Customize this title in frenchL’armée de l’air russe « reste en grande partie intacte », mais plus d’avions ne résoudront pas tous ses problèmes en Ukraine, selon les commandants de l’OTAN

Make this article seo compatible, Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Après 16 mois de combats, la majeure partie de l’armée de l’air russe reste intacte. Malgré son avantage numérique, la Russie ne peut pas contrôler le ciel de l’Ukraine, mais Kiev non plus. Les problèmes liés à la manière dont la Russie utilise ses nombreux avions à réaction pourraient entraver leur efficacité, selon deux dirigeants de l’OTAN. Chargement Quelque chose est en cours de chargement. Merci pour l’enregistrement! Accédez à vos sujets favoris dans un flux personnalisé lorsque vous êtes en déplacement. télécharger l’application Après 16 mois de combats en Ukraine, l’armée russe possède toujours la quasi-totalité de ses avions de combat, mais ni les avions russes ni ukrainiens ne peuvent contrôler les airs, a déclaré jeudi le général en chef de la Royal Air Force.Les jets et les hélicoptères n’ont pas disparu de l’Ukraine, mais des fourrés de systèmes de défense aérienne rendent l’espace aérien inhospitalier. Et même si la Russie dispose d’une armée de l’air beaucoup plus importante, d’autres problèmes pourraient l’empêcher de fonctionner efficacement, selon deux commandants aériens de l’OTAN.Dans un discours prononcé jeudi à la Conférence mondiale des chefs de l’air et de l’espace à Londres, le maréchal en chef de l’air Rich Knighton, chef d’état-major de l’air britannique, a déclaré que l’armée de terre russe était désormais « plus faible », ayant perdu plus des deux tiers de ses chars. , « mais l’armée de l’air reste en grande partie intacte. »Knighton a affiché des graphiques illustrant les pertes des deux côtés, basés sur des évaluations de British Defence Intelligence et du site Web de suivi open source Oryx. Un graphique indique que la Russie a fait plus de 220 000 victimes, dont 176 pilotes militaires, et perdu 162 systèmes de défense aérienne. Un deuxième graphique indique que l’armée de l’air russe conserve 96% de ses 2 021 avions à voilure fixe et 90% de ses 899 hélicoptères, avec des pertes de 86 avions et 90 hélicoptères. Le maréchal en chef de l’air de la Royal Air Force Rich Knighton lors de la conférence mondiale des chefs de l’air et de l’espace le 13 juillet 2023. L’Air and Space Power Association via YouTube Le deuxième graphique a noté des pertes plus lourdes pour l’armée de l’air ukrainienne : 68 avions à voilure fixe, laissant 78 % de sa flotte de 314 avions, et 31 hélicoptères, soit 48 % de ses 59 hélicoptères. L’Ukraine dispose désormais de 15 avions de combat pour 100 que possède la Russie, indique le graphique.Ces chiffres diffèrent légèrement des estimations précédentes. Un document de renseignement américain divulgué en ligne ce printemps énumère les pertes russes à 72 avions de chasse et chasseurs-bombardiers et 81 hélicoptères et les pertes ukrainiennes à 60 chasseurs et chasseurs-bombardiers et 32 ​​hélicoptères.Le document divulgué notait que les responsables avaient une « faible confiance » dans les estimations d’attrition en raison de « lacunes d’information », d’opérations de sécurité opérationnelle et d’information et de biais dans les informations partagées par l’Ukraine.Knighton a déclaré que ni la Russie ni l’Ukraine n’ont été en mesure d’acquérir la supériorité aérienne, « mais l’avantage est avec la défense » et la force en attaque « fait face à un énorme défi sans supériorité aérienne et sans pouvoir frapper l’adversaire dans les profondeurs ». Cela fait écho aux commentaires de nombreux responsables américains et de l’OTAN, qui ont déclaré que des réseaux de défense aérienne efficaces des deux côtés empêchent l’Ukraine et la Russie d’atteindre la supériorité aérienne et de lancer des attaques aériennes efficaces sur des cibles de première ligne ou de zone arrière. Un avion de l’armée de l’air ukrainienne lors d’opérations contre les forces russes dans la région de Donetsk le 9 mai. Muhammed Enes Yildirim/Agence Anadolu via Getty Images Si l’armée de l’air russe avait pu contrôler le ciel lors de son attaque en février 2022, « cela aurait probablement été une guerre de trois ou dix jours », a déclaré le général James Hecker, commandant des forces aériennes américaines en Europe et de l’Alliance alliée de l’OTAN. Commandement aérien, a déclaré dans un épisode du 29 juin du podcast War on the Rocks. »Tout l’équipement que les 45 nations ont offert à l’Ukraine et acheminé par camion n’y serait jamais arrivé si la Russie avait la supériorité aérienne », a déclaré Hecker. « Ils auraient eu des avions d’appui aérien rapproché juste à la frontière de la Pologne et de la Roumanie, au-dessus des lignes de communication, et dès qu’ils auraient traversé la frontière, cela aurait été fait. »Les deux parties disposent de réseaux de défense aérienne efficaces qui contrecarrent les opérations de l’autre, a ajouté Hecker, qui a déclaré en mars que l’Ukraine avait perdu plus de 60 avions et la Russie plus de 70. L’Ukraine dispose désormais « d’un système de défense aérienne et antimissile intégré très, très sophistiqué, robuste, résilient, tout comme la Russie, donc ce que vous voyez, c’est que la Russie ne peut pas faire voler ses avions profondément en Ukraine, car ils se font abattre « , a déclaré Hecker. « De même, l’Ukraine ne peut pas faire voler les leurs vers la Russie pour la même raison. »Cependant, les avions des deux côtés sont toujours actifs. Les frappes aériennes faisaient partie de la préparation de l’Ukraine à la contre-offensive lancée en juin. Bien que l’armée de l’air russe n’ait pas utilisé la majeure partie de sa puissance aérienne, ses avions continuent de frapper les positions ukrainiennes et il y a des signes qu’elle bricole de nouvelles façons de les utiliser, bien que souvent depuis la sécurité du territoire sous contrôle russe. Un Su-25 russe à sa base après avoir été frappé par un missile de défense aérienne portable au-dessus de l’Ukraine en mars 2022. Ministère russe de la Défense « Nous les avons vus faire des expériences avec différents types de roquettes qu’ils sont capables de lancer d’un peu plus loin de leur côté », a déclaré Dara Massicot, experte de l’armée russe au groupe de réflexion Rand Corporation, sur un podcast. en avril, faisant référence à l’activité aérienne russe près de Bakhmut et Kherson.Massicot et d’autres affirment que l’armée de l’air russe pourrait encore exploiter son avantage numérique si le réseau de défense aérienne de l’Ukraine faiblit, bien que d’autres facteurs puissent entraver les opérations aériennes russes à l’avenir. Ses pertes ont probablement pesé lourdement sur son cadre relativement restreint de pilotes qualifiés, et les sanctions occidentales pourraient limiter sa capacité à réparer et à construire des jets. Hecker et son adjoint, le maréchal de l’air britannique Johnny Stringer, ont également déclaré que malgré certaines améliorations récentes, des problèmes d’entraînement, de ciblage et de prise de décision entraveraient probablement les performances de l’armée de l’air russe. »Les Russes ont recapitalisé une bonne partie de leur force aérienne tactique, et ils ont également fait beaucoup sur le front de l’armement. Mais si vous n’abordez pas toutes les lignes de développement », a déclaré Stringer sur la guerre contre les rochers. podcast, « attendez-vous pour avoir des choses flashy qui ne sont pas capables de la manière dont vous vous attendiez peut-être lorsque vous écriviez le chèque. »Les frappes russes sur des cibles de première ligne consistent encore principalement en des missiles, des bombes et des roquettes « lancés » avec « très, très peu de précision », a déclaré Stringer. « Ce n’est pas la marque d’une armée de l’air de haut niveau, et pour être honnête, même si nous constatons probablement des améliorations – et je ne veux pas vraiment m’attarder là-dessus – ils ont encore un long chemin à parcourir. »

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