Customize this title in french « Il passe au niveau supérieur »: le verdict d’un expert sur les cascades épiques Mission: Impossible de Tom Cruise | Film

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsJLe nouveau film de om Cruise, Mission : Impossible – Dead Reckoning Part One, regorge de cascades spectaculaires, mais une en particulier a retenu l’attention du monde entier : conduire une moto du haut d’un rocher de 1 240 mètres de haut, dévalant sa verticale, semi-cylindrique visage, et ouvrant son parachute, style base-jump, juste avant qu’il ne touche le sol.Cruise dit que c’est « de loin la chose la plus dangereuse [he’d] jamais tenté », et dans une vidéo publiée par les cinéastes, a révélé qu’il s’était entraîné pour la cascade en faisant plus de 500 sauts en parachute et 13 000 sauts en motocross sur un monticule de 80 pieds, ainsi qu’une formation d’un an en base jump (un spécialiste compétence impliquant le parachutisme à partir d’objets fixes, y compris les mâts radio et les gratte-ciel). Une rampe d’entraînement a été construite dans une carrière à Wallingford, dans l’Oxfordshire, remplie de sacs en plastique antichute, avant de faire le saut réel du Helsetkopen en Norvège. Cruise a exécuté la cascade six fois pour les caméras. »Tout le monde essayait de retenir son souffle »: Cruise monte une moto d’une falaise, puis tombe en chute libre. Photographie : Christian Black/Paramount Pictures/AvalonAmy Johnston, cascadeuse sur des films tels que Suicide Squad, Deadpool et Captain America : The Winter Soldier, ainsi que sur la série télévisée Westworld, a déclaré : « Dans la salle de cinéma où j’ai regardé le film, dès qu’il est tombé, le le public était tout simplement silencieux. Tout le monde essayait de retenir son souffle, en quelque sorte, ils avaient tous l’impression d’avoir juste une crise cardiaque. »Ce qu’il est capable de faire, c’est de créer du spectacle, et il sait divertir les gens. Il a fait certaines de ses plus grandes cascades à ce jour dans ce film, et j’ai été absolument très impressionné.Cruise réalise des films Mission: Impossible depuis près de 30 ans, et le sera encore 20 s’il réussit. Depuis la première du premier Mission: Impossible en 1996, le rôle a été particulièrement éprouvant, avec la série réputée pour ses cascades élaborées et physiquement difficiles, pour lesquelles Cruise, 61 ans, se targue de son implication personnelle. Mission : Impossible – Dead Reckoning Part One, la septième entrée de la série, perpétue la tradition, avec d’autres décors, dont une Fiat 500 en culbute et des wagons de train suspendus au-dessus d’une pente raide.Johnston souligne que si Cruise aura des doubles cascadeurs pour l’aider, ainsi que des éléments de CGI pour augmenter l’impact, le fait qu’il s’implique si fortement lui-même a une influence sur la façon dont les scènes sont filmées et leur impact. « Il sait apporter du réalisme – vous pouvez voir ce qui lui arrive en gros plan, comme l’effet de chute libre sur son visage – et vous pouvez également garder le cadre très large et voir l’action se dérouler. Cela ajoute à l’expérience, et le public le ressent vraiment. »Très impressionnée » : l’actrice et cascadeuse Amy Johnston.Pour tout cela, Johnston dit que l’une des cascades les plus difficiles du film est un moment de clignotement et vous le manquerez au tout début, lorsque le personnage de Cruise, caché dans le désert, doit monter à cheval au fur et à mesure. à partir d’une position couchée. «C’est un mouvement très spécialisé; il faut vraiment du timing, et c’est aussi dangereux, parce que le cheval pourrait s’allonger sur sa jambe si le timing est décalé. »C’est ce que Cruise apporte toujours à ses films, les détails supplémentaires, car il n’avait pas besoin de le faire. Mais il veut faire ces choses, et cela ajoute beaucoup.Johnston parle également avec admiration de la scène de poursuite en voiture dans laquelle Cruise et Hayley Atwell sont menottés ensemble alors qu’ils manœuvrent une Fiat 500 dans les rues étroites de Rome. « C’était vraiment amusant, et pas seulement à cause de tous les sauts périlleux et des collisions avec les voitures, mais le fait qu’ils étaient reliés par des menottes était tellement créatif. J’adorerais le décomposer image par image, mais je pense que Cruise conduisait définitivement d’une seule main tout en étant menotté. Toute cette scène [was a] vraiment un excellent travail de la part des coordinateurs de cascades et des cascadeurs.”« Vraiment amusant » : Hayley Atwell et Tom Cruise dans leur poursuite en voiture menottée. Photo : Paramount Pictures/AvalonJohnston dit qu’une scène dans laquelle Cruise combat une sélection de méchants au sommet d’un train à grande vitesse utilisait un mélange de ruse et d’exposition réelle aux conditions. Elle suggère que les cinéastes ont peut-être utilisé des harnais ou des fils attachés à une grue, qui sont ensuite effacés en post-production, pour des plans larges, et que des fonds verts, où l’arrière-plan est ajouté numériquement, ont probablement été utilisés pour des plans plus serrés. «Mais la partie où il a dû se baisser sous un pont est l’une de ces choses sur lesquelles vous devez vraiment travailler et revenir encore et encore et vraiment trouver le bon moment. C’est très effrayant de faire quelque chose comme ça.Johnston soutient également la campagne de l’industrie des cascades pour faire reconnaître son travail en l’incluant aux Oscars, qui est dirigée par le réalisateur de John Wick, Chad Stahelski. « Cela aurait beaucoup de sens, surtout avec le travail acharné des équipes de cascadeurs pour faire un grand film. Ces scènes de combat et scènes de voiture sont toutes conçues par l’équipe de cascadeurs, qui trouve également la meilleure façon de les filmer. Le coordinateur des cascades et l’équipe de cascadeurs sont une partie si importante d’un film.Le principal rival de Mission: Impossible dans le monde des cascades à succès reste la franchise Bond, qui met en scène des scènes tout aussi élaborées pour son interprète vedette – jusqu’à récemment Daniel Craig. Mais pour Johnston, Cruise reste l’étalon-or : « C’est la façon dont il filme l’action, faisant ses propres trucs, qui ajoute à l’expérience. Je sais que dans les films Bond, les acteurs font certainement beaucoup de scènes de combat et autres, mais Cruise passe au niveau supérieur. Ce n’est pas que l’action est meilleure, mais le processus de Cruise fait une différence.

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