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SINGAPOUR : l’Inde exportera pour la première fois de l’énergie verte à partir de 2025, les premières expéditions vers une centrale électrique de Singapour sous un Protocole d’accord signé par une société d’énergies renouvelables dispatchable basée en Inde et le secteur de l’énergie de Singapour ici mardi.
Le protocole d’accord pour explorer les opportunités du potentiel d’hydrogène vert en Inde verra Greenko groupe et celui de Singapour Keppel Infrastructure en cours pour un contrat de 250 000 tonnes par an à fournir à la nouvelle centrale électrique de 600 Mw de Keppel à Singapour.
En outre, le contrat d’exportation d’ammoniac vert s’étendrait également pour couvrir le combustible de soute via le réseau Keppel du réseau singapourien d’approvisionnement en combustible de soute des navires, a déclaré Mahesh Kolliprésident et co-directeur général du groupe Greenko.
De même, le large éventail d’investissements de Greenko comprend 5 milliards de dollars dans le stockage d’énergie hydrogène verte sans carbone à travers l’Inde, a déclaré Kolli.
« L’Inde exportera de l’énergie pour la première fois à partir de 2025 », a déclaré Kolli, après que Greenko et Keppel Infrastructure ont signé le protocole d’accord en marge du Semaine internationale de l’énergie à Singapour qui a débuté mardi.
En élaborant, Kolli a déclaré que Greenko participerait aux exportations d’hydrogène vert à partir de 2025-26, estimant la demande mondiale de 50 millions de tonnes par an dans le monde, dont 15 millions de tonnes remplaçant les combustibles de soute dans les navires.
L’ammoniac vert alimentera les navires nouvellement construits, dont une flotte commandée par le groupe maritime international Maersk.
« C’est la première fois que nous produisons de l’énergie sans carbone à moindre coût, ce qui signifie que cette énergie est de haute qualité », a-t-il souligné.
Le mois dernier, Greenko a signé un accord pour fournir un million de tonnes par an d’ammoniac vert au producteur d’acier et d’électricité sud-coréen Posco. La livraison est également prévue à partir de 2025-26.
Au total, Greenko prévoit de produire près de trois millions de tonnes d’ammoniac vert, ce qui couvrira également la demande intérieure, a-t-il déclaré.
L’ammoniac vert de Greenko contribuera à réduire les importations indiennes d’environ six millions de tonnes d’ammoniac et d’urée, a-t-il ajouté.
Le protocole d’accord Greenko-Keppel a été virtuellement assisté par le ministre du Pétrole et du Gaz naturel Hardeep Singh Puri et le ministre du Commerce et de l’Industrie de Singapour Gan Kim Yong.
Se félicitant du protocole d’accord, Puri a déclaré : « Au cours des dernières années, l’Inde a développé une force inégalée dans les voies renouvelables, qui agit comme un catalyseur dans la production d’hydrogène vert à des prix compétitifs.
« Je pense que la manière dont nous avons fait baisser le coût de l’énergie solaire et je pense que c’est quelque chose qui, apprécié et applaudi, s’applique également dans le monde entier. »
Le protocole d’accord pour explorer les opportunités du potentiel d’hydrogène vert en Inde verra Greenko groupe et celui de Singapour Keppel Infrastructure en cours pour un contrat de 250 000 tonnes par an à fournir à la nouvelle centrale électrique de 600 Mw de Keppel à Singapour.
En outre, le contrat d’exportation d’ammoniac vert s’étendrait également pour couvrir le combustible de soute via le réseau Keppel du réseau singapourien d’approvisionnement en combustible de soute des navires, a déclaré Mahesh Kolliprésident et co-directeur général du groupe Greenko.
De même, le large éventail d’investissements de Greenko comprend 5 milliards de dollars dans le stockage d’énergie hydrogène verte sans carbone à travers l’Inde, a déclaré Kolli.
« L’Inde exportera de l’énergie pour la première fois à partir de 2025 », a déclaré Kolli, après que Greenko et Keppel Infrastructure ont signé le protocole d’accord en marge du Semaine internationale de l’énergie à Singapour qui a débuté mardi.
En élaborant, Kolli a déclaré que Greenko participerait aux exportations d’hydrogène vert à partir de 2025-26, estimant la demande mondiale de 50 millions de tonnes par an dans le monde, dont 15 millions de tonnes remplaçant les combustibles de soute dans les navires.
L’ammoniac vert alimentera les navires nouvellement construits, dont une flotte commandée par le groupe maritime international Maersk.
« C’est la première fois que nous produisons de l’énergie sans carbone à moindre coût, ce qui signifie que cette énergie est de haute qualité », a-t-il souligné.
Le mois dernier, Greenko a signé un accord pour fournir un million de tonnes par an d’ammoniac vert au producteur d’acier et d’électricité sud-coréen Posco. La livraison est également prévue à partir de 2025-26.
Au total, Greenko prévoit de produire près de trois millions de tonnes d’ammoniac vert, ce qui couvrira également la demande intérieure, a-t-il déclaré.
L’ammoniac vert de Greenko contribuera à réduire les importations indiennes d’environ six millions de tonnes d’ammoniac et d’urée, a-t-il ajouté.
Le protocole d’accord Greenko-Keppel a été virtuellement assisté par le ministre du Pétrole et du Gaz naturel Hardeep Singh Puri et le ministre du Commerce et de l’Industrie de Singapour Gan Kim Yong.
Se félicitant du protocole d’accord, Puri a déclaré : « Au cours des dernières années, l’Inde a développé une force inégalée dans les voies renouvelables, qui agit comme un catalyseur dans la production d’hydrogène vert à des prix compétitifs.
« Je pense que la manière dont nous avons fait baisser le coût de l’énergie solaire et je pense que c’est quelque chose qui, apprécié et applaudi, s’applique également dans le monde entier. »
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