Partenaires commerciaux, recherche de sponsors, parcours professionnels pour les salariés, communication, les options sont nombreuses pour imiter son grand frère et retrouver le chemin du succès », a-t-il poursuivi.
Alors que Bayer a assumé le rôle de PDG d’AlphaTauri, c’est Mekies qui sera le directeur de l’équipe lorsque Tost démissionnera à la fin de cette année.
« Je pense que la scission a du sens », a ajouté Bayer. « La Formule 1 est devenue complexe. J’étais chef de projet pour le règlement financier.
« En plus, il y a tout ce qui concerne le commerce et la politique, de nombreux domaines. Lorsque vous divisez cela bien et d’une nouvelle manière, cela permet de se concentrer et donc d’être efficace.
Pour Bayer et Mekies, ce sera la deuxième fois de leur carrière en Formule 1 qu’ils travailleront ensemble après avoir été avec la FIA en même temps.
« Laurent Mekies était directeur de la sécurité », a-t-il déclaré. « Nous nous sommes toujours très bien entendus et nous avons de nouveau échangé des idées récemment. Il y a une confiance et une compréhension aveugles.
Le conseiller en sport automobile de Red Bull, Helmut Marko, espère que Bayer et Mekies pourront ramener l’équipe junior Red Bull dans le noir après avoir critiqué à la fois les dépenses et les résultats d’AlphaTauri ces derniers mois.
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« AlphaTauri a coûté plus cher que Red Bull Racing mais a eu de moins bons résultats. Red Bull est un jeu à somme nulle », a-t-il déclaré.
« L’idée a toujours été qu’il s’agit d’une équipe junior. L’essentiel, c’est qu’avec les changements apportés à la réglementation, il y a eu un changement. Les synergies doivent être resserrées.
Cependant, il a clairement indiqué que Red Bull voulait qu’AlphaTauri réussisse car c’est le terrain d’entraînement des futurs champions du monde de Red Bull.
« Max Verstappen et Sebastian Vettel sont arrivés chez Red Bull Racing bien préparés grâce à AlphaTauri et Toro Rosso », a-t-il ajouté. « En raison de changements dans la réglementation, l’équipe a récemment sombré dans un creux et a une nouvelle direction.
« Il y a de l’anticipation, mais aussi de l’attente. Si vous avez la meilleure équipe et que les autres ne suivent pas, cela nous donne certainement la confiance nécessaire pour réussir au milieu de terrain.
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