Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Aston Martin a appelé à la « cohérence » dans les sanctions de la FIA après que Max Verstappen ait semblé s’en tirer à bon compte lors des qualifications du Grand Prix de Singapour.
Le Néerlandais a été convoqué pour trois incidents présumés d’entrave au cours de la séance, mais s’en est sorti sans pénalité sur la grille, recevant à la place deux réprimandes et une amende de 5 000 € pour Red Bull.
Cela semblait en contradiction avec ce que les commissaires sportifs ont proposé tout au long de la saison, avec une grille de trois places souvent utilisée lors des événements précédents.
Aston Martin veut de la « cohérence » avec les appels de la FIA qui empêchent
Deux des trois incidents de Verstappen se sont produits sur la piste avec des entraves présumées à Yuki Tsunoda et Logan Sargeant ainsi qu’un incident dans la voie des stands avec le pilote Red Bull accusé d’avoir empêché d’autres voitures derrière lui de sortir en piste.
L’incident de blocage de Tsunoda a forcé le pilote AlphaTauri à interrompre son tour et Verstappen a été réprimandé pour cela, mais les critiques voulaient la baisse de grille qui a souvent été utilisée tout au long de la saison.
En effet, il semblait que même Verstappen s’y attendait, commentant avant que la décision ne soit prise que commencer 11e, 15e ou dernier n’avait pas vraiment d’importance pour lui compte tenu des performances troublantes de l’équipe.
Certains ont également souligné le fait qu’un représentant d’AlphaTauri ne s’était pas présenté à la réunion, suggérant une certaine collusion entre les deux équipes appartenant à Red Bull, bien que cela ait ensuite été expliqué par le fait que la FIA n’avait pas envoyé de convocation officielle à AlphaTauri.
Le directeur des performances d’Aston Martin, Tom McCullough, a déclaré qu’il souhaitait voir une « cohérence » dans les sanctions infligées.
« Les commissaires disposent de toutes les informations », a-t-il déclaré. « De notre côté, quand on est gêné, c’est frustrant.
« Ce que nous voulons vraiment, c’est la cohérence. »
Ce fut un week-end à oublier pour Aston Martin, l’équipe n’ayant pas réussi à marquer de point pour la première fois cette saison. Leurs chances de maintenir cette séquence en vie ont été réduites de moitié lorsque Lance Stroll n’a pas pu courir en raison de sa blessure en qualification, tandis que Fernando Alonso a subi une course inhabituelle semée d’erreurs.
Quant à Stroll, le patron de l’équipe, Mike Krack, a déclaré que le Canadien serait de retour pour le Grand Prix du Japon ce week-end.
« Il est généralement endolori », a déclaré le patron de l’équipe aux médias à Singapour.
PlanetF1.com recommande
Pilote F1 du jour : qui a remporté le prix en F1 2023 ?
Tour le plus rapide de F1 : Quels pilotes ont remporté le plus de points au tour le plus rapide en F1 2023 ?
« Si vous avez un incident comme celui-là, vous sollicitez de toute façon vos muscles. L’analogie est que si vous passez une journée très dure au gymnase, vous ne vous sentez pas bien non plus, c’est donc là que nous en sommes.
« Je pense que c’est la bonne décision d’être prêt pour le Japon car c’est déjà dans quelques jours.
« L’important c’est qu’il va bien et que tout le reste est secondaire. »
Lire ensuite : Conclusions du Grand Prix de Singapour – Le jour des jours de Sainz, le choc de Red Bull, le dilemme d’AlphaTauri