Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Alors que la Russie bombarde et bloque à nouveau les ports ukrainiens de la mer Noire – par lesquels le pays exporte ses vastes produits agricoles – la Pologne et la Hongrie menacent de couper les routes de sortie occidentales du pays. La Pologne bloquera unilatéralement les importations en provenance d’Ukraine si la Commission européenne ne prolonge pas les restrictions temporaires au moins jusqu’à la fin de l’année, a déclaré mercredi le Premier ministre Mateusz Morawiecki lors d’une réunion des ministres de l’agriculture de cinq pays de l’Est de l’UE à Varsovie. « Je veux que ce soit clair », a déclaré Morawiecki aux journalistes, « nous n’ouvrirons pas notre frontière. Soit la Commission européenne acceptera d’élaborer conjointement une réglementation qui prolongera cette interdiction, soit nous le ferons nous-mêmes. Le ministre hongrois de l’Agriculture, István Nagy, a fait écho à Morawiecki, affirmant que son pays « protégerait les agriculteurs hongrois de tous ses moyens ». Quelques jours après avoir conclu un accord permettant à l’Ukraine d’exporter des céréales à travers la mer Noire, Moscou a déclenché une vague d’attaques contre les ports ukrainiens d’Odessa et de Chornomorsk – deux installations d’exportation vitales – endommageant l’infrastructure des commerçants mondiaux et ukrainiens et détruisant 60 000 tonnes de céréales. Le chef de la diplomatie européenne, Josep Borell, a qualifié jeudi l’escalade de l’offensive russe de « barbare ». « Ce que nous savons déjà, c’est que cela va créer une énorme crise alimentaire dans le monde », a-t-il déclaré aux journalistes à Bruxelles, ajoutant que les pays de l’UE devaient intensifier les routes d’exportation alternatives vers l’Ukraine. L’Ukraine est l’un des plus grands exportateurs mondiaux de maïs, de blé et d’autres céréales. Suite à l’invasion et au blocus russes de ses ports de la mer Noire l’année dernière, l’UE a mis en place des routes d’exportation terrestres à travers son territoire. Au cours de l’année qui a suivi, les couloirs d’exportation mis en place par l’UE, appelés « voies de solidarité », ont transporté environ 60 % des exportations de l’Ukraine, principalement le long du Danube vers le port roumain de Constanța. Les 40 % restants ont transité par les propres ports du pays dans le cadre de la défunte Black Sea Grain Initiative négociée par l’ONU et la Turquie. Mais l’ouverture des routes terrestres a également entraîné un afflux sans précédent de céréales ukrainiennes bon marché dans les pays voisins de l’UE – Roumanie, Pologne, Hongrie, Bulgarie et Slovaquie – qui ont été achetées et revendues par des commerçants locaux au lieu d’être exportées plus loin. La surabondance a mis à rude épreuve la solidarité des membres de l’Est du bloc avec l’Ukraine dans sa guerre de défense. Avec des élections imminentes cet automne, la Pologne a cherché à apaiser les agriculteurs locaux – une circonscription vitale pour le gouvernement de droite – en fermant sa frontière ce printemps aux importations ukrainiennes. La Hongrie, la Slovaquie et la Bulgarie ont emboîté le pas tandis que la Roumanie, qui n’a pas imposé ses propres restrictions, s’est jointe aux quatre pour demander des restrictions au niveau de l’UE. En mai, les cinq pays ont conclu un accord avec la Commission pour abandonner leurs mesures unilatérales en échange de 100 millions d’euros de financement de l’UE et de l’assurance que les expéditions ukrainiennes ne transiteraient que par les cinq pays en route vers d’autres destinations. Ce sont ces restrictions, qui expireront le 15 septembre, que les cinq pays veulent prolonger. D’autres pays de l’UE ont critiqué la clémence de la Commission envers les cinq fauteurs de troubles de l’Est, affirmant que le compromis portait atteinte à l’intégrité du marché intérieur du bloc. Ouvrir les frontières Borrell a déclaré qu’au lieu de restreindre le commerce, l’UE devrait répondre à l’escalade russe en mer Noire en ouvrant davantage ses frontières. « Si la route maritime est fermée, nous devrons augmenter la capacité d’exportation de céréales ukrainiennes via nos ports, ce qui signifie un effort plus important pour les voisins ukrainiens », a-t-il déclaré avant une réunion