Jeudi : Meta avec des ventes en baisse, l’Inde contre la stratégie de paiement de Google

Le groupe Facebook Meta est aux prises avec une baisse soutenue de ses ventes. Les milliards de dollars du coût du métaverse et la baisse des revenus publicitaires ne font pas dérailler Mark Zuckerberg. Cependant, les sombres perspectives font fuir les investisseurs. L’Inde, en revanche, a infligé une amende de plusieurs centaines de millions à Google parce que l’interdiction par Google des méthodes de paiement alternatives dans le Play Store est également illégale en Inde. Les activités de Google incluent également le streaming vidéo, et selon une analyse, cela émettrait en moyenne 42,7 grammes d’équivalent CO₂. Cependant, beaucoup dépend de l’appareil final – les messages les plus importants en un mot.

De la baisse des ventes au Méta groupe Facebook s’est accéléré au cours du dernier trimestre. Dans le même temps, les coûts augmentent – et Développement de mondes métavers virtuels continue de dévorer des milliards avec des perspectives de succès incertaines. Les investisseurs n’aiment pas ça du tout : méta-partage plongé parfois dans les échanges après les heures normales environ un cinquième une façon. Les pertes se sont creusées, tandis que le fondateur et patron Mark Zuckerberg défendait son cap : le groupe Facebook Meta avec la deuxième baisse consécutive des ventes – l’action s’effondre.

Comme Meta souffre aussi Google malgré la baisse des revenus publicitaires, cependant amendes comme ça dans Inde sont ajoutés. Parce que l’Autorité indienne de la concurrence (CCI) accuse Google de position dominante sur Android et Play Store exploiter pour dominer également d’autres marchés. La CCI constate plusieurs pratiques illégales et punit la société de données avec sept pour cent du chiffre d’affaires annuel moyen pertinent. Cela rend provisoire l’équivalent d’une amende de 114 millions d’euros: L’Inde punit Google pour la facturation obligatoire dans le Play Store.

Utilisation intensive de services de diffusion en continu mène à consommation électrique importante. La conséquence : La Efficacité accrue grâce à la numérisation ne dirigez pas ou seulement en partie à moins d’émissions (l’effet de rebondissement). RTL Allemagne a calculé qu’une heure de streaming RTL+ entraîne l’émission de 42,7 grammes d’équivalent CO₂ en moyenne. Le calcul se réfère à l’ensemble de la chaîne de distribution lorsqu’une personne utilise RTL+ avec un débit de données moyen de 5,43 Mbit/s. Tout dépend de l’appareil final pour les émissions de CO₂ chez RTL+ : 1h de streaming correspond à 150 mètres de route.

Le déclenche des réactions surprenantes facture par le ministre fédéral de la Justice Marco Buschmann (FDP), qui a évoqué la Procédure de gel rapide comme alternative à la conservation des données sans motif met. L’eurodéputé Patrick Breyer (Parti pirate) réclame par exemple une « approbation rapide » du SPD pour l’initiative. Dans le même temps, le combattant de longue date contre l’enregistrement indépendant des soupçons des traces d’utilisateurs est ouvert à Projet à durcir légèrement au plus tard dans la procédure parlementaire: Le député pirate est ouvert au resserrement du projet de loi sur le gel rapide.

Mobileye, la filiale de voitures robots d’Intel a sur elle offre publique initiale les actions peuvent se vendre au-dessus de la fourchette de prix ciblée. Le prix d’émission par action était déjà de 21 USD au début de la négociation sur la bourse technologique américaine Nasdaq mercredi au-dessus de la fourchette de prix cible de 18 à 20 dollars. En bourse, le cours a grimpé jusqu’à un peu moins de 29 dollars, soit un bon 38 pour cent de plus que le prix d’émission. Intel en profite, car le groupe de puces continuera à conserver la majorité des actions : la filiale automobile d’Intel, Mobileye, se débarrassera des actions à un prix plus élevé.

Un autre type de transport de passagers est censé faire cela système de transport à grande vitesse hyperloop futuriste pour lequel une piste d’essai est en cours de construction à Munich. Par un Tube en béton avec vide devrait-on capsule de transport être envoyé en taille originale en grande partie sans résistance à l’air. Des aspects tels que Sécurité, durabilité et économie du concept être exploré. Beaucoup de très basiques questions techniques sur l’Hyperloop mais sont toujours non répondu. Nous discuterons de cela et des plans à Munich en direct avec le chef de projet aujourd’hui à partir de 12h sur #heiseshow : Hyperloop – concept futuriste ou vision irréaliste ?

Important aussi :

• L’utilité militaire des drones attaquant en essaim est vivement débattue. Maintenant, le projet « Super Swarm » est censé montrer comment cela pourrait fonctionner : l’US Navy veut envoyer des essaims de drones sur les adversaires.
• Windows 8 est toujours considéré comme l’une des pires versions du système d’exploitation – bien qu’il ait introduit de nombreuses fonctionnalités bienvenues : Dix ans de Windows 8 – l’anniversaire du vilain petit canard.
• Erratique mais répétée, la Terre a été frappée par de mystérieux sursauts de radiation. La cause n’est pas claire, mais une répétition serait dévastatrice : des sursauts de radiation déroutants environ tous les 1000 ans constituent une menace pour la technologie moderne.
• Depuis des décennies, les gens se demandent pourquoi la Voie lactée n’est apparemment pas peuplée. Mais c’est peut-être le cas, et les étoiles semblables au soleil ont été laissées de côté : le Soleil a peut-être une durée de vie trop courte pour une colonisation extraterrestre.
• La pollution aux oxydes d’azote à Munich est trop élevée. Par conséquent, l’interdiction de conduire pour les voitures à moteur diesel est renforcée et étendue : Munich renforce les interdictions de conduire pour les voitures plus anciennes à moteur diesel.
• Le patron d’Audi, Markus Duesmann, n’est pas opposé à une limitation de vitesse. Il préconise plutôt des journées avec interdiction de conduire dans la crise énergétique : le patron d’Audi pour des journées sans voiture.
• Apple se plie « bien sûr » à l’exigence d’une interface de charge uniforme dans l’UE, selon le patron du marketing. Dans le même temps, il a critiqué le règlement : « Nous n’avons pas d’autre choix » que de suivre le décret USB-C de l’UE.
• Ford est à la traîne en matière d’e-mobilité. Cela devrait changer, comme le montrent les plans pour les années à venir. Des classiques comme la Fiesta sont progressivement supprimés : les voitures électriques de Ford seront disponibles à partir de 2023, et la Fiesta sera abandonnée.
• Le danger posé par l’abattage russe du satellite Kosmos 1408 n’a toujours pas été écarté. Les moteurs de l’ISS ont dû à nouveau tirer pendant des minutes : après l’abattage du satellite russe, l’ISS évite à nouveau les débris du satellite.

(fds)