L’Allemagne paie des millions pour les droits d’émission

L’Allemagne n’a pas atteint ses objectifs climatiques – en particulier dans les secteurs du bâtiment et des transports. En conséquence, les droits d’émission sont désormais achetés par d’autres pays de l’UE par millions. L’argent va là-bas dans des mesures supplémentaires de protection du climat.

L’Allemagne doit payer plusieurs millions d’euros pour des objectifs climatiques manqués dans les années 2013 à 2020. Le ministère fédéral de l’Économie a annoncé que le principal problème était l’excès d’émissions de CO2, en particulier dans les secteurs des transports et du bâtiment.

« En conséquence, nous achetons désormais des droits d’émission aux pays de l’UE qui ont dépassé leurs objectifs climatiques », a déclaré le secrétaire d’État Sven Giegold (Verts). Dans ce cas, la Bulgarie, la République tchèque et la Hongrie cèdent une partie de leurs droits d’émission à l’Allemagne car elles-mêmes ont émis nettement moins de CO2 qu’elles n’auraient dû.

Des droits d’émission en dizaines de millions

Conformément à la loi européenne sur les échanges de quotas d’émission, un certificat d’émission acheté donne le droit d’émettre une tonne de CO2. Entre 2013 et 2020, les émissions de CO2 de l’Allemagne étaient supérieures de plus de onze millions de tonnes à la valeur autorisée.

Le prix d’achat exact des droits d’émission n’a pas encore été déterminé. Selon le ministère de la Protection du climat, cependant, il s’élève à un montant à deux chiffres en millions.

Le secrétaire d’État Giegold a décrit le paiement comme « une gifle ultérieure pour la faible politique climatique de la grande coalition ». L’Allemagne s’en est tirée à bon compte cette fois. Des amendes plus élevées sont à prévoir à l’avenir si les objectifs climatiques ne sont pas atteints.

La Hongrie doit utiliser l’argent pour acheter des bus électriques

Après tout, l’argent des certificats d’émission est désormais « directement investi dans des mesures supplémentaires de protection du climat en Bulgarie, en République tchèque et en Hongrie », a ajouté le politicien écologiste. Selon le ministère, les contrats d’achat stipulent que la Hongrie les utilisera pour acheter des bus urbains électriques, la République tchèque les utilisera pour promouvoir la rénovation écoénergétique des maisons privées et la Bulgarie modernisera les écoles et autres bâtiments publics.

L’année dernière aussi, l’Allemagne a émis trop de CO2 dans les domaines du bâtiment et des transports. Le gouvernement fédéral a ensuite présenté des mesures immédiates de protection du climat. Mais selon les experts, même ceux-ci ne suffisent pas pour atteindre les objectifs climatiques.