des ministres des Affaires étrangères de l’UE. « Ils devront contribuer davantage, en ouvrant les frontières et en facilitant le transport afin d’acheminer le grain de l’Ukraine des ports de la mer Noire. Cela nécessitera plus d’engagement de la part des États membres. Nous avons fait beaucoup, nous devons faire plus. » Par ailleurs, jeudi, le ministre ukrainien des Affaires étrangères, Dmytro Kuleba, a appelé l’UE à faire « un maximum d’efforts » pour faciliter les exportations de céréales du pays. « Alors que la Russie détruit l’Initiative céréalière, attaque les ports ukrainiens et essaie de gagner de l’argent sur la hausse des prix des denrées alimentaires, l’Ukraine et l’Union européenne devraient faire un maximum d’efforts pour simplifier les exportations alimentaires de l’Ukraine, notamment en augmentant autant que possible la capacité des couloirs de transport alternatifs ‘Solidarity Lanes' », a-t-il déclaré. Lors de la réunion de mercredi à Varsovie, les ministres de l’agriculture des cinq pays de l’UE ont signé une déclaration appelant Bruxelles à étendre et à étendre les restrictions commerciales, alors que le nouveau blocus de la mer Noire par la Russie pourrait exercer une pression supplémentaire sur leurs marchés intérieurs. Seules la Pologne et la Hongrie ont menacé de prendre des mesures unilatérales si les restrictions étaient levées. Prématuré Malgré la menace, un haut responsable de la Commission a déclaré jeudi qu’il était « prématuré » de dire s’il était nécessaire de prolonger les restrictions au-delà de la date limite du 15 septembre. Ces derniers mois, les responsables ont renforcé la surveillance et les contrôles douaniers, et la Roumanie et d’autres pays ont considérablement augmenté les investissements dans les infrastructures et les investissements pour faciliter le transit des céréales à travers leurs pays et vers d’autres marchés, a déclaré le responsable de la Commission. Mais au cours de l’année qui s’est écoulée depuis l’ouverture des routes d’exportation terrestres, la Pologne n’a pris aucune mesure majeure pour améliorer ses propres infrastructures ou la capacité de ses ports baltes. Les analystes disent qu’il est peu probable que le pays soit en mesure de répéter l’exploit lors de la récolte de cet été. Le gouvernement polonais a reproché à Bruxelles de ne pas fournir suffisamment d’aide. Malgré le différend commercial en cours, les responsables de Kiev ont pris soin de ne pas critiquer ouvertement leurs homologues de Varsovie. C’est parce que la Pologne a joué un rôle de premier plan dans le soutien à l’Ukraine depuis le début de la guerre, agissant comme le principal point de transit pour les armes occidentales et en envoyant beaucoup des siennes. Il a également accueilli des millions de réfugiés ukrainiens. « Nous apprécions hautement tout le travail accompli jusqu’à présent dans le cadre de la solidarité par la Commission européenne et les États membres voisins », a déclaré à POLITICO l’ambassadeur d’Ukraine auprès de l’UE, Vsevolod Chentsov. Pourtant, il a ajouté: « Les déclarations de certains États membres sur la nécessité d’étendre l’interdiction d’exporter la production agraire ukrainienne [cause] de sérieuses inquiétudes. » Sans nommer la Pologne, il a déclaré que cela « politise » la réalité pratique de ce qui est un défi logistique « met en péril l’efficacité des voies de solidarité ». Jacopo Barigazzi rapports contribués. Cette histoire a été mise à jour. pl_facebook_pixel_args = []; pl_facebook_pixel_args.userAgent = navigator.userAgent; pl_facebook_pixel_args.language = navigator.language; if ( document.referrer.indexOf( document.domain ) < 0 ) pl_facebook_pixel_args.referrer = document.referrer; !function(f,b,e,v,n,t,s) if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments); if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)(window, document,'script', 'https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js'); fbq( 'consent', 'revoke' ); fbq( 'init', "394368290733607" ); fbq( 'track', 'PageView', pl_facebook_pixel_args ); if ( typeof window.__tcfapi !== 'undefined' ) { window.__tcfapi( 'addEventListener', 2, function( tcData, listenerSuccess ) { if ( listenerSuccess ) }); }
